Oslo, Çok Yönlü “Akıllı Şehir” Programlarıyla Geleceği Evine Getiriyor

Şehriniz aptal. Çoğumuzun her gün etkileşimde bulunduğu çukurlu sokaklar, bozuk parayla çalışan park sayaçları ve cereyan eden tuğla binalar, bir yüzyıldan beri pek değişmedi. Ama sonunda oluyor. Oslo'dan şuraya: San DiegoDünyanın dört bir yanındaki şehirler para tasarrufu, daha temiz olma, trafiği azaltma ve kentsel yaşamı iyileştirme umuduyla veri toplamak için teknoloji kuruyor. Dijital Trendlerde Akıllı Şehirler serisibölümünde akıllı şehirlerin enerji yönetiminden afet hazırlığına, kamu güvenliğine kadar her şeyi nasıl ele aldığını ve bunların sizin için ne anlama geldiğini inceleyeceğiz.

ÖSlo, Norveç gelişen “akıllı şehir” hareketinin parlayan yıldızlarından biridir. 1040 civarında kurulan şehir sürekli olarak yüksek puan yaşam kalitesi açısından.

Büyüyen kamu-özel sektör ortaklığıyla nüfusun yaşam kalitesi iyileşmeye devam ediyor Oslo'yu herkes için daha akıllı, daha yeşil, daha kapsayıcı ve daha yaratıcı bir şehir haline getirmek için büyük yatırımlar vatandaşlar. Oslo'nun başarısının anahtarı, yeni teknolojinin uygulanması, konuşlandırılması ve entegrasyonunun yanı sıra Fütüristik teknolojinin bir dünya inşa etmek için kullanılabileceğini kanıtlamak üzere tasarlanmış iddialı ve agresif bir dizi pilot program. daha akıllı şehir

Oslo'yu Avrupa'nın en akıllı şehirlerinden birine dönüştüren bazı projelere, kişilere ve yerlere bir göz atalım.

İyi bir örnek oluşturma

Oslo'nun akıllı şehir çabalarının temel taşı işbirlikçi projedir FutureBuiltBölgede iklim dostu kentsel kalkınmayı desteklemek amacıyla kuruldu.

Yalnızca şehirde 650.000'den fazla sakin ve metropol bölgesinde 1,7 milyondan fazla vatandaştan oluşan kentsel nüfusla, liderliğin liderliği Oslo'nun akıllı şehir çabaları, iklim dostu mimarinin ve bilinçli şehirciliğin, vatandaşlarını iklim değişikliğinden korumanın anahtarı olduğunu fark etti. zarar.

Yerel belediye başkanı Lisbeth Hammer Krog, "Oslo bölgesi büyük iklim sorunlarıyla karşı karşıya" diyor. “Dolayısıyla belediye sınırlarının ötesine bakmamız gerekiyor. Birbirimizden öğrenmek için FutureBuilt'e ihtiyacımız var.”

FutureBuilt, iklim dostu binalar ve şehir alanlarını içeren 50 pilot proje geliştirmeyi amaçlayan 10 yıllık bir programdır. Bu, birkaç belediye yetkilisi, Yerel Tarım Bakanlığı da dahil olmak üzere neredeyse bir düzine farklı ortak arasındaki bir işbirliğidir. Hükümet ve Modernizasyon, Norveç Devlet Konut Bankası ve Norveç Mimarlar Ulusal Birliği diğerleri.

FutureBuilt projesi olarak seçilmenin belirli kriterleri vardır. Projelerin karbon ayak izini günümüz standartlarına göre en az yüzde 50 oranında azaltması, büyük ulaşım merkezlerinin yakınında yer alması ve yüksek kentsel ve mimari kaliteye sahip olması gerekiyor. Yenilik ve kaliteyi teşvik etmek için FutureBuilt projelerinin çoğu, bir mimari yarışmasının sonucu olarak ortaya çıkıyor.

FutureBuilt proje portföyünde şimdiden çarpıcı mücevherler var. Bjørnsletta OkuluØstengen & Bergo Peyzaj Mimarları tarafından inşa edilen, yaklaşık 800 öğrenciye ev sahipliği yapan fütüristik bir ilk ve orta okuldur. Bu pasif enerji tasarımı, optimum iç mekan iklimi ve enerji kullanımını sağlamak için otomasyonu kullanır. Sınıflar için daha fazla alan ve öğrencilerin uzanabileceği yerler sunmak için çatı gibi olağandışı alanlar kullanıyor. oynamak. Güneş enerjisi erişimi, minimum park alanı ve genişletilmiş bisiklet park yeri bu mimari harikanın resmini tamamlıyor

Oslo'nun başka bir yerinde şunu buluyoruz: Gullhaug torgOslo'nun kentsel yoğunlaşmaya olan bağlılığını gösteren 16 katlı çok işlevli bir bina. Bina net sıfır enerji kullanımına çok yakın olup havalandırma, ısıtma veya soğutma için herhangi bir enerji satın almamaktadır. Bina, karbondioksit emisyonlarını yüzde 50 oranında azaltarak FutureBuilt'in hedeflerine mükemmel bir şekilde uyuyor. Arabalar için hiç park yeri yok, ancak toplu taşıma merkezinin yakınında bulunuyor.

