Otonomİsrail merkezli bir girişim olan Herzliya, şu anda yollarda bulunan bağlantılı arabaların ürettiği verileri topluyor. Doğrudan otomobil üreticilerinden ve otomobil endüstrisi ekipman sağlayıcılarından toplanan veriler, çok çeşitli şirketler, acenteler ve kuruluşlar tarafından kullanılmak üzere standart formatlarda birleştirilebilir. TechCrunch'a göre Otonomo yakın zamanda teknolojisini ve işini büyütmek için 12 milyon dolar risk sermayesi topladı.
Önerilen Videolar
Başkan Yardımcısı Amit Karp'a göre Bessemer Girişim OrtaklarıFinansman turunun lideri Otonomo, bağlantılı arabalardan kolektif verileri toplayıp dağıtarak "bir araya getirmeye yardımcı olacak" Sigorta, akıllı şehirler, ulaşım ve seyahat gibi otomotiv ve yan sektörlere yönelik yeni ürün ve hizmetler veya finans.”
Otonomo, toplanan verileri otomobil üreticileri için temizliyor ve ardından belediyeler ve ticari hizmetlerle anlaşma yapmalarına yardımcı oluyor. Otonomo'nun CEO'su ve kurucu ortağı Ben Volkow'a göre şehirler, optimum güvenlik için tabelaları yerleştirmek ve trafik ışıklarını kontrol etmek için verileri kullanabilir; yerel şirketler de bu verileri gönderebilir. Bulundukları yere doğru giden arabalara havadan kuponlar dağıtılacak ve sigorta şirketleri, bir kaza durumunda sürücü ve araç verilerini doğrudan aracın kendisinden alacak. kaza.
Bireysel sürücü mahremiyetini korumak ve geçerli tüm yasal ve düzenleyici kurallara uygun çalışmak için yerel, eyalet ve ulusal yasalara ve iş düzenlemelerine uyum parametreler önemlidir ve Otonomo, otomobil üreticilerine veya içinde işledikleri verileri kullanan herkese güvence veren, sürekli güncellenen bir kural ve yasa politikası motoruna sahiptir. kanun.
Otonomo'ya göre, "Sürücüler, etkinleştirilen hizmetler ve uygulamalar ile araçları tarafından paylaşılan veriler üzerinde tam görünürlük ve kontrole sahip yeni bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarıyor."
Volkow ayrıca otomobil üreticilerinin, toplanan verilerden para kazanmaya yönelik bir yol geliştirmek için Otonomo ile birlikte çalışmak istediklerini, bunun nedeninin Otonomo'nun ana işleriyle (araç üretimi ve satışı) rekabet etmediğini söyledi. Karp'ın dediği gibi, “Otonomo tarafsız bir üçüncü taraftır…”
Editörlerin Önerileri
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
- Daha fazla 7 yolcu kapasiteli EV'ye ihtiyacımız var ancak 2023 Mercedes EQS SUV'un geliştirilecek yeri var
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
- Ev Bağlantısı İttifakı size hayallerinizdeki akıllı evi sunmak istiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
