2021 yılına gelindiğinde gerçek anlamda sürücüsüz bir Volvo'nun direksiyonuna oturuyor olabilirsiniz. İsveçli otomobil üreticisinin araştırma ve geliştirme şefi yakın zamanda şunları söyledi: Araç Bağlantısı şirketin bir satış yapmayı planladığı Seviye 4 2021'de otonom crossover SUV. Seviye 4 özerklik, nihai varış noktasına girmek dışında herhangi bir insan etkileşimi olmadan kendi kendine gidebilen arabaları tanımlar.
Volvo Kıdemli Başkan Yardımcısı Henrik Green'e göre yeni nesil XC90 toplanacak Charleston, Güney Carolina yakınında ve “uyuyan yolcuları” A noktasından şuraya götürebilmelidir: B noktası. Elbette bu arabaların sürebilmesi için yalnızca sınırlı yollar uygun olacaktır, ancak yine de bu, otonom araçlar dünyasında ileriye doğru atılmış büyük bir adım olabilir. Green'e göre şimdilik amaç, işe gidiş gelişleri kısmen otomatikleştirmek.
Önerilen Videolar
Önerilen teknoloji, Volvo'nun mevcut modellerinde zaten desteklediği bir özellik olan Pilot Assist'e çok benzeyen Otoyol Yardımı olarak adlandırılacak. Ancak Otoyol Yardımının Volvo araçlarında standart olarak geleceğini düşünmeyin; bunun yerine, XC90'a eklenen premium bir eklenti olacaktır ve adanmış sürücüler (veya sürücü olmayanlar gibi) "dört rakam". Elbette bu, dikkate alınması gereken oldukça geniş bir aralık bırakıyor ve henüz somut bir sonuç bulamadık. fiyat etiketi.
İlgili
- CES 2021 ve otomobiller: Otonom otomobiller, EV'ler ve daha fazlasından neler bekliyoruz?
- Benzersiz bisiklet ceketi, otonom otomobillerin olduğu bir dünyada güvenliği artırabilir
- Volvo, spor arabaya benzeyen otonom bir kamyon yarattı
Seviye 4 yarı otonom sürüş teknolojisi şu anda halka açık değildir ve özellikle Acil müdahale yapılması durumunda varsayılan olarak insan sürücü kontrolüne geçmemesi açısından farklılaştırılabilir gerekli. Volvo, İsveç'in Göteborg kentindeki genel merkezinin içinde ve çevresinde benzer sistemleri test etmiş olsa da, ABD'de böyle bir test yapmadı.
Green ayrıca, yeni Otoyol Yardımı özelliğinin, aracı yönlendirmek ve yönlendirmek için harita verileri gibi bulut tabanlı bilgilerden yararlanacağını belirtti. The Car Connection'ın raporuna göre, araçtan altyapıya iletişim sistemlerine güvenilmeyecek. Bunun yerine, Otoyol Yardımı lidar, radar ve yerleşik kameralara bağlı olacaktır.
Volvo'nun, diğer otomobil üreticilerine zorluk çıkaran otonom sisteme yeşil ışık yakabilmesi için hem ulusal hem de eyalet düzenleyicileriyle yakın işbirliği içinde çalışması gerekecek. Ancak sözünü yerine getirebilmesi için önünde üç yıl var.
Editörlerin Önerileri
- 2021 Volvo XC40 Recharge ilk sürüş incelemesi: Geliştirilmiş EV inceliği
- MIT'in gölge izleme teknolojisi, otonom arabaların köşeleri görmesine izin verebilir
- CERN'in Volvo'nun otonom arabaları üzerindeki çalışması neden pek önemli olmayacak?
- Volvo büyüyor, otonom sürüş teknolojisini tam boyutlu bir otobüse koyuyor
- Bu fütüristik otonom kapsül otel, siz uyurken sizi gezdirir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
