Acura NSX hibrit süper otomobil hakkında bilmeniz gereken her şey

Bir Acura NSX prototipi Lexington'daki Mid-Ohio Spor Araba Parkurunda birkaç resmi olmayan tur attığında, Ohio'da geçen hafta sonu, IndyCar yarışından hemen önce, araba hayranları tıpkı üstsüz bir NSX'in yarıştığı zaman olduğu gibi bunu fark etti. A kamera hücresi girişi İntikamcılar geçen sene.

Normalde Acuralar bu tür bir heyecan uyandırmaz ancak NSX farklıdır.

Japonya'nın ilk seri üretim ortadan motorlu süper otomobilinin 1990 yılında tanıtılması, Japon otomobil endüstrisinin geldiğine işaret ediyordu. Ferrari'den Porsche'ye kadar en iyileri aldı ve olağanüstü performansı Honda'nın efsanevi güvenilirliğiyle birleştirerek kazandı.

İlgili

  • Lamborghini, 803 beygirlik hibrit olarak efsanevi süper otomobili geri getiriyor
  • Uconnect nedir? İşte popüler sistem hakkında bilmeniz gereken her şey
  • Elektrikli otomobil satın alma rehberi: Satın almadan önce bilmeniz gerekenler

Acura şimdi bu büyüyü 21. yüzyıldan kalma bir değişiklikle yeniden yakalamaya çalışıyor. İlk kez konsept otomobil olarak gösterildi

2012 Detroit Otomobil FuarıYeni NSX hibrit olacak ve gelecek yıl satışa sunulacak. Bunda başka bir gizli bakış daha vardı komik 2012 Superbowl reklamı.

Bu arada, NSX hakkında bilinmesi gereken her şeyi kullanışlı bir dosyada topladık ve hibrit süper otomobil rekabetini inceledik. Tüm ilginç ayrıntılar için okumaya devam edin.

Özellikler

İlk NSX gibi, reenkarnasyon da ortaya monte edilmiş bir V6 motora sahip olacak ancak benzerlikler burada bitiyor.

V6, 3,5 litre hacimlidir ve iki turboşarja sahiptir. Tahminen 450 beygir gücü ve 450 pound-feet tork üretiyor, ancak aynı zamanda üç elektrik motorundan da biraz yardım alıyor. Otomobilin yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanına bir motor bağlanarak arka tekerleklerin hareket etmesine yardımcı oluyor. Diğer ikisinin her biri birer ön tekerleği çalıştırıyor.

V6 ve üç elektrik motoru birleştirildiğinde 560 hp ve 650 lb-ft üretecek. Acura, sistemi Spor Hibrit Süper Yol Tutuş-Dört Tekerden Çekiş olarak adlandırıyor ve markanın birçok modelinde bulunan hibrit olmayan versiyon gibi. normal arabalarNSX'in virajlardan daha hızlı çıkmasına yardımcı olacak şekilde torku yan yana vektörleyebilmelidir.

Tüm bu mekanik parçalar, Acura'nın yeni açılı sedan ve SUV'larının tamamını anlamlı kılan zarif bir stil ile sarılmıştır. Patron onlara tamamen benzersiz bir tasarım diline sahip bir araba tasarlamalarını söylediğinde, Acura'nın stilistlerinin hayal ettiği şey buydu, ancak onlara bu arabanın en iyi olması gerektiği söylenmeden önce. 2012 TSX.

Geçtiğimiz birkaç yılda gördüğümüz şüpheli tarzdaki arabaların aksine, NSX muhteşem görünüyor. Tüm bu keskin kenarlar onu gizli bir dövüşçüye benzetiyor.

Acura da gösterdi konsept iç NSX için. “İnsan Destek Kokpiti” teması, yükseltilmiş bir orta konsola (kontrolleri sürücüye yaklaştırıyor) sahiptir. büyük merkezi ekran (sürücünün saatte 280 km hızla Facebook durumlarını okumak istemesi durumunda) ve bol miktarda karbon lif. Harika bir yer gibi görünüyor.

Uzun ve fırtınalı bir yol

Orijinal NSX'in 2005 yılında üretimden kalkmasından bu yana Honda, yenisini bulmak için ayaklarını sürüdü.

