Mavi Oval'in en sadık bayilerinden biri sayesinde Ford GT, ikinci bir yaşam şansı yakalayabilir. Galpin Motors bayilik ağının özel otomobil kolu olan Galpin Auto Sports, Le Mans'tan ilham alan süper otomobili yeniden canlandırmayı amaçlıyor. Galpin, orijinaline o kadar sadık ki, sanki GT üretimden hiç çıkmamış gibi görünecek bir araba yapmak istiyor.
Galpin, konseptine GTR-1 adını veriyor ve bu da çok uygun çünkü GT'nin stil unsurlarını GT'ninkilerle harmanlıyor. Shelby GR-1 konsept otomobili. GR-1 gibi, GT'nin de 60'ların klasik şekli hala mevcut ancak daha modern, minimalist bir şekilde yeniden yorumlandı.
Önerilen Videolar
Ortadan motorlu düzeni ve alçak tavan çizgisi sayesinde otomobil hâlâ bir GT olarak tanınabilecek. GT, adını yalnızca 40 inç boyundan alan Ford'un GT40 Le Mans yarış aracından ilham aldı.
İlgili
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500, 760 beygir gücüyle kas arabaları arasına giriyor
- Yarışlardan alınan derslerle Mercedes-AMG, GT R spor otomobilini bir sonraki seviyeye taşıyor
GT40, Enzo Ferrari'nin şirketini Ford'a satma konusundaki fikrini değiştirmesinin ardından Henry Ford II'nin Ferrari'ye tutunma yöntemiydi. GT40, geleneksel olarak Ferrari'nin hakim olduğu bir yarış olan Le Mans'ı arka arkaya dört kez kazandı (1966'dan 1969'a).
Bu miras göz önüne alındığında, Ford'un başka bir GT üretmesi şaşırtıcı değil. 2002 Detroit Otomobil Fuarı'nda GT40 konseptiyle ön gösterimi yapılan GT, 2005 yılında bir yol otomobili olarak üretime girdi ve bu kez Ferrari 360 ve Lamborghini Gallardo'ya rakip oldu.
4.000'in biraz üzerinde GT üretildi. Hepsinde SVT Lightning kamyonetinin motoruyla bağlantılı, 550 beygir gücü ve 500 pound-feet torka sahip 5,4 litrelik süperşarjlı bir V8 bulunuyordu. GT, 3,2 saniye gibi kısa bir sürede 60 mil/saat hıza ulaşabiliyordu ve 212 mil/saat azami hıza sahipti.
GTR-1 hala sadece bir fikir olduğu için Galpin, güç aktarım mekanizmasına ilişkin herhangi bir ayrıntı açıklamadı. Hangi motoru kullanmaya karar verirse versin, 1.000 beygir gücü elde etmeyi umduğunu ve gövdenin alüminyum veya karbon fiberden yapılacağını söyledi.
Van Nuys, California'da bulunuyor. Galpin Auto Sports, Subarus'tan Spykers'a kadar her şeyi satan Galpin bayi ailesi için arabaları özelleştiriyor. Galpin, dünyadaki en büyük Ford bayisi unvanını elinde tutuyor ve Galpin Auto Sports, Pimp My Ride'ın beşinci ve altıncı sezonları için kullanılan mağazaydı.
Hem 1960'ların GT40'ı hem de 2005 GT, Ford'un tüm kaynaklarını tek bir hedef için harcadığı örneklerdi: üstün performans. Aynı odaklanma olmadan GTR-1 bu arabalarla aynı karaktere sahip olacak mı? Yoksa yüceltilmiş bir GT taklidi mi olacak?
Editörlerin Önerileri
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R son derece iddialı olmaya devam ediyor
- Ford'un yeni Shelby GT500 Mustang'inde 3D baskılı fren parçaları bulunacak
- Ford'un GT süper otomobili performans üstünlüğünü korumak için karbon fiber diyetine giriyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
