MINI, 2016 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nı tamamen yeni Clubman All4 ve John Cooper Works Cabrio'yu tanıtmak için bir sahne olarak kullandı.
Yeni Clubman, MINI'nin "kompakt" segmente giren ilk modelidir ve şimdi dört tekerlekten çekişin yol tutuş avantajlarını sunuyor. Bu arada JCW Cooper Convertible, 228 beygir gücüyle otomobil üreticisinin şimdiye kadarki en yeni üstü açılır modeli.
Digital Trends, fuara katılırken Ürün Yönetimi Başkanı Ralph Mahler ve Bölüm Patrick McKenna ile görüştü. Ürün Planlama Müdürü bu iki yeni model tanıtımını, MINI'nin teknolojiye odaklanmasını ve MINI'nin geleceğini tartışacak marka.
Dijital Trendler: Anlatın Clubman All4 hakkında bize
Patrick McKenna: Clubman bizim için henüz çok yeni, daha birkaç ay önce Cooper Clubman ve Cooper S Clubman versiyonlarıyla tanıtılmıştı. Burada açıkladığımız şey, şu anda Clubman'in "S" versiyonu için mevcut olan ve birkaç ay içinde normal Cooper için de sunulacak olan All-4, dört tekerlekten çekiş tanımıdır. Müşterilerimizin ABD ve Kanada'da bu iki motor seçeneğine sahip olmasını istiyoruz. Dört tekerlekten çekiş bizim için o kadar başarılı oldu ki bu konfigürasyonu sunmak mantıklı geldi. Giriş seviyesi Clubman'de dört tekerlekten çekişin mevcut olması önemlidir çünkü bu artık bir giriş fiyatıdır yeni müşterilere MINI'nin All4 sistemini deneyimleme fırsatı sunarken şimdiye kadar yalnızca Countryman bunu sunuyordu sistem. Ayrıca All4 kurulumuyla Clubman S, güç dağıtımının düzgünlüğü nedeniyle aslında 0'dan 60 mil/saat hıza daha hızlı ulaşıyor. Bunu da beğeneceksiniz – bu bizim için “Dijital Mavi” adı verilen yeni bir renk (kıkırdamalar).
Kullanışlılık açısından daha fazla iç hacim sunan Countryman mı yoksa Clubman mı?
ÖĞLEDEN SONRA: Yeni Clubman aslında bugüne kadarki en uzun, en geniş MINI'mizdir. Countryman'den 6,6 inç daha uzun ama elbette Countryman yerden daha yüksekte oturuyor. Bu, Countryman'e daha çok araba benzeri bir alternatiftir, ancak koltuklar yukarıdayken Countryman ile hemen hemen aynı kargo kapasitesine sahiptir ve aslında koltuklar aşağıdayken biraz daha fazladır. Clubman ayrıca UKLII platformu dediğimiz daha büyük bir şasi üzerinde oturuyor. Bu bizim ilk kompakt otomobilimiz.
Clubman'in en ayırt edici özelliklerinden bazıları nelerdir?
ÖĞLEDEN SONRA: Elbette iç kısım. Tasarımcılar, Clubman'i yükseltmek ve ona daha kaliteli bir his kazandırmak için kabinde harika bir iş çıkardılar. Bir sürü özelliği standart hale getirdik. MINI Connected, Bluetooth ses yayını ve daha büyük bilgi-eğlence ekranının tamamını standart hale getirdik çünkü genç kitlemizin arabalarını bu özelliklerle bekleyeceğini ve özel olarak sunacağını biliyoruz. Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse ve için özel uygulamalarımız var sesli Tam işlevselliğe sahip, uygulamanın bazı patchwork versiyonları değil. Her arabada deri kaplı direksiyon simidi, otomatik klima, yağmur sensörlü silecekler ve birkaç başka özellik bulunur. Bu arabanın (Clubman'ı işaret ederek) otomatik şanzımanı var ama sattığımız her MINI'de bir kullanım kılavuzu sunuluyor; bununla gurur duyuyoruz. Amerikalıların yalnızca yüzde 4'ü manuel araç kullanıyor, ancak müşterilerimizin yüzde 20-30'u manuel şanzımanı tercih ediyor.
Yürümek John Cooper Works Cooper aracılığıyla bize
Uygulama, yağmur yağıp yağmayacağını size bildirecek, böylece herhangi bir hasar meydana gelmeden önce yağmur yağdırabilirsiniz.