Acura, 2007 yılında Detroit'te Gelişmiş Spor Araba Konseptini sergiledi. Öne monte edilmiş bir V10'a sahip olmasına rağmen, NSX'in yerine geçecek ürün olarak selamlandı. 2008 mali krizi nedeniyle gelişimi kesintiye uğradıktan sonra Honda, HSV-010 GT adı verilen bir prototip üretti ve onu Japon Super GT serisinde kampanyaya dahil etti.

Bu, bunun sonu gibi görünüyordu, ta ki Avengers setinde Robert Downey Jr.'ın direksiyonunda olduğu alışılmadık bir Acura rozetli spor araba görülene kadar. Bu üstü açılır araba, 2012'nin başlarında Detroit'te gösterilen hardtop NSX konseptine dönüştü. O zamandan beri bu bir bekleme oyunuydu.

Beklemek neredeyse bitti: Acura, NSX'i 2015'te satışa sunacak. Yeni “Performans Üretim Merkezi”nde inşa edilecek Marysville, Ohio, mevcut iki Honda tesisinin bitişiğinde.

Yarışma

Nihayet satışa çıktığında NSX şehirdeki tek hibrit süper araba oyunu olmayacak. Uluslararası rakip kadrosu şunları içeriyor: FerrariLaFerrari,McLaren P1, Ve Porsche 918 Spyder.

Peki NSX nasıl birikiyor?

Kağıt üzerinde pek iyi değil. Üçlünün en az güçlüsü olan Porsche, 4,6 litrelik V8 ve iki elektrik motoru sayesinde 887 hp ve 940 lb-ft torka sahip. Bu, Acura'dan 327 beygir gücü ve 380 pound-feet daha fazla.

Ferrari ve McLaren daha da ileride: LaFerrari'nin 6,3 litrelik V12 motoru ve tek bir elektrik motoru var, bu da toplam 950 bg güce sahip ve 664 lb-ft, P1 ise 3,8 litrelik çift turboşarjlı V8 ve tek bir elektrik motoruna sahip olup birlikte 903 hp ve 723 lb-ft üretiyor.

3.350 pound ağırlığıyla NSX, grubun en hafifidir; boş ağırlıklar Ferrari, McLaren ve Porsche için sırasıyla 3,450 lbs, 3,400 lbs ve 3,700 lbs'dir. Yine de bu güç açığı, NSX'in muhtemelen toz içinde kalacağı anlamına geliyor (resmi performans rakamları henüz yayınlanmadı).

Diğer önemli performans ölçütü olan yakıt ekonomisi de bir eksiklik. Acura öyle söyledi NSX'e yalnızca elektrikle çalışma modu verebilir, ancak bunu gerçekten yapıp yapmayacağını doğrulamadı. LaFerrari yalnızca elektrikle çalışamazken, P1 ve 918'in sırasıyla altı mil ve 18 mil EV menzili var ve 918'in EV modunda 80 mil/saat hıza çıkabildiği bildiriliyor.

Ancak NSX ile diğer hibrit süper otomobiller arasındaki doğrudan karşılaştırmalar pek adil değil çünkü Acura çok daha ucuz olacak. 918 Spyder şu anda 845.000 $ fiyatla satılıyor ve LaFerrari ile P1'in her birinin 1 milyon $'dan fazla maliyete sahip olması beklenirken, NSX'in maliyetinin 200.000 $'ın altında olması bekleniyor.

Bu, NSX'i Audi R8, Ferrari 458 Italia ve McLaren MP4-12C ile birlikte "giriş seviyesi" süper otomobil kategorisine yerleştiriyor. Hibrit güç aktarım mekanizması onu bu sınıfta türünün tek örneği yapacak.

Elbette selefine gerçekten sadık kalabilmek için yeni NSX'in rekabetçi olmaktan daha fazlası olması gerekiyor. Otomotiv mükemmelliği için yeni bir standart belirlemesi gerekiyor. Bu dört tekerlekten çekişli hibrit, gereken özelliklere sahip mi? 2015 yılında öğreneceğiz.

2015'te NSX için sıraya girecek misiniz? Yorumlarda bize bildirin.

Editörlerin Önerileri

  • Rivian R1T hakkında bilmeniz gereken her şey
  • Dongle'lardan tanılamaya kadar OBD/OBD II hakkında bilmeniz gereken her şey burada
  • Apple Car: Project Titan hakkında bilmeniz gerekenler
  • GMC Hummer EV hakkında bilmeniz gereken her şey
  • Yeni 2021 Ford Bronco hakkında bilmeniz gereken her şey