![](/f/1c59896981b9a7a76e59857a6aea4138.jpg)
Zeplinler, katı hava gemileri en ünlüsü şu şekilde özetlenmiştir: Hindenburg1930'larda temsil ettikleri gelecek imajından ziyade artık bir nevi retro gibi görünüyorlar. Ancak İngiltere merkezli Varialift Airships şirketi tarafından inşa edilen, alüminyum kabuklu, güneş enerjisiyle çalışan yeni bir zeplin sayesinde büyük bir geri dönüş yapmak üzere olabilirler.
Şirketin CEO'su Alan Handley'e göre zeplin, transatlantik bir uçuş yapma kapasitesine sahip olacak Birleşik Krallık'tan Amerika Birleşik Devletleri'ne uçuş, normal bir uçağın yakıtının yalnızca %8'ini tüketiyor uçak. Bir çift güneş enerjisiyle çalışan motor ve iki geleneksel jet motoruyla çalıştırılacak.
Önerilen Videolar
Yerleşik pilin olmaması seyahati gündüz saatleriyle sınırlayacak ve hızı yalnızca Boeing 747'nin yaklaşık yarısı kadar olan Varialift zeplini kullanışlı bir kargo olacağa benziyor taşıyıcı. Yaratıcıları, 50 ila 250 ton arasında değişen yükleri taşıyabileceğini iddia ediyor. 3.000 tona kadar taşıma kapasitesine sahip daha büyük modeller de söz konusu değil. Elektrik direkleri, rüzgar türbini kanatları ve kuleleri gibi büyük yükler, hatta petrol platformları gibi prefabrik yapılar kablolar kullanılarak alttan taşınabilir. Bu, kargonun bir ağırlık sınırına sahip olacağı ancak pratik boyut sınırının olmayacağı anlamına geliyor.
İlgili
- Dünyanın en güçlü güneş teleskobu bilimsel çalışmalara başlıyor
- Intel'in yakında çıkacak Thunderbolt 5'i gelecekteki USB-C bağlantı noktalarını iki kat daha güçlü hale getirebilir
- Karanlığı kontrol altına almak: Güneş enerjisinin en büyük sorununu çözme yarışı
Varialift zeplin, uçaktan çok balon gibi havalanan bir zeplin olduğundan, özel bir pist gerektirmediği için bu kapasitede de faydalı olabilir. Bu, zayıf altyapıya sahip yerlerde bir dağıtım aracı olarak onu değerli kılabilir.
“Değişken kaldırmalı hava gemileri sonuçta küresel hava taşımacılığı işinin önemli bir yüzdesini (muhtemelen büyük bir kısmını) güvence altına alacak ve Özellikle uzun mesafeli, hacimli veya hafif mallar için mevcut karayolu taşımacılığı işinin küçük ama yine de son derece değerli bir kısmı.” the Şirketin web sitesindeki iddiaları. “… Varialift dikey olarak iner ve kaldırma gazının (helyum) sıkıştırılması yoluyla havadan ağır hale gelir, böylece yükleme ve boşaltma için stabil hale gelir.”
Varialift henüz üretim modelinin inşaatına başlamadı. Ancak Fransa'da 459 fit uzunluğunda, 85 fit genişliğinde ve 85 fit yüksekliğinde bir prototip şu anda inşa ediliyor. Yeni Bilim Adamı notları önümüzdeki dokuz ayda tamamlanacağını söyledi.
Editörlerin Önerileri
- Çift GPU desteği beklenmedik bir geri dönüş yapıyor olabilir
- Bilim adamları bir sonraki büyük güneş fırtınasının bir 'internet kıyameti' yaratabileceğini düşünüyor
- NASA'nın uzay istasyonunda devasa bir güneş panelini açmasını izleyin
- Yüksek sıcaklıklar ve elmas örs, güneş pili alanında çığır açacak bir buluşa yol açabilir
- DeLorean elektrikli otomobil olarak geri dönüş yapabilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.