1 ile ilgili 15
1997 yılında başlatılan Honda CR-V orijinal küçük geçitlerden biriydi. Ancak bu, Honda'nın başarılarına güvenebileceği anlamına gelmiyor. Rakiplerin eklenmesiyle melez Honda, crossover'larına güç aktarma organlarını aktarmaya devam ederken, 2020 model yılı için de aynısını yapıyor. 2020 Honda CR-V, ana hibrit güç aktarım mekanizmasına ek olarak revize edilmiş stil ve bir dizi başka ince ayar da alıyor.
CR-V, CR-V'ye benzer bir hibrit sistem kullanıyor Honda Accord Hibrit. 2,0 litrelik Atkinson çevrimli dört silindirli motor, geleneksel şanzımanın yerini alan iki elektrik motoruyla çalışıyor. Bir debriyaj, ihtiyaç duyulduğunda elektrik gücünün arka tekerleklere gönderilmesine olanak tanıyarak CR-V hibrit dört tekerlekten çekiş olanağı sağlar. Toplam sistem çıkışı 212 beygir gücüdür. Honda henüz nihai EPA yakıt ekonomisi derecelendirmesine sahip değil, ancak hibritin geleneksel CR-V'ye göre yakıt tüketiminde %50'lik bir iyileşme elde etmesini bekliyor.
Önerilen Videolar
Honda'nın 40 mpg kombine derecesini geçmesi gerekecek Toyota RAV4 Hibrit, en azından. 2020 Ford Kaçış Hibrit güç aktarma organı seçeneği de mevcut ancak yakıt ekonomisi değerleri henüz mevcut değil. Nissan Rogue Hibrit zayıf satışlar nedeniyle yakın zamanda durduruldu ve her halükarda dört tekerlekten çekişle birlikte yalnızca 33 mpg'ye ulaşabildi.
İlgili
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- 2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Anlaşması
- Honda CR-V Hibrit düşündüğünüzden daha önemli
2020 yılı için hibrit olmayan tüm CR-V modelleri Honda'nın 1,5 litrelik turboşarjlı dört silindirli motorunu alacak. Daha önce yalnızca EX ve daha yüksek donanım seviyelerinde mevcut olan bu motor, 190 beygir gücü üretiyor ve sürekli değişken bir şanzımana (CVT) bağlı. Daha önce olduğu gibi önden çekiş standarttır, dört tekerlekten çekiş ise opsiyoneldir.
2020 CR-V, daha belirgin bir ızgara da dahil olmak üzere güncellenmiş dış stile kavuşuyor. Hibrit modelin iç kısmında basma düğmeli bir vites seçici bulunur (buna benzer) Honda İçgörüsü geleneksel vites kolu yerine hibrit) ve sürücünün rejeneratif frenleme seviyesini kontrol etmesine olanak tanıyan direksiyon simidi kulakçıkları. Tüm CR-V modelleri yeniden tasarlanmış bir orta konsol bölmesine sahipken, Touring donanım seviyesinde Qi kablosuz telefon şarjı mevcut. CR-V ayrıca 7 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip. Apple CarPlay Ve Android Auto, benzer diğer Honda modelleri.
CR-V ayrıca otonom acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma asistanını içeren Honda Sensing sürücü yardım paketiyle standart olarak geliyor. Kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve otomatik uzun farlar isteğe bağlı ekstralardır.
2020 Honda CR-V'nin fiyatı, önden çekişli temel LX modeli için 26.145 dolardan başlıyor ve dört tekerlekten çekişli en üst seviye Touring modeli için 35.845 dolara yükseliyor. Hibrit modelin fiyatlandırması ve yakıt tüketimi rakamları lansmana yaklaştıkça açıklanacak. Hibrit olmayan 2020 CR-V, 5 Kasım'da showroom'lara çıkacak, hibrit ise 2020'nin başlarında piyasaya çıkacak.
4 Kasım 2019'da güncellendi: Hibrit olmayan model için fiyatlandırma bilgileri eklendi.
Editörlerin Önerileri
- En iyi banliyö arabaları
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Farklılıklar ve benzerlikler
- 2020 Honda CR-V Hybrid, 28.870 $ karşılığında 38 mpg sunuyor
- Lincoln Corsair Grand Touring, plug-in hibrit gücünü ekliyor
- 2020 Audi A8, plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasına ve sportif S8 modeline kavuşuyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
