Kraliyet EnfieldOrijinal motosiklet markalarından biri olan, bu yıl ikonik tek silindirli motosikleti yeniden canlandırdı. 2018 Royal Enfield Classic 500, ilk kez 1901'de satılan 239cc'lik bir motosikletin soyundan geliyor.
Motosiklet klasikleri, eski ve yeni
- Hey Honda, yeni 'klasik' bisikletler nerede? Modern teknoloji onları yine harika yapabilir
- 2018 Triumph Motorcycles hakkında bilmeniz gereken her şey
- Vintage Electric Scrambler, macera için tasarlanmış bir e-bisiklettir
Classic 500'ü "retro" olarak adlandırmak doğru değil çünkü motosiklet o zamandan beri pek değişmedi. 2010'da Hindistan pazarına sunuldu ve o zaman bile birçok özellik daha öncekilerden devam etti modeller. Yeni Classic 500'lerdeki önemli değişiklikler arasında standart arka disk frenler, çift kanallı kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), yolcu selesi ve yeni renk seçenekleri yer alıyor.
Önerilen Videolar
Royal Enfield Classic 500'ün hava filtresi kapağı, alet kutusu ve arka lamba tasarımı önceki modellerden kalmadır. Tarihi kökene sahip sürücü konforu özellikleri arasında yaylı tek kişilik sele koltuğu, sürücüleri nispeten kuru tutmak için çamurluklar ve yakıt deposunun arka tarafındaki uyluk pedleri yer alıyor. Purists, bisikletin sağ tarafındaki standart marş kolunu takdir edeceklerdir, ancak Classic 500'de ayrıca bir elektrikli marş motoru da bulunmaktadır.
İlgili
- Tesla, ABD'deki 1 milyon otomobilinin pencere yazılımını düzeltecek
- Sürücüsüz Mercedes teknolojisini o kadar gelişmiş bir şekilde test ettik ki, ABD'de buna izin verilmiyor.
- Spotify'ın lüks ABD genel merkezi turunu izleyin
1 ile ilgili 7
2018 Classic 500, diğer açılardan aynı mekanik özelliklere sahip, yedi renk seçeneğiyle sunuluyor. Bu makaledeki görsellerin arka yolcu koltuğunu göstermediğini unutmayın; koltuk yerindeyken fotoğraf mevcut değildi. Ayrıca Royal Enfield web sitesinde yer alan Classic 500 renk seçeneklerinden bazılarının teknik özellikleri henüz yeni özelliklerle güncellenmemişti.
2018 Classic 500'lerin tümü, gücünü beygir gücü yerine torku tercih eden 499 cc'lik tek silindirli, hava soğutmalı bir motordan alıyor. Royal Enfield, Classic 500 motorunu 27,2 beygir gücünde ve 30,5 pound-feet torkta derecelendiriyor. Motorda elektronik ateşleme ve yakıt enjeksiyonu, beş vitesli şanzıman ve hem elektrikli hem de tekmeyle çalıştırma bulunuyor.
Royal Enfield'ın en çok satan bisikletinde teleskopik ön çatallar ve ikiz gaz şarjlı, ayarlanabilir arka amortisörler bulunur. İki pistonlu disk frenler ve ön kampanalı fren, yeni ABS'nin desteklediği 18 inç arka ve 19 inç ön telli tekerlekleri durdurma görevini üstleniyor.
Bisikletin nispeten kısa 53,5 inç dingil mesafesi ve 429 kiloluk boş ağırlığı var; bu da yakıt dolu ve yola çıkmaya hazır olduğu anlamına geliyor. Dar koltuk yerden yüksüz olarak 31 inç ölçüyor ve ortalama ağırlıkla 29 inç'e kadar batıyor Bu da çoğu insanın iki ayağı da dururken yere ulaşmada çok az sorun yaşayacağı anlamına geliyor.
Kırmızı desenli ten rengi Classic 500 5.600 dolardan başlıyor. Filo mavisi, çöl fırtınası - açık mocha rengi, savaş yeşili ve tunç grisi renklerinde başlangıç fiyatı 5.700 dolardır. Chrome ve Stealth Black sürümlerinin her ikisi de 5.800 dolardan başlıyor.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Jeep, ilk iki elektrikli SUV'unu 2024'te ABD'de piyasaya sürecek
- HMD Global, ABD'deki genişleme konusundaki ciddiyetini 5 yeni Nokia telefonuyla gösteriyor
- Toyota ABD'deki ilk akü fabrikasının yerini duyurdu
- Deneysel 'şok' yenilenebilir enerji ABD'ye doğru yola çıkabilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
