Avrupa'da yakın zamanda başlatılan bir kurala benzer şekilde, elektrikli ve hibrit modeller satan otomobil üreticileri ABD'de artık araçlarının %50'sinin yavaş ses çıkaran bir mekanizma ile donatılması gerekiyor hızlar. Eylül 2020'ye kadar tam uyumun sağlanması bekleniyor.
Güvenlik önlemi, "sessiz" olarak adlandırılan bu araçların yakındaki yayalar, bisikletliler ve görme engelliler tarafından duyulabilmesini sağlamak.
Önerilen Videolar
Ancak artık elektrikli araçlara sürücünün seçebileceği farklı ses seçeneklerinin mi, yoksa yalnızca tek bir sesin mi takılacağı konusunda tartışmalar var. Reuters Pazartesi günü bildirildi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), mevcut trafik kuralını değiştirmeyi düşündüğünü söyledi. Çeşitli ses seçenekleri sunmak isteyen otomobil üreticilerinden bir dilekçe aldıktan sonra sesleri tek bir gürültüyle sınırlamak sesler. Sürücü daha sonra, aracı yavaş hareket ederken çıkaracağı en uygun sesi seçebilecek.
NHTSA aynı zamanda sunulabilecek ses sayısına bir üst sınır koyma fikri üzerinde de çalışıyor.
halkın görüşleri bir karara varmasına yardımcı olmak.Elektrikli araçlar, gazlı ve dizel araçlara güç veren daha gürültülü içten yanmalı motorlara sahip olmadığından, düşük hızlarda duyulmaları zor olabilir. Yakın zamanda yürürlüğe giren kural, ağırlığı 10.000 pound'a kadar olan elektrikli ve hibrit araçların Arabaya takılan bir hoparlör aracılığıyla saatte 30 kilometreye varan hızlarda iletilen yapay bir ses. km/saat). Bu hızın üzerinde lastik gürültüsü ve rüzgar direncinin yoldaki diğer kişilerin duyabileceği kadar yüksek olduğu kabul edilir.
Mercedes-Benz e-Sound DEMO – Elektrikli Otomobiller için Uyarı Sesi
Otomobil üreticileri araçlarına çeşitli sesler ekleme özgürlüğünü kazanırsa ne tür sesler çıkaracaklarını görmek kesinlikle ilginç olacak.
Konsepti için Ami One elektrikli araç, Citroën yaratıcı rotayı seçti otomobilin hızına göre değişen, “erkek ve kadın seslerini harmanlayan organik müzik” olarak tanımladığı bir sesi bünyesine katıyor. Bir yaya yakındakinin bir araba değil de bir koro olduğunu düşünse de Citroën'in fikri yine de bize bir fikir sunuyor. Bir otomobil üreticisinin piyasada öne çıkmayı istemesi durumunda ortaya çıkabilecek seçeneklere büyüleyici bir bakış kalabalık. Aksi takdirde, araç hızlandıkça sıradan uğultu veya pırpır sesleri bekleyebilirsiniz.
NHTSA, 2018'de elektrikli ve hibrit araçların düşük hızda ses çıkarmasının 2020 yılına kadar yılda yaklaşık 2.400 yaralanmayı önleyeceğini söyledi.
Temmuz 2019'dan bu yana Avrupa'da satılan yeni elektrikli araç modellerinin gürültü yaymak 20 km/saat'e (12,4 mil/saat) varan hızlarda, tüm elektrikli araçların 2021 yılına kadar bu kapasiteye sahip olması bekleniyor.
Editörlerin Önerileri
- Hangi arabalar hâlâ 7.500 ABD Doları tutarındaki EV vergi kredisine hak kazanıyor? İşte tam liste
- EV'ler yüzünden acı çektim ama onun yerine benzinli bir araba aldım. İşte bu yüzden daha mutlu olamadım
- Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
- Elektrikli araç şarj cihazlarının farklı türleri nelerdir?
- Kullanılmış bir elektrikli araba satın almanın artıları ve eksileri
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
