Subaru uzun süredir Birkenstock giyen hippilerle anılıyor, bu nedenle Japon otomobil üreticisinin bir hibrit üzerinde çalışması çok doğal. Bir Subaru yetkilisi şunları söyledi: Detroit Bürosu Hibritin yakında, muhtemelen Mart ayındaki New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağı belirtiliyor.
Subaru Amerika'nın ürün yönetimi ve koordinasyon direktörü Kenichi Yamamoto şunları söyledi: Detroit Bürosu Ana şirket Fuji Heavy Industries, Subaru'nun hem hibrit satışların arttığı kendi pazarında hem de Amerika Birleşik Devletleri'nde rekabet edebilmek için bir hibrit ihtiyacı olduğunu düşünüyor.
Önerilen Videolar
ABD'de çoğu Subarus, çoğu modelde sunulan küçük dört silindirli boxer motorlar ve sürekli değişken şanzımanlar sayesinde kısmi sıfır emisyonlu araç (PZEV) olarak nitelendiriliyor. Bununla birlikte, çoğu ana akım otomobil üreticisinin en çok satan ürünlerinde hem geleneksel hem de hibrit güç aktarma organları sunduğu göz önüne alındığında, Subaru'nun neden kendine ait bir hibrit istediğini anlamak kolaydır.
İlgili
- New York Otomobil Fuarı, koronavirüs endişeleri nedeniyle ertelendi
- 2019 NY Otomobil Fuarı, dayanıklı vagonlardan sıcak spor arabalara kadar her şeyi bir araya getirdi
- 2020 Kia Telluride SUV New York Moda Haftası'nda görücüye çıktı
Peki bu hibrit neye benzeyecek? Subaru, 2011 yılında Tokyo Otomobil Fuarı'nda dünyaya bir ipucu vermişti. Advanced Tourer konsepti, 1,6 litrelik doğrudan enjeksiyonlu boxer motor, tek bir elektrik motoru ve bir lityum iyon pil paketinden oluşan hibrit bir güç aktarım mekanizmasına sahipti.
Bir boxer motorun seri üretim bir Subaru hibrid için benzinli gücü sağlayacağı neredeyse kesindir. Advanced Tourer'ın 1.6 versiyonu mu, yoksa Impreza, Legacy/Outback veya Forester'ın daha büyük bir versiyonu mu olacağını zaman gösterecek.
Hangi Subaru hibrit güç aktarma organını alacak? Fuji Heavy Industries bunu söylemiyor ancak Advanced Tourer, C segmenti bir otomobil olarak faturalandırıldı ve bu da onu Impreza ve Forester ile kabaca aynı boyut kategorisine koyuyor.
Advanced Tourer'ın hibrit sistemi, Subaru'nun ticari markası olan "Simetrik Dört Tekerlekten Çekiş" ile çalışacak şekilde tasarlandı ve üretim hibritinin de dört tekerlekten çekişe sahip olması muhtemel görünüyor.
Bu, Subaru'nun en büyük satış noktalarından biri olabilir. Yalnızca bir avuç dört tekerlekten çekişli hibrit mevcut ve bunların hepsi SUV.
Subaru'nun hibridine ilişkin tüm bilgileri Mart ayının sonunda, New York Otomobil Fuarı'nın açılışında öğreneceğiz.
Editörlerin Önerileri
- New York Uluslararası Otomobil Fuarı 2020'de iptal edildi
- 2020 Hyundai Sonata turbo değer ve performansın bir arada olabileceğini gösteriyor
- 2020 Subaru Outback sizi açık havaya götürmek (ve size öğretmek) istiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
