Kia, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan en ucuz arabaları üretiyordu, ancak şimdi yeni prestij doruklarına ulaşıyor. Koreli otomobil üreticisi, kod adı KH olan ve bu yılın sonlarında piyasaya sürülecek büyük bir sedanın görsellerini az önce yayınladı. Çizimler, Optima gibi mevcut Kias'ın tasarım diline biraz formalite katan bir sedanı gösteriyor. LED farlar belli belirsiz bir BMW farlarına benziyor. Kia'nın imzası olan ızgara daha diktir ve bir başka lüks detay olan alışılagelmiş ağ örgüsü yerine dikey çubuklara sahiptir. Kapı kollarından geçen şekillendirilmiş bir çizgi, otomobilin daha gergin görünmesini sağlıyor ve çoğu modern otomobilin yan darbe çarpışma testlerini geçmek için ihtiyaç duyduğu geniş yanları kırıyor. Ayrıca Maserati veya Buick'ten çıkmış gibi görünen bazı yan havalandırmalar da var.
Kia, arkadan çekiş düzeni dışında teknik ayrıntıları yayınlamadı ancak Kia'nın platformu ana şirket Hyundai'nin Genesis'inden ödünç alması zor olmayacaktı.
Önerilen Videolar
Kia, 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda 3,3 litrelik turboşarjlı V6 motorla çalışan GT Concept adlı arkadan çekişli sedan konseptini sergiledi. KH'nin bu motorla mı yoksa Genesis'in motor yelpazesiyle mi (3,8 litrelik V6, 4,6 litrelik V8 ve 5,0 litrelik V8) çalıştırılacağı belli değil.
Yakında Kia'nın yurt dışı pazarlama direktörü Nam Lee, KH'nin bu yılın ilk yarısında piyasaya çıkacağını söyledi. İlk önce Kore'de, ardından Avrupa ve İngiltere dışındaki tüm büyük pazarlarda satışa sunulacak. Kia'nın yeni sedanı her iki pazarda da satma planı yok.
Kia, fiyat yelpazesinin en düşük noktasından yola çıktı; tek olumlu yönü düşük maliyetiydi. Sürekli kalite iyileştirme ve iyi bir garanti sayesinde Kias, Japon ve Amerikan markalarının hakim olduğu ana segmentlerde rekabetçi hale geldi. Eski Audi tasarımcısı Peter Schreyer sayesinde Optima ve Sportage gibi yeni modeller bu esasa uygun bir tarza sahip.
Ancak her filonun bir amiral gemisine ihtiyacı vardır ve bu Kia'nın ilk denemesi değil. 2003'ten 2010'a kadar satılan Amanti sağlam bir otomobildi ancak insanların marka hakkındaki düşüncelerini değiştirecek karizmadan yoksundu. KH başarılı olursa, Kia gerçekten de düşük kalite konusundaki itibarından kurtulabilecektir.
Eğer KH, Hyundai Genesis'e benziyorsa, bu aynı zamanda statükoya da büyük bir meydan okuma olacaktır. Büyük boyutu ve arkadan çekişli sürüşü, BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi gibi lüks astarlarla karşılaştırmalara davet ediyor. Genesis, bu Alman markalarının lüksünü fiyatının çok altında bir fiyata sunuyordu. Kia aynısını daha az parayla yapabilir mi? Yoksa lüks bir Kia fikri tüketicilerin kabul edemeyeceği kadar radikal mi olacak?
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
