Piyasada bir karşılaştırma testi yapmaya yetecek kadar gelişmiş sürücü destek sisteminin bulunduğu noktaya ulaştık. Konsumer Raporları Cadillac'ın Super Cruise'unu, Nissan/Infiniti'nin ProPilot Assist'ini, Tesla'nın Autopilot'unu ve Volvo'nun Pilot Assist sistemlerini karşı karşıya getirdi. Cadillac birinci olurken onu Tesla, Nissan ve Volvo takip etti.
Dört sistemin tümü otoyolda sürüş sırasında bir otomobilin hızını kontrol ediyor ve bir otomobilin şeridinde merkezde kalması için direksiyonu bir dereceye kadar devralabiliyor. Tüketici Raporları bu dördünü hem yetenekli hem de iyi pazarlanmış oldukları için seçti, ancak ikincisi kafa karışıklığına yol açabilir.
Önerilen Videolar
Bu sistemler direksiyonu, hızlanmayı ve frenlemeyi kontrol edebildiğinden bazen tamamen otonom sistemlerle karıştırılıyor. Tüketici Raporları otomobil üreticisinin Pilot Assist sisteminin web sitesinde "Otonom Sürüş" başlığı altında listelenmesi nedeniyle Volvo ile temasa geçti; Volvo daha sonra dili değiştirdi. Tesla, Autopilot kullanıcılarının güvenliğini sağlamakta zorluk yaşadı yola odaklanın.
Consumer Reports, sistemleri Connecticut pistinde ve yakındaki otoyollarda test etti; her test arabası hem öncü hem de takip eden araç olarak çalışıyordu. Süper Yolculuk Dergi, aracın yalnızca bölünmüş otoyollarda çalıştığı için pistte test edilemediğini belirtti. Personel, sistemlerin Eylül 2018'de yapılandırıldığı şekilde test edildiğini ancak otomobil üreticilerinin kablosuz yazılım güncellemeleriyle bunları ayarlayabileceğini belirtti.
Consumer Reports'a göre, tam kapasite açısından Super Cruise ve Autopilot "açık kazananlar" oldu. Test uzmanları, her iki sistemin de sorunsuz bir şekilde hızlandığını ve fren yaptığını ve arabaları "birkaç kilometre boyunca" şeritlerinin ortasında tuttuklarını bildirdi. Nissan ve Volvo sistemleri de iyi performans göstermedi. Engebeli veya virajlı yollarda sorun yaşadıkları ve sık sık şerit dışına çıktıkları bildirildi. Nissan ve Volvo temsilcileri, sürücülerin ilgisini canlı tutmak için sistemlerinin şerit merkezleme yeteneğinin kasıtlı olarak sınırlandırıldığını söyledi.
Kullanılabilirliği değerlendirirken test uzmanları şunları buldu: Otomatik pilot Açılması en kolay olanıydı ama Super Cruise, ne zaman operasyonel sınırları dahilinde olduğunu en iyi bilen kişiydi. Tüketici Raporları, etkinleştirilemiyorsa sürücülere bunun nedenini bildiriyor ve araç birleşen şeritlere, rampalara veya zorlu trafik düzenlerine yaklaştığında erken uyarı sağlıyor. Cadillac aynı zamanda sürücünün gözlerinin açık ve yola odaklanmasını sağlamak için kamera kullanan tek otomobil üreticisidir. Nissan, Tesla ve Volvo, sürücünün dikkatini ölçmek için direksiyon simidine uygulanan basınca güveniyor ve dergi bunu "yetersiz" olarak tanımlıyor.
Tüm sistemler sorunu duyulabilir ve sürücü yanıt vermeyi bıraktığında görsel uyarılar veriyor ancak oradan çok farklı davranıyorlar. Super Cruise ve Autopilot, bir arabayı kendi şeridinde durana kadar yavaşlatacak ve tehlikeleri etkinleştirecek, ancak Super Cruise aynı zamanda bir acil durum irtibat numarasını da arayacak. Cadillac ve Tesla da sürücünün uyarılara belirli sayıda yanıt vermemesi durumunda sistemlerini kilitliyor. Nissan'ın ProPilot Yardımı bu durumlarda sert frenleme uygular, Tüketici Raporları dedi, bu arada Volvo'nun Pilot Yardımı basitçe kapanır.
Tüketici Raporları otomobil alıcılarına bu teknolojinin henüz emekleme aşamasında olduğunu ve üreticinin güvenliğin artırıldığı yönündeki iddialarını destekleyecek hiçbir veri bulunmadığını hatırlamalarını tavsiye etti. Alıcıların yeni bir arabayı test sürüşü yaparken bu sistemleri denemeleri gerektiğini ve bunların bir insan sürücünün yerini alamayacaklarını unutmaması gerektiğini de sözlerine ekledi. Otomobil üreticilerine daha iyi sürücü izleme uygulamaları tavsiye edildi.
"Sürücüler bir düğmeye basıp aracın kontrolünü devredebildiğinde, sürücünün izlenmesi gerekli hale geliyor." Consumer Reports'un araç kullanılabilirliği ve otomasyonu program yöneticisi Kelly Funkhouser şunları söyledi: ifade. "Üreticiler, etkisiz uyarılara güvenmek yerine, sürücüleri izleme ve dikkatleri dağıldığında tepki vermek için bu bilgileri kullanma becerisine sahip."
Editörlerin Önerileri
- Mühendisler Tesla'nın Otopilotunun kolayca kandırılabileceğini buldu
- Cadillac Süper Yolculuk Nedir?
- Tesla'nın Otopilot'u, sürücünün yanlış kullanımı nedeniyle yine sıcak koltukta
- Cadillac'ın Super Cruise sistemi 70.000 mil uyumlu otoyol ekliyor
- Tüketici Raporları uyarıyor: Tesla'nın yeni otonom şerit değiştirme özelliğine güvenmeyin
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
