Güncelleme: TomTom bir düzeltme önerdi Burada.
Uydu navigasyon uzmanları TomTom, bazı GPS ünitesi kullanıcılarının yaşadığı sorunlardan "artık yıl hatası"nı sorumlu tuttu.
Hata, etkilenen birimlerin boş bir ekrandan başka bir şey görüntülemediği ve GPS uydularıyla bağlantı kurulamadığını belirten bir mesajın görüntülendiği 31 Mart'ta ortaya çıkmaya başladı.
Önerilen Videolar
TomTom’s'da yapılan gönderiler destek forumları Dünyanın her yerinden şikayetler geldi; Birleşik Krallık, Avustralya, İtalya ve Kuzey Amerika'daki kullanıcıların hepsi bozuk cihazlarından kaynaklanan benzer semptomları anlattı.
O zamandan beri TomTom bir düzeltme yayınladı hata için (muhtemelen "milenyum hatası" ile zayıf bir ilişki) ve GPS alıcısında kullanılan "üçüncü taraf" yazılımın sorumlu olduğunu söyledi.
Yeni aygıt yazılımının yüklenebilmesi için GPS ünitesinin MyTomTom ile senkronize edilmesi gerektiğinden, bilgisayara erişimi olmayan hiç kimseye faydası olmayacaktır.
TomTom, güncellenmesi gerektiğini bildiği modeller olarak Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 ve Go Live 1000/1005/1005 World'ü listeliyor.
Kâr düşüşü
Satışları etkileyecek kadar yaygın olmasa da TomTom'un "artık yıl hatası" ve etrafındaki tanıtım zorlu bir sürecin ardından geliyor. 2011 sonuna kadar sürecek ve kesinlikle yeni, bağımsız, kişisel bir navigasyon satın almak isteyenlere şirketi sevdirmeyecek. cihaz.
Geçen yılın son üç ayında TomTom rapor edildi 2010'a göre net kârda 16 milyon dolarlık bir düşüş ve satışlarda yüzde 40'lık bir azalma. Bu, gelirde yüzde 31'lik bir düşüşe neden oldu ve şirketin Aralık ayında iş gücünü yüzde 10 oranında azaltmasına neden oldu.
Bu işten çıkarmaların, diğer maliyet tasarrufu teşvikleriyle birlikte, TomTom'un bu yıl 50 milyon dolar civarında tasarruf sağlaması bekleniyor; bu, rakiplerine karşı mücadelede önemli olabilir.
Akıllı telefon mücadelesi
GPS ünitesi üreticileri, birkaç yıldır ücretsiz yazılım çözümleri ve GPS özellikli akıllı telefonların saldırısıyla rekabet etmek zorunda kalıyor. Başlangıçta, telefondaki adım adım navigasyonun kullanıcı deneyimi, bağımsız bir ünite kadar iyi değildi, ancak teknoloji ilerledikçe ve ekranların boyutu arttıkça bu durum değişti.
Kuzey Amerika'da pazar lideri Garmin, akıllı telefon üreticilerini kendi oyunlarında yenmeye çalıştı. Nuvifone, sıklıkla geciken ve sonuçta başarısız olan bir GPS/telefon melezi.
Ancak eski atasözü "Onları yenemiyorsan, onlara katıl" çok geçmeden yürürlüğe girdi ve aralarında TomTom'un da bulunduğu birçok şirket, bunun yerine akıllı telefon platformları için GPS uygulamalarını tanıttı.
ortaklıklar
Ancak bu uygulamalar akıllı telefon pazarının yarattığı sıkıntıyı hafifletirken, taşınabilir navigasyon cihazı üreticileri de otomotiv şirketleriyle ortaklıklar kurarak hayatta kalmalarını sağlıyor.
Bu hafta Garmin, fabrikada kurulan "bilgi-eğlence" sistemlerini tedarik edeceğini duyurdu Suzuki'ye. Üniteler, akıllı telefon entegrasyonu, iPod uyumluluğu, Bluetooth, ses kontrolü ve hatta geri görüş kamerası için videonun yanı sıra GPS navigasyonu da sağlayacak.
Garmin ayrıca Toyota, BMW, Honda ve Chrysler'e navigasyon yazılımı ve cihazları da sağlıyor.
TomTom ayrıca, benzer ortaklıklarHaritalama yazılımı sağladığı Ford ve General Motors ve eksiksiz navigasyon sistemleri sağladığı Avrupa'daki Opel dahil.
Bağımsız birimlerin satışları yavaşlamaya devam ederken, anlamlı otomotiv, denizcilik ve havacılık ortaklıkları kurulması da önemli görünüyor Bu tür cihazların üreticilerinin yalnızca pazardaki paylarını korumaları değil, aynı zamanda hayatta kalmaları için de gerekli olması gerekir.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
