Otonom araç teknolojisi, yolcular için daha güvenli yolculuklar ve arkasındaki şirketler için potansiyel olarak büyük ödüller sağlayarak günlük kullanıma çok yavaş bir şekilde giriyor. Odak noktasının büyük kısmı teknolojinin arabalara dahil edilmesi üzerine olsa da birçok yorumcu sürücüsüz servis otobüslerinin yaygın olarak kullanılan ilk ulaşım şekli olacağına inanıyor. otonom ulaşım, muhtemelen yolcuları havaalanları, büyük eğlence mekanları ve üniversite gibi kapalı tesisler içindeki önceden belirlenmiş rotalar boyunca götürüyor kampüsler. Bu tür ortamlar daha kontrollü ve öngörülebilir bir ortam sunar ve platform henüz başlangıç aşamasındayken daha kolay izleme olanağı sunar.
Bu sonbahardan itibaren Michigan Üniversitesi dışarı çıkacak Öğrencileri Kuzey Kampüsü çevresinde taşımak için iki adet tam otomatik, tamamen elektrikli otobüs.
Önerilen Videolar
15 koltuklu servis otobüsü Fransız firma tarafından yapıldı DonanmaDenemelerin ardından otonom teknolojisini istikrarlı bir şekilde geliştiren Las Vegas'tave İsviçre, diğer yerlerin yanı sıra.
Navya'nın aracında çevredeki ortamın anlaşılmasına yardımcı olmak için görünmez lazer ışınlarını kullanan lidar ve GPS bulunuyor. konumlandırma için ve ayrıca bir dizi yerleşik kamera ve sırasında oluşturulan verileri toplamak için Wi-Fi iletişimi operasyon.
İlgili
- Cruise'un robotaksileri tamamen sürücüsüz olarak 1 milyon mil yol kat etti
- Laboratuvarda Volkswagen'in yeniden doğmuş otobüsüne kendi kendini sürmeyi öğretiyor
- Otonom Mobileye prototipinin Münih sokaklarında gezinişini izleyin
Araçlar, üniversitenin 32 dönümlük test alanı Mcity ile yapılan anlaşmanın bir parçası olarak kullanılıyor. Farklı şirketlerden mühendislerin otonom araç teknolojilerini hayata geçirebilecekleri tesis onun adımları.
Yeni sürücüsüz servis hakkında yorum yapan Mcity yöneticisi ve Michigan Üniversitesi'nden makine mühendisliği profesörü Huei Peng, şunları söyledi: Kampüsteki ilk otomatik servis hizmeti, bu tür ulaşımın sunduğu zorlukları ve fırsatları anlamamıza yardımcı olacak kritik bir araştırma projesidir. hareketlilik hizmeti ve insanların bununla nasıl etkileşime girdiği" diye ekliyor, "Mekikler, başka bir hareketlilik seçeneği sağlamak için [üniversitenin] yoğun kampüs otobüs hizmetini artıracak."
Otonom araçlar, Lurie Mühendislik Merkezi ile Plymouth Yolu üzerindeki Kuzey Kampüs Araştırma Kompleksi arasında üç kilometrelik bir rotada hizmet verecek. Yaklaşık her 10 dakikada bir geçecekler ve öğrencilere ve personele ücretsiz ulaşım imkanı sunacaklar.
Mcity, "ölçmenin bir yolu olarak" yolcuların sürücüsüz bir araç kullanmaya tepkileri hakkında birçok yararlı bilgi toplamayı umuyor Tüketicinin teknolojiyi kabul etmesi" ve aynı zamanda bisikletçiler ve yoldaki diğer kişilerin tepkileriyle de ilgileniyor. yayalar.
Sürücüsüz servis hizmetlerinin büyük çoğunluğu bir düzine kadar yolcu taşıyan küçük otobüsleri içerse de, çok daha büyüklerini hatırlatmadan edemiyoruz. otonom otobüs Çin'in birkaç yıl önce yola çıkardığı. Nasıl olduğundan emin değiliz ancak yakın zamanda bu büyüklükteki otonom otobüslerin yaygın kullanımını görmeyi beklemiyoruz.
Editörlerin Önerileri
- Büyük sürücüsüz otobüsler artık İskoçya'da yolculara hizmet veriyor
- İnsanların GM Cruise'un sürücüsüz arabasıyla ilk yolculuklarına verdikleri tepkiyi izleyin
- Milyon dolarlık sürücüsüz yarış mücadelesi Indianapolis'e geliyor
- Bu kendi kendini süren yarış arabasının bir sürücüyle işi bitebilirdi
- GM Cruise, San Francisco'da tamamen sürücüsüz otomobilleri test etme onayını aldı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