MINI, dönüştürülebilir versiyonda JCW'nin yüksek performansına yönelik bir talep gördü mü?
Ralph Mahler: Aslında dış talep vardı. Belki küresel olarak değil ama Amerika'da, dönüştürülebilir gövde stilinde daha fazla performans isteyen alıcıların oranı oldukça yüksek. Ve talebin ötesinde, John Cooper adının çok fazla geçmişi var; bu nedenle, mantıklı olduğu her durumda onu MINI serisine dahil etmeye çalışıyoruz. Her ne kadar bağımsız JCW parçaları sunsak da, bu arabayı taklit edecek bir Cooper S modelinin özelliklerini tam olarak belirleyemezsiniz.
Hangi teknoloji. Bu arabaların her birinde en çok gurur duyduğunuz unsurlar nelerdir?
ÖĞLEDEN SONRA: Benim için navigasyon, hız, yerel hız sınırları ve vites lambası göstergesine sahip opsiyonel baş üstü gösterge ekranı favorimdir. Uygulama paketimiz de harika. Clubman gibi Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse ve Audible'a da sahip oluyorsunuz. Aslında Glimpse'ı, ilerlememi takip edebilmesi için eve gidip gelirken eşimle paylaşmak için çok kullanıyorum. Bazıları bunun çok fazla bilgi olduğunu söyleyebilir (kıkırdar), ama bence oldukça hoş. Birkaç kez eve gittim ve çocuklarım dışarıda beni bekliyordu; buna bayılıyorum. Bir de Journey Mate uygulaması var. Uygulamayı açabilir, herhangi bir konumu seçebilir ve navigasyonu önceden ayarlamak için onu arabaya gönderebilirim. Ayrıca aracın konumunu da hatırlar, böylece onu büyük otoparklarda vs. bulabilirsiniz. Daha da iyisi, arabayı kapatıp ayrılırsanız, uygulama yağmur yağıp yağmayacağını size bildirecek, böylece herhangi bir hasar meydana gelmeden önce tavanı kapatabilirsiniz. Ayrıca uzun yolculuklarımda aktif hız sabitleyiciyi her zaman kullanıyorum ve 30 km/saat hıza kadar çalışıyor.
- 1. John Cooper Cabrio Çalışıyor
- 2. John Cooper Cabrio Çalışıyor
- 3. John Cooper Cabrio Çalışıyor
Tüketicileriniz için teknoloji ve özellikler ne kadar önemli?
ÖĞLEDEN SONRA: Son derece önemli olduğunu söyleyebilirim. Geçen yıldan itibaren MINI Connected'da yaklaşık yüzde 50'lik bir alım oranı elde ediyorduk, bunun nedeni kısmen Navigasyonla birleştirilmiş, ancak daha yüksek düzeyde iç özelliklere yönelik eğilim kesinlikle artan. Bizi standart ekipman haline getirmeye iten şey de buydu.
MINI, kompakt segmenti de kapsayacak şekilde genişletildiğinden bu noktada başka hangi segmentleri düşünüyor?
RM: Kompakt segment dünya çapındaki en büyük segmentlerden biri ve bu nedenle bu noktada bizi en çok ilgilendiren segment. En büyük modelimiz kompakt ama elimizde yalnızca bir tane var... o yüzden bu yeni zeminde neler olacağını göreceğiz. Unutulmaması gereken bir nokta da Clubman'ın en büyük modelimiz olmasına rağmen kendi segmentindeki en küçük model olmasıdır. Bazı gazeteciler 'vay be, bu büyük bir MINI' diyecek. Ben de buna 'MINI için büyük olabilir ama kabaca bir MINI boyutunda' diye cevap vereceğim. Volkswagen Golf ve çoğu kişi bunun büyük bir araba olduğunu düşünmüyor.' Bu, onu bir perspektife oturtmaya yardımcı oluyor; Amerikan standartlarına göre, bu bir araba değil. büyük araba.
Editörlerin Önerileri
- New York Uluslararası Otomobil Fuarı 2020'de iptal edildi
- Tamamen elektrikli Mini Cooper SE, San Francisco'dan Los Angeles'a yolculuk yaptı
- Cadillac'ın yeni 2020 CT5 sedanı Amerika'da Süper Yolculuk yapmanızı sağlıyor
- Mamma Mia! Alfa Romeo, Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni modelini tanıtacak
- Toyota, Chicago Otomobil Fuarı için yeni TRD Pro 'off-road canavarını' tanıtıyor
