Görünüşe göre otomobil üreticileri, daha sıkı emisyon standartlarına uyma çabalarında kendilerini biraz zor durumda buluyorlar.
Model serilerinin 2025 yılına kadar galon başına 54,5 mil ortalama yakıt ekonomisine sahip olmasını gerektiren ABD düzenlemelerini karşılamak için çalışan dokuz eyalet, Elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve hidrojenle çalışan araçların bu yeni otomobillerin yüzde 15'ini oluşturacağı hedefini belirlemek için Kaliforniya'ya katıldı satın almalar.
Önerilen Videolar
Automotive News'a göre sorun şu ki, bu hedeflere ulaşmak için yeterli sayıda tüketici sıfır emisyonlu araçlara ilgi göstermiyor gibi görünüyor rapor.
Örneğin, sektör haber kaynağı Honda'nın yalnızca toplam 83 eklenti sattığını belirtiyor elektrikli Fit modellerPazar araştırmacısı Autodata Corp.'a göre
"Aslında araçları üretilmeye ve onları satmak zorunda kalan bayilere teslim edilmeye zorluyorlar" dedi. Automotive tarafından bildirildiği üzere Ulusal Otomobil Satıcıları Birliği'nin (NADA) yasama direktörü Bailey Wood Haberler.
Honda başlangıçta iki yıl içinde 1.100 elektrikli araç teslim etme hedefi koydu ve bu da otomobil üreticisini potansiyel alıcıları cezbetmek için araçta ek satış teşvikleri sunmaya zorladı. General Motors ve Nissan benzer satış stratejileri başlattı Chevrolet Volt Ve Yaprak satışları artırmak için.
Honda'nın hükümet ve endüstri işlerinden sorumlu başkan yardımcısı Edward Cohen, Automotive News'e otomobil üreticilerinin belirli sayıda şarjlı araç satmalarını zorunlu kılmanın riskli bir strateji olduğunu söyledi.
Talimat "üreticileri tüketicilere teknoloji seçeneklerini önceden belirlenmiş bir zaman dilimi boyunca sunmaya yönlendiriyor ve Cohen, "Teknolojinin ve pazarın hazır olup olmadığına bakılmaksızın belirli rakamlarla" dedi. kaynak.
Automotive News tarafından bildirildiği üzere NADA'ya göre, yılın ilk beş ayında satılan 6,4 milyon yeni aracın yaklaşık yüzde üçte biri sıfır emisyonlu araçlardı.
Sektör haber kaynakları, 2025 için belirlenen yakıt standartlarını karşılamak için satılan tüm araçların yüzde bir ila yüzde üçünün elektrikli otomobil olması gerektiğini bildiriyor.
Tüm bunlar sizi daha da fazla düşünmeye sevk ediyor: 2025 için belirlenen yakıt standartları çok mu abartılı?
Fotoğraf Kaynağı: Enerjiyi Kırmak
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
