Beğenileri üstlenmeye çalışan cesur bir şirket Uber ve Lyft araç paylaşımı oyununda.
Ama Myle'ın New York'ta yaptığı da tam olarak bu.
Önerilen Videolar
Kendisini Big Apple'ın taksi sektörünün 20 yıllık emektarı olarak tanımlayan Aleksey Medvedovskiy tarafından başlatılan Myle, 19 Şubat Çarşamba günü beş ilçenin tamamında yolculuk sunmaya başladı.
İlgili
- Uber yolcuları, araç paylaşımı uygulamasındaki bu yeni verilere göz atmaya cesaretiniz var mı?
- Tesla'nın Cybertruck'ının New York şehrinin sokaklarında gezinişini izleyin
- Mahkeme kararının ardından Kaliforniya'da Uber ve Lyft'in kapatılması önlendi
Peki Medvedovskiy nasıl olur da Myle'ı Uber ve Lyft'ten daha çekici bir teklif haline getirebilir? Başlangıç olarak yeni hizmet, ücretlerin şu ana kadarkilerden yaklaşık %10 daha düşük olacağını vaat ediyor. dalgalanma fiyatlandırması ve diğer gizli ücretlerin hariç tutulduğu iki köklü rakibinden işlemler. Ayrıca, yolcuların kişisel eşyalarını arabada bırakmaları durumunda herhangi bir iptal ücreti veya kayıp eşya masrafı da alınmaz.
Myle uygulamasını kullanma Android Ve iOSsürücüler, Normal (dört koltuklu), SUV (altı koltuklu), Paylaşımlı, Premium, Premium SUV ve Tekerlekli Sandalyeyle Erişilebilir Araç seçeneklerini içeren çeşitli araç ve hizmet katmanları arasından seçim yapabilir.
Medvedovskiy: “Daha iyi bir çözüm”
"New York taksi sektöründe tecrübeli bir kişi ve bir girişimci olarak daha iyi bir çözüm olması gerektiğini biliyordum. bu yüzden New Yorkluların gerçekten kullanmak isteyeceği bir araç çağırma hizmeti tasarlamak ve inşa etmek için yola çıktım." Medvedovskiy söz konusu bir sürümde. “Bugün şeffaf fiyatlandırılmış, kullanımı kolay ve tam özellikli bir hizmetimiz var. Hepsinden iyisi, Uber veya Lyft'tan %10 daha ucuz olacağız."
Myle'a göre, New York City'nin sokaklarında halihazırda yaklaşık 80.000 araç paylaşımı sürücüsü olduğu bildiriliyor Kendisini tanıtmak ve araç paylaşımının önemli bir kısmını yakalamak için önünde ciddi bir çalışma var pazar. Myle'ın kayıtlarında halihazırda 5.000 civarında sürücü olduğu düşünülüyor, ancak çok daha fazlasının kaydolacağını umuyor.
Araç paylaşımı şirketi Juno, önümüzdeki zorluğun boyutunun bir işareti olarak New York City'deki üç yıllık faaliyetinin ardından Kasım 2019'da buradaki hizmetini sonlandırdı. Ana şirket Gett, Lyft ile tüm sürücülerinin daha büyük araç paylaşımı hizmetine davet edildiğini gören stratejik bir ortaklığa ulaştıktan sonra hizmeti durdurdu. Aynı kader Myle'ın başına da gelecek mi? Bunu bekleyip görmemiz gerekecek.
Editörlerin Önerileri
- New York Şehri polisine yardım etmek için robotlar konuşlandırıldı… yine
- Microsoft'un başarısız olduğu yerde New York'taki bir Google Mağazasının başarılı olabilmesinin 3 nedeni
- Uber'e karşı Lyft
- Uber ve Lyft Kaliforniya'da bir franchise iş modelini benimseyebilir
- California, Uber ve Lyft'i sürücü çalışanı yapmaya zorlamak için dava açtı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
