Koenigsegg adı yalnızca performansla değil, aynı zamanda en uç noktada sürüşle de eşanlamlı hale geldi. Ve patron Christian von Koenigsegg'e inanılacak olursa, İsveçli süper otomobil üreticisinden son 20 yılda gördüklerimiz yalnızca başlangıç.
Koenigsegg, One: 1 prototipinin kitaplardaki hemen hemen tüm rekorları kırmak üzere olduğunu iddia ediyor.
Önerilen Videolar
One: 1 adı, otomobilin güç/ağırlık oranını temsil ediyor. Yalnızca 1.400 kilo ağırlığında olacak ve buna eş değer 1.400 beygir gücünde şaşırtıcı bir güce sahip olacak şekilde tasarlandı. Bu yeterince etkileyici değilse, Koenigsegg bu orana yalnızca otomobilin kuru ağırlığıyla değil, soğutma sıvısı, yağ ve yakıt da dahil edilerek ulaşmayı planlıyor. Bu perspektifi ortaya koymak gerekirse, eğer Bir: 1'in güç-ağırlık oranına sahip olsaydım, 86 beygir gücünde olurdum; yani dört Ford Model T'den veya iki buçuk Spider-Man'den fazla.
İlgili
- Insta360 kameraları Monaco'nun F1 pistinde hızlı bir gezintiye çıkıyor
- 2022 Rivian R1T ilk sürüş incelemesi: İlk EV pikap çıtayı yükseltiyor
- Sanal Formula 1 yarışının başarılı olması için kaosu kucaklaması gerekiyor
Basitçe ifade etmek gerekirse, bu muhteşem güce ilişkin bilgisayar tahminleri inanılmaz. Koenigsegg, her şey planlandığı gibi giderse One: 1'in saatte 280 mil hıza ulaşabileceğini ve bunun onu dünyanın en hızlı seri üretim otomobili haline getireceğini belirtiyor. Daha da çılgınca olanı, Koenigsegg'in saatte 250 mil hıza yalnızca 20 saniyede ulaşabilecek olması, ki bu da Bugatti Veyron'un iki katından daha hızlı. Bloomberg.
Açıkçası bunun nasıl görüneceği ve nasıl hissettireceği benim kavrama yeteneğimin ötesinde. En iyi tahminim: Banyo tuzları ve geyik boynuzu spreyi ile heyecanlanan scramjet motorlu bir Çita. Sürücü koltuğundan bakıldığında dünyanın Star Wars'un hiperuzaya sıçraması gibi görünmeye başlayacağını düşünüyorum. Ya da çok hızlı ayağa kalktığınızda hissettiğiniz duygu.
Bırakın bu şaşırtıcı performans rakamlarına ulaşıp ulaşamayacağı bir yana, Koenigsegg'in bu arabayı yapıp yapamayacağını da herkes tahmin edebilir. Benim tahminim lastiklerin gerçek bir sorun olacağı yönünde. Ancak bunu gerçekleştirebilecek biri varsa, bunun İsveçli delilerden oluşan küçük bir grup olduğuna içtenlikle inanıyorum.
Top Gear'da Koenigsegg'i ilk gördüğüm andan itibaren, Valhalla'da alevli bir Koenigsegg ile geriye doğru yarışmanın her tutkulu kişinin arzusu olması gerektiğini biliyordum. One: 1'de bu, oraya çok daha hızlı ulaşabileceğimiz anlamına geliyor.
Editörlerin Önerileri
- 2022 Rivian R1S ilk sürüş incelemesi: Keşif gezisine veya drag yarışına uygun bir EV SUV
- Rivian R1T hakkında bilmeniz gereken her şey
- Los Angeles merkezli Czinger, 1.232 beygirlik hibrit hiper otomobili 3D olarak basıyor
- Elektrikli Rivian R1T pikapı bir tank gibi 180 çekebilecek
- Rapor, Porsche'nin yeni hibrit süper otomobili için F1'den atılan teknolojiyi kullanacağını iddia ediyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
