Burada gördüğünüz araba Nissan Leaf'ten olabildiğince uzak. Ohio Devlet Üniversitesi ile Venturi arasındaki işbirliğiyle bu eylül ayında elektrikli otomobiller için dünya hız rekoru kırılmaya çalışılacak. Hedef hız? 435 mil (700 km/saat).
VBB-3 olarak adlandırılan bu araba aslında OSU ve Venturi tarafından üretilen üçüncü "Buckeye Bullet" kara hız rekoru sahibi arabadır. Sürücü Roger Schroer, 2010 yılında VBB-2,5'i 307,58 mph hıza çıkararak ona mevcut FIA dünya rekorunu kazandırdı.
Önerilen Videolar
VBB-3, 3.000 beygir gücüyle çıtayı yükselterek onu şimdiye kadar yapılmış en güçlü elektrikli otomobil haline getirecek. 100 km/saat (62 mil/saat) sınırını aşan ilk kişi olan Camille Jenatzi'nin onuruna "Jamais Contente" adı verilecek. Jenatzi'nin arabasına Jamais Contente adı verildi ve aynı zamanda pillerle çalışıyordu.
VBB-3, Ağustos ayında Utah'ın ünlü Bonneville Salt Flats'inde Speedweek'te tanıtılacak, ancak ilk rekor koşusu 12 Eylül'e kadar gerçekleşmeyecek. OSU ve Venturi, 2013 yılında 373 mil/saat (600 km/saat) hıza ulaşmayı ve 2014 yılında ise nihai hedef olan 435 mil/saat'e ulaşmayı umuyor.
Buckeye Bullets'ın şu ana kadarki başarıları etkileyici, ancak aynı zamanda elektrikli araçların yanmış karbon bileşiklerinin performansını yakalamak için ne kadar ileri gitmesi gerektiğini de gösteriyor.
OSU ve Venturi VBB-3'ü ayarlarken Andy Green jet ve roketle çalışan uçağı çalıştıracak Kan Tazısı SSC yaklaşık 800 mil / saate kadar. Bu sadece Green'i tekerlekler üzerindeki en hızlı kişi yapacak olan 1.600 km/saat sınırını aşmaya yönelik nihai bir girişim için bir ısınma olacak.
Editörlerin Önerileri
- Yeni pil tasarımı, elektrikli araçların yalnızca 10 dakikada şarj olması anlamına gelebilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
