Aston Martin CEO'su Dr. Ulrich Bez, kısmi sıfır emisyonlu otomobili Nordschleife pistinde ilk kez pilotluk yaptı.
Bez'in hidrojenle çalışan turu bir test sürüşü olarak kullanıldı. Resmi sıfır emisyon rekoru denemesi şu andan itibaren üç hafta içinde planlanıyor.
Önerilen Videolar
Ancak hibrid hidrojenli araç yalnızca hidrojenle çalıştırılmadığından buna sıfır emisyon turu denmesi ilginç. "Rapide'in 6,0 litrelik, çift turbolu V12 motoru, iki yakıtın herhangi bir kombinasyonuyla veya yalnızca biriyle çalışabilecek şekilde ayarlandı." Otomobilrapor.
İçten yanmalı bir motorun hidrojen ve benzin gibi farklı yakıtlarla nasıl çalışabileceğini merak ediyorsanız, aslında oldukça basittir. Hidrojenin oktan eşdeğeri 130 civarındadır. Çoğu yarış arabası yaklaşık 110 oktanlı benzinle çalışır. Böylece motor teknolojisindeki ve komut zamanlamasındaki değişkenlikteki ilerlemeler, iki yakıtın birlikte veya arka arkaya yakılmasına olanak tanıyor.
Alset Global ile birlikte üretilen hidrojenli araç, kusursuz bir performans sergileyerek artık motor sporlarında tarih yazdı.
Hidrojenle çalışan Aston'un sıradaki durağı: Nurburgring. Burada Hybrid Hydrogen Rapide S, sırasıyla 19 ve 20 Mayıs'ta yapılması planlanan Nurburgring 24 Saat yarışının E1-XP deneysel sınıfında yarışacak.
Editörlerin Önerileri
- Aston Martin, sürücülere maksimum görünürlük sağlamak için kameraları ve aynaları birleştiriyor
- Aston Martin'in ilk SUV'u, spor otomobil kardeşleriyle aynı motoru paylaşacak
- Aston Martin, James Bond'un DB5'ini yalnızca Goldfinger'ın karşılayabileceği bir fiyata canlandıracak
- Rapora göre James Bond, elektrik enerjisi için V12 Aston Martin'den vazgeçebilir
- Aston Martin'in 2021'de çıkacak bir sonraki hiper otomobili hibrit güç aktarma organlarına sahip olacak
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