Ama belki de Oslo'daki başka hiçbir mimari vizyon bununla eşleşemez Yeni Munch Müzesi Bjørvika'da Aker Nehri'nin doğu yakasında yer alan projenin 2019 yılında tamamlanması bekleniyor. Binanın mimari maketleri fizik yasalarını esnetiyor gibi görünüyor, ancak İspanyol mimarisi firma stüdyosu Herreros, Oslo vatandaşlarına binanın Edvard Munch için güzel bir yuva olacağına dair güvence veriyor Toplamak. Bina, oluklu, delikli alüminyum levhalardan oluşan havalandırmalı bir kaplamayla korunan 12 katlı bir kuledir. Bu iddialı proje aynı zamanda FutureBuilt'in iddialı gereksinimlerini de karşılıyor ve Oslo'yu ziyaret eden turistler için hayati bir destinasyon olması bekleniyor.

Pilot projeler FutureBuilt'in çalışmalarının temelini oluşturuyor ancak tek çabası bu değil. Kuruluş 2014 yılında “Bisiklet alın. Özgür ol!” Bisikleti şehrin tercih edilen ulaşım aracı haline getirmeye yönelik bir yarışma. Şehrin bisiklet paylaşım programı Oslo Byskkel'in şehir genelinde 130'dan fazla kiralık merkezi bulunuyor.

FutureBuilt aynı zamanda Norveç'in iklim dostu mimari ve kentsel dönüşüme yönelik en önemli konferansını da düzenliyor geliştirme ve Scandanavia'nın en büyük mimarisi olan Oslo Mimarlık Trienali'nin önemli bir ortağıdır. festivaller.

Yerel liderlerin bu kadar iddialı yeniliği benimsemesi biraz zaman aldı, ancak kendilerini toparlamaya başlıyorlar. Yerel belediye başkanı Tore Opdal Hansen, "Eskiden yenilikçi çılgınlık olan şey, artık doğal düşünme biçimi haline geldi" diyor.

Elektrikli araç geçit törenine katıldı

Oslo'nun San Diego gibi diğer akıllı şehirlerle paylaştığı bir diğer yenilik de, elektrikli araçlar (EV) ve alternatif ulaşım. Halihazırda devam eden bisiklet değişikliklerine ek olarak, Oslo hükümeti elektrikli araçlar gibi yeniliklere de destek veriyor. Ulaşımdan kaynaklanan emisyonlar Oslo'daki sera gazı emisyonlarının yüzde 60'ını oluşturduğundan, bu çaba şehrin çevresel hedefleri açısından hayati önem taşıyor.

Oslo'nun EV programının başarısı, sıfır emisyonlu araçları teşvik etmek için tasarlanan bir dizi yerel ve ulusal teşvikten kaynaklanıyor. EV alıcıları yüzde 25'lik satış vergisini ödemiyor ve ücretsiz otoparktan, otobüs şeridine erişimden, ücretsiz şarjdan ve feribotlarda ücretsiz ulaşımdan yararlanıyor. Burası elektrikli otomobil sahiplerinin cenneti.

Ama hepsi bu değil. Oslo, şehir genelinde elektrikli araçlar için 2.000'den fazla şarj noktası içeren, radikal biçimde geliştirilmiş bir elektrik altyapısı kurarak programı başlattı. Şehir ayrıca 1.000 araçlık araç filosunun yarısını elektrikli araçlarla değiştirdi ve geri kalanını da mümkün olan en kısa sürede değiştirmeyi planlıyor.

Birçok akıllı şehir gibi Olso da bu büyük yatırımları bir yük olarak değil, fayda olarak görüyor. Oslo vatandaşlarının şehirde gezinme şekline ilişkin bu değişikliklerin, yeni gelişmeler de dahil olmak üzere, doğal faydaları olduğu kanıtlanmıştır. Şarj ekipmanı, EV üretimi, akıllı şebeke teknolojisi ve yenilenebilir enerji gibi sektörlerde iş fırsatları Hizmetler. Elektrikli Araç Kullanıcıları Dernekleri, çeşitli çevre STK'ları ve Ar-Ge mağazaları dahil olmak üzere bileşenlerden oluşan bir koalisyon — Avrupa Birliği çapında çalışmak, Oslo'daki EV hareketinin vatandaşlarının ihtiyaçlarını karşılamasını sağlıyor.

Şehir aynı zamanda emisyonları azaltmanın yanı sıra yeni bir finansman kaynağı yaratma taahhüdünü de iki katına çıkardı. 1990 yılında devreye alınan ve 1990 yılında radikal bir şekilde elden geçirilen Oslo Ücretli Geçiş Sistemini kurduğunda akıllı şehir projeleri 2008. Sıfır emisyonlu araçlar için avantajlı tarifelerle, Oslo'ya giden tüm yollarda otomatik geçiş ücreti istasyonları bulunuyor. Toll Ring'den elde edilen gelirler şehirde toplu taşıma, bisiklet programları ve yaya dostu tasarımın kullanımını teşvik etmek için kullanılıyor. 2019 hedefi: Şehirde hiç araba olmaması.

