Volvo, otonom arabaları kitlelere zamanında ulaştırma yarışında nispeten sessiz bir oyuncu. Ancak İsveçli şirketin yatırım fonu, Luminar adında bir Amerikan otomotiv sensör şirketine yatırım yaptı. Tam özerkliğe mümkün olduğunca güvenli ve güvenilir bir şekilde ulaşma hedefine ulaşmak için Lidar sistemlerini geliştirmenin ön saflarında yer alıyor.
Luminar, otoyol hızlarında ve karmaşık sürüş ortamlarında tam, sürücüsüz özerklik için gerekli performansı sağlayan bir Lidar sistemi tasarladı. Geliştirilmiş çözünürlük ve daha uzun menzil, otomobilin 250 metreye kadar ileriyi görmesine yardımcı oluyor. Şirket, sensörleri tarafından üretilen verileri etiketleyen ve açıklamalar ekleyen bir 3D Lidar altyapısı oluşturarak projeyi bir adım daha ileri taşıdı. Basit bir ifadeyle Luminar teknolojisiyle donatılmış otonom bir prototip, algıladığı nesneleri (arabalar, yayalar ve ağaçlar gibi) daha iyi görüyor ve daha doğru bir şekilde tanımlıyor. Birçok start-up, katı hal Lidar'ın olacağına inanıyor sürücüsüz otomobillerin geleceği
; Luminar'ın teknolojisi farklı çalışıyor ancak aynı sorunu çözmeyi hedefliyor.Önerilen Videolar
Luminar, "Otonom bir otomobilin zamanın yüzde 99'unu görmesini sağlamak kolaydır, ancak bunların gerçeğe dönüşmesini engelleyen son yüzdedir" dedi.
İlgili
- Volvo Penta'nın kaptan destek teknolojisi teknenin kazasız yanaşmasını sağlıyor
- CES 2020'de görmeyi sabırsızlıkla beklediğimiz tüm çılgın araba teknolojisi (ve bir motosiklet)
- CERN'in Volvo'nun otonom arabaları üzerindeki çalışması neden pek önemli olmayacak?
Luminar zaten Volvo'nun arabalarını kullanıyor - tıpkı XC90 - algılama teknolojisini geliştirmek ve test etmek. Üretim kapasitesini 2018 yılı sonuna kadar çeyrek başına 5.000 sensöre çıkarmak istiyor ancak her iki şirket de bundan sonra ne olacağı konusunda yorumda bulunmadı. Volvo muhtemelen Luminar'ın teknolojisini er ya da geç bir üretim otomobilinde sunacak, ancak bir zaman çerçevesi belirtmedi. Luminar ayrıca şunlarla da çalışır: Toyota Araştırma Enstitüsü yani teknolojisi Toyota veya Lexus araçlarına da güç sağlayabilir.
Volvo, diğer startup şirketlerine yatırım yapmayı planlıyor ve bu hamleleri bir kazan-kazan durumu olarak görüyor. Bir yandan otomobil üreticisi, kendi bünyesinde geliştirme gibi maliyetli bir yola başvurmadan en son teknolojiye erişebiliyor. Öte yandan Volvo'dan yatırım alan şirketler de Volvo'nun erişim avantajından faydalanıyor. Çin pazarı - Çin merkezli Geely, Volvo'nun sahibi - ve bunların gelişimini hızlandırmak için gerekli fonlar çabalar.
“Teknolojik gelişmenin ön saflarında yer alan, gelecek vaat eden genç firmaları desteklemek, Volvo Cars Teknoloji Fonu CEO'su Zaki, sektördeki lider rolümüzü güçlendiren en son teknoloji" dedi. Fasihuddin bir ifade. Fonun yatırım yapacağı diğer şirketlerin adını vermese de Volvo, yapay zeka, elektrifikasyon, otonom sürüş ve dijital mobilite hizmetlerini ilgi alanları olarak belirledi.
Editörlerin Önerileri
- Volvo, Android destekli araç içi teknolojiye sahip elektrikli 2022 C40 Recharge'ı tanıtıyor
- CES 2021 ve otomobiller: Otonom otomobiller, EV'ler ve daha fazlasından neler bekliyoruz?
- MIT'in gölge izleme teknolojisi, otonom arabaların köşeleri görmesine izin verebilir
- Volvo, spor arabaya benzeyen otonom bir kamyon yarattı
- Volvo, gelecekteki otomobillerin tasarımına yardımcı olmak için artırılmış gerçeklik teknolojisini kullanmak istiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
