Tesla kısa süre önce gazetecileri ve analistleri kazanç çağrısına katılmaya davet etti. Şirketin kurucu ortağı ve CEO'su Elon Musk, gözle görülür bir şekilde rahatsız olup şirketin karlılığını, Model 3 üretimini ve gelecekteki bazı ürünlerini tartıştı. İşte çağrıdan ana çıkarımlar.
Kaliforniya merkezli girişim henüz kârlı değil. Automotive News, gelirlerinin son çeyrekte 3,4 milyar dolarlık rekor seviyeye yükseldiğini bildirdi ancak Çeyreği 785 milyon dolar zararla kapattı; bu, geçen ay aynı zamanda bildirdiği zararın neredeyse iki katıydı. yıl. Ticaret dergisi, şirketin nakit olarak 2,7 milyar dolar tuttuğunu ve borçlarının da yaklaşık 10 milyar dolar olduğunu ekliyor.
Önerilen Videolar
Tünelin sonunda bir ışık var. Tesla büyümeye devam ediyor Modeli 3 Aylarca süren meşhur "üretim cehennemi" olarak nitelendirdiği üretimin ardından Musk, firmanın ayakta kalabilmek için bu yıl borsadan daha fazla para toplamasına gerek kalmayacağını vurguladı. Tesla'nın haftada 5.000 Model 3 üretme hedefine ulaşması halinde 2018'in üçüncü çeyreğinde kârlı hale gelmesini bekliyor. Haftalık üretim şu anda 2.300 adedin biraz altında bulunuyor.
İlgili
- Tesla Cybertruck: söylentili fiyat, çıkış tarihi, teknik özellikler ve daha fazlası
- Elon Musk çok yoğun programına biraz ışık tutuyor
- Tesla, elektrikli Semi kamyonunu piyasaya sürüldükten birkaç ay sonra geri çağırıyor
“3. çeyrekte pozitif nakit akışına ulaşacağımız konusunda kendime oldukça güveniyorum. Bu kesin değil. Benim görüşüme göre oldukça muhtemel görünüyor," diye tahminde bulundu. Ekibi bu noktaya ulaşmak için Tesla'yı yeniden yapılandıracak ve arabalarını üretmek için güvendiği üçüncü taraf şirketlerin sayısını azaltacak. Tedarikçi listesi "kontrolden çıktı" ve bu da kısmen para kazanamamasını açıklıyor.
Önemli bir şekilde, Musk açıkça kaçtı Yatırım bankası RBC Capital Markets'tan yaklaşık 500.000 Model 3 rezervasyon sahibinden kaçının satın alma işlemini gerçekleştirdiğine ilişkin bir soru. “Üzgünüm, bu sorular çok kuru. Beni öldürüyorlar” dedi. Ayrıca Sanford C.'nin sorusuna cevap vermeyi de reddetti. Bir yatırım araştırma şirketi olan Bernstein, Tesla'nın sermaye gereksinimleri hakkında "sıkıcı, mankafa sorular hoş değil" diyerek konuşuyor.
Şirketin gelecekteki ürün planları hakkında konuşmaya daha istekliydi. hakkında yeni ayrıntılar verdi. Y Modeli, bir crossover Tesla aşağıda konumlanacak Model X ve muhtemelen Model 3 ile aynı mimariyi temel alacaktır. Y'nin şirketin bir sonraki yepyeni modeli olmasını bekliyoruz. Zaten geliştirilme aşamasında ama üretime hâlâ yaklaşık iki yıl var.
"Gelecek yılın sonunda Model Y'nin üretimine başlamayacağız. Muhtemelen şu andan itibaren 24 aya daha yakın, 2020. Model Y üretimini Fremont'a sığdıramadık. Burada solungaçlara sıkıştık. Kesin olarak bildiğim bir şey varsa o da burada olmadığıdır,” diye açıkladı yönetici. Üretim bunun yerine yepyeni bir fabrikada gerçekleştirilecek. Tesla, sitenin yerini yıl sonundan önce açıklayacak. Tesla, akü ve araç üretimini aynı çatı altına getirmeyi hedeflediğinden, tesis aynı anda otomobil ve akü paketleri üretecek.
Model Y geldiğinde bir “imalat devrimi”ni tetikleyecek. Otomotiv Haberleri raporlar. Tesla, üretim sürecini basitleştirmek amacıyla bugün satılan hemen hemen her yeni arabada bulunan geleneksel 12 volt elektrik mimarisinden özellikle kurtulmak istiyor.
Tesla hisseleri, görüşmeden sonraki sabah yüzde yedi düşüşle açıldı.
Güncellendi: En son hisse senedi fiyatı eklendi.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
- Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
- Tesla'nın Cybertruck'u yaz teslimat etkinliğine hazırlanıyor
- Tesla, güvenlik sorunu nedeniyle 363.000 aracını geri çağırıyor
- Tesla Cybertruck prototipi küçük değişikliklerle görüntülendi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
