Son birkaç yıldır Hyundai, otomobilin kokpitini modernize etmek için çalışıyor. Her ne kadar bilim kurgu ürünü gibi görünse de otomobil üreticisi, bilgileri araçlarda görüntülemenin yeni yollarını arıyor. gözlerini yoldan ayırmalarını gerektirecek bir dikkat dağılmasına neden olmadan, sürücüler için ihtiyaçlara erişimi kolaylaştırın yol. Şimdi şirket ilk çalışmasının sonuçlarını rapor ediyor çalışmak Geleceğin kontrol panelinin sürücü güvenliğini artırıp artırmayacağını belirlemek için tasarlandı.
Würzburg Trafik Bilimi Enstitüsü'nün (WIVW) yardımıyla Hyundai, yeni aracının sanal kokpit, sürücünün sorun yaşamasına neden olan bazı dikkat dağıtıcı unsurların ortadan kaldırılmasına yardımcı olabilir. teker. Yeni ekran tasarımının araç güvenliğiyle ilgili tüm gereklilikleri karşılayabildiğini buldu. Otomobil Üreticileri İttifakı ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği dahil olmak üzere dernekler Yönetim.
Önerilen Videolar
Hyundai'ye göre sanal kokpit dikkat dağıtma sınırlarının "önemli ölçüde altında". Daha karmaşık kullanımlarda test, Hyundai'nin dijital gösterge panelinin "yalnızca hafif bir dikkat dağıtıcı" ürettiğini, bunun fark edilebilir olduğunu ancak yorucu veya sürüş görevini engellemediğini belirledi. Çalışmaya katılan sürücüler ayrıca ekranın tasarımını beğendiklerini, görsel arayüzü ve dokunsal geri bildirimi sezgisel bulduklarını bildirdi.
İlgili
- Hyundai Motor Group dünyanın ilk Yol Gürültüsü Aktif Gürültü Kontrolü teknolojisini geliştirdi
- Sınırlı sayıda üretilen Hyundai i30 N Project C, Kore'nin en yeni hatchback'i
- 2020 Hyundai Elantra, siz bakmasanız bile gözünüz yola bakıyor
“Yeniliklerin üst segment araçlarla sınırlı olmadığını göstermek için i30’u seçtik. Hyundai Motor Avrupa Teknik Merkezi İnsan Makine Arayüzü Kıdemli Mühendisi Regina Kaiser, "Hyundai, yeniliklerin geniş bir müşteri tabanı için ulaşılabilir olması gerektiğini kanıtlamayı amaçlıyor" dedi. ifade. "Arabalarımızı tamamen sezgisel ve kullanıcı dostu hale getiren yeni teknolojiler üzerinde sürekli çalışıyoruz."
Çalışmanın yalnızca Hyundai'nin sanal kokpitinin prototip versiyonunu kapsadığını belirtmekte fayda var. Şirket halen nihai üründe ortaya çıkacak teknolojiyi tasarlamak için çalışıyor ve Konsept, geliştirmenin başlangıcından bu yana uzun bir yol kat etmiş olsa da, hala geliştirmeler yapılıyor. 2015. Elbette şirket, sanal kontrol paneli değişimini geliştirme konusunda yalnız değil. Audi ve diğer otomobil üreticileri de bu konsepti denemektedirler.
Editörlerin Önerileri
- Adımına dikkat et! Araştırmaya göre telefonun dikkat dağıtmasından kaynaklanan yaralanmalar artıyor
- AAA araştırmasına göre yaya algılama sistemleri çoğu zaman çalışmıyor
- Genesis, Kia ve Hyundai, 2019 J.D. Power Başlangıç Kalite Araştırmasında zirvede
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