Son olarak tüm bölge, daha akıllı satın alma yoluyla sürdürülebilir ulaşım çözümlerini güçlendirecek bir proje üzerinde çalışıyor. Bölgedeki üç şehir (Rotterdam, Oslo ve Kopenhag) hangi malların ve ürünlerin hangileri olduğunu belirlemek için birlikte çalışıyor. hizmetler en yüksek "ulaşım ayak izine" sahiptir, bu da eşyaların ulaşması için gereken yolculuk sayısı anlamına gelir pazar. Üç şehirli ortaklık, mal ve hizmetlerin teslim edilme biçimini en üst düzeye çıkararak ticari taşımacılığı daha verimli hale getirmeyi ve karbon emisyonlarını daha da azaltmayı umuyor.

Yenilikler bol

Oslo'nun akıllı şehir topluluğunun güzelliği, hiçbir devlet kurumunun, şirketin veya kurumun bundan tek başına sorumlu olmamasıdır. Hükümet, şirketler, kar amacı gütmeyen kuruluşlar ve diğer bileşenlerin tümü, Oslo'nun nasıl daha iyi bir yer haline getirilebileceğine dair fikirlerle katkıda bulunuyor.

Bir yenilik olarak Oslo, inşaat piyasasını binalardan ana su hatlarına kadar kazısız (kazısız) bağlantılar geliştirmeye zorladı. Konsept, petrol endüstrisinde kullanılanlara benzer teknikler kullanıyor ve fikir, şehri alt üst etmek. Bu tür projeleri daha kısa, trafiği daha az rahatsız eden, daha temiz ve daha daha sessiz.

San Diego gibi Oslo da sokak lambalarını iyileştirmek için büyük bir yatırım yaptı. Bu son teknoloji ürünü ışıklar, ışık koşullarına veya hava tahminlerine yanıt vererek gerektiğinde karartabilir veya daha parlak hale getirebilir. Bu değiştirme programının geçmişi 2006 yılına dayanıyor ve Avrupa'nın herhangi bir yerinde akıllı aydınlatmanın ilk yaygın uygulamalarından biriydi. Proje aynı zamanda başlangıçtaki hedeflerinin de ötesine geçerek enerji maliyetlerini yüzde 60'tan fazla azalttı.

Oslo, yenilikçi deneylerle artan sağlık hizmetleri maliyetlerine saldırıyor. "Alma'nın Evi" Oslo'daki eski Aker Hastanesi'nde yer alan daire, yardımcı teknolojiyi akıllı iç tasarımla birleştiren 50 metrekarelik bir dairedir. Deneyimin hedef grupları demans hastası vatandaşlar ve aileleri, sağlık profesyonelleri ve yöneticileri, planlamacılar ve mimarlardır.

Oslo'nun ürettiği tüm bu verilere dikkat etmediğini düşünmeyin. Çeşitli akıllı şehir girişimlerinden elde edilen tüm bilgiler izlenmekte ve yeni uygulamalarda yeniden kullanılmaktadır. Bunun bir örneği şehrin İklim Kontrol Paneliİklim değişikliği verilerini yorumlayıp hedefleri görselleştirerek, raporlayarak ve takip ederek daha çevre dostu bir şehri destekleyen. Prototip uygulama, toplanan, anonim olarak bir araya getirilen ve kamuya sunulan verilerin değerini gösterir.

Aslında program onlarca programdan sadece biri. uygulamalar halka açık olan Oslo'ya özgü. Bu uygulamalar arasında okul çocuklarının trafikle ilgili risk alanlarını bildirmelerine olanak tanıyan Trafikkagenten; Halka evsel çöplerin nasıl geri dönüştürüleceğini öğreten Kildesortering Oslo; ve elektrikli otomobiller için park alanına erişim sağlayan PEL.

Son olarak, aşağıdaki gibi yenilikçi yeni organizasyonlar var: SmartOslo HızlandırıcıOslo Şehri ile startup topluluğu arasında diyalog oluşturmak için başlatılan ilk portaldır. Kuruluş, girişimcileri ve yeni girişimleri teşvik eden SmartOslo sunumunu düzenli olarak düzenli olarak düzenliyor. Hareketliliği, sağlığı, iklimi ve vatandaşların karşılaştığı diğer zorlukları iyileştirmek için oyunun kurallarını değiştiren fikirler yaratmak Oslo. Sonuçta orada yaşayanlar onlar, bu yüzden orayı daha yaşanabilir hale getirmeye katkıda bulunabilirler.

Editörlerin Önerileri

• Samsung, CES 2023 için fütüristik yeni akıllı ev aletlerini tanıtıyor
• HGTV'nin Akıllı Evi gerçekten bu kadar akıllı mı? Farklı fikirlerimiz var
• 2022'de aranacak akıllı ev trendleri
• Akıllı kupalar şık görünüyor ancak yalıtımlı şişeler içecekleri çok daha uzun süre sıcak tutuyor
• Nanoleaf Elements, duvarınızdaki ahşap akıllı ışık panellerine benziyor