Ferrari F1 test pilotu Marc Gené, yeni araçların çok karmaşık olması nedeniyle Ferrari'nin eski F1 araçlarını özel alıcılara satmayı bırakacağını söyledi Otomobil Barselona'daki yeni Ferrari World tema parkının ön gösteriminde. 2013 sezonunda kullanılan F138'in satışa sunulan son F1 aracı olacağını söyledi.
Önerilen Videolar
Gené, 2014, 2015 ve 2016 sezonlarındaki F1 araçları hakkında "Bakımı çok zor" dedi. 2014 sezonu için F1, tüm takımların elektrikli motorlarla desteklenen 1,6 litrelik turboşarjlı V6 motorlara sahip tam hibrit güç aktarma organlarını kullanmasını zorunlu kılan kurallar uyguladı. Halen yürürlükte olan bu kurallar, F1'in karbon ayak izinin azaltılmasına yardımcı oluyor ancak aynı zamanda önceki nesillere göre çok daha karmaşık araçlar yaratıyor.
İlgili
- Microsoft, Xbox Live Gold'a 12 aylık abonelik satışını durdurdu
- Sanal Formula 1 yarışının başarılı olması için kaosu kucaklaması gerekiyor
- Rapor, Porsche'nin yeni hibrit süper otomobili için F1'den atılan teknolojiyi kullanacağını iddia ediyor
Gené, "Onları uçurmak için pilin uçakta bazı ekstra güvenlik gereksinimlerine ihtiyacı var" dedi. Daha yeni hibrit F1 araçları, frenlerden veya turboşarjdan geri kazanılabilen elektriği depolayan yerleşik akü paketlerine sahiptir. 2013 F138, 2,4 litrelik V8 ile çalışan, çok daha basit bir elektrik desteği biçimini kullanıyordu. F1, mevcut hibritlerin eski V8 arabalarla aynı gücü ürettiğini ancak yakıt açısından yüzde 35 daha verimli olduğunu söylüyor.
Mevcut F1 Clienti programı kapsamında Ferrari, sahiplerinin kullanması için rutin olarak emekliye ayrılmış F1 arabalarını dünya çapında uçuruyor. Otomobil üreticisi kendi etkinliklerini düzenliyor ancak araç sahipleri aynı zamanda arabalarının kendi seçtikleri bir piste teslim edilmesini de sağlayabiliyor. Ferrari her arabaya bir teknisyen ekibi gönderiyor ve araç sahiplerinin Michael Schumacher fantezilerini kaza yapmadan yaşayabilmeleri için Gené ve diğerlerinden özel dersler sunuyor.
Gené, Ferrari'nin şu anda F138'i sattığını ve F1 otomobil satışlarının sona ermesi beklentisiyle fiyatların arttığını söyledi. F1 Clienti 2003 yılında başladığından bu yana yalnızca en az iki yaşında olan arabalar satışa sunuldu. Ferrari'ye göre bu, en yeni ekipmanların rakip takımların eline geçmesini önlemek için.
Editörlerin Önerileri
- Fidye bağlantılı siber saldırının hedefi Ferrari müşterileri
- OnePlus 8 tasarımı kısmen ortaya çıktı, ancak sızdırılan fiyatlar heyecanı ortadan kaldırabilir
- Formula 1 takımları koronavirüsle mücadele için yarış teknolojisini kullanıyor
- F1'in 2030'da dünyanın ilk net sıfır karbonlu motoruyla yarışma planları var
- Formula 1, 2021'de maliyet tavanları ekliyor, bu nedenle takımlar 2020 için daha da fazla harcama yapıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
