Nissan, elektrikli otomobillere güç sağlamak için kullanılan pil paketlerinin geri dönüştürülmesi sorununu kısmen çözdü. Japon firma, birinci nesil römorkların ömrünü uzatan taşınabilir, hava koşullarına dayanıklı bir güç paketi geliştirmek için treyler üreticisi Opus ile işbirliği yaptı Yaprak teknoloji meraklısı maceracıların enerjisini şebekeden uzak tutarken piller.
Roam adı verilen paket, el bagajından daha küçük olan dikdörtgen bir cihaz şeklini alıyor. Bunu açmak, yaşam döngüsünün sonuna ulaşmış birinci nesil Leaf elektrikli arabaların akü paketlerinden elde edilen lityum iyon hücrelerini ortaya çıkarıyor. Bu hücreler Roam'a 700Wh depolama kapasitesi sağlıyor ve bu da yaklaşık bir haftalık kullanım için yeterli güç.
Önerilen Videolar
Roam, en yakın priz 100 mil uzakta olsa bile mobil cihazları ve diğer taşınabilir aksesuarları şarjlı tutar. Kapakçığı bir çift prizi, dört USB bağlantı noktasını ve yalnız bir tanesini gizler USB-C Daha hızlı şarj için bağlantı noktası. Nissan açıkladı
Opus ile olan ortaklığı, Roam'a altı kişilik bir Air römorkunu birkaç dakika içinde şişirme olanağı sağlıyor. Aynı zamanda treylerin mobil Wi-Fi özelliğine ve Bluetooth ses sistemine de güç veriyor ve araçtaki 12 voltluk aküye elektrik sağlıyor.Nissan x OPUS Konsept Kamp Aracı: Şebeke Dışı Maceralar için Nissan Energy ROAM Pilini Kullanmak
Kampçıların, en azından sürdürülebilir olanı da dahil olmak üzere, paketlerini yeniden doldurmanın çeşitli yolları vardır. Roam, paketini iki ila dört saat içinde tamamen şarj eden 400 watt'lık bir güneş paneliyle uyumludur. Bu en pratik çözüm çünkü kullanıcıların Roam'ı park ettikleri yerde şarj etmelerine olanak tanıyor ve Nissan, belirttiği haftalık aralığa iki güneş enerjisi şarjını da dahil etti. Güneş ışığının nadir olduğu bir bölgede kamp yapanların, Roam'ı standart 230 voltluk bir prize takarak ve yaklaşık bir saat bekleyerek şarj etmeleri gerekecek. Konuma bağlı olarak bu çözüm, onu medeniyete benzeyen bir şeye yaklaştırmayı gerektirebilir.
Opus uyumlu Nissan Roam, 2019 yılında seçili Avrupa pazarlarında satışa sunulacak. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı ve Amerika Birleşik Devletleri'nde sunulup sunulmayacağını da bilmiyoruz. Opus, ürünlerinin bir kısmını Amerika'da dağıtıyor ve Nissan da kesinlikle burada mevcut, dolayısıyla Roam'u kıyılarımızda görmek söz konusu değil. Ve bunun ilk örnekleri olarak orijinal Yaprak 10. yıla yaklaştığımızda, Nissan ve diğer şirketlerin pil paketlerini geri dönüştürmek için yaratıcı, sürdürülebilir yollar bulmaya devam etmesini bekliyoruz.
Editörlerin Önerileri
- Şebekeden bağımsız hayalleriniz GoSun'un güneş enerjisiyle çalışan küçük eviyle gerçek olabilir
- Bu Nissan Leaf mobil Noel ağacıyla komşularınızı geride bırakın
- Nissan IMk konsepti kendi kendini park edebiliyor, hologramlar kullanarak iletişim kurabiliyor
- Nissan, sahiplerinin arka görüş kamerasını kapatamamasını sağlamak için 1,2 milyon aracı geri çağırıyor
- Nissan'ın Leaf'in devamı en çok satan elektrikli modeli olacak
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
