Otomobil endüstrisi olgunlaşmaya ve gelişmeye devam ettikçe çizgiler giderek bulanıklaşacak.
Bir zamanlar araba, kamyon veya SUV arasında seçim yaptığınız zamanlar vardı ve bu kadar basitti. Şimdi, var Spor Aktivitesi Kupaları, Spor Aktivite Araçlarıve çok sayıda geçiş, hemen hemen her şeye uygulanabilecek bir isim.
Şunda 2015 Detroit Otomobil Fuarı, Hyundai Şirketin "geleneklere aykırı" olarak adlandırdığı bir araç olan Santa Cruz crossover kamyon konseptini ortaya çıkardı.
İlgili
- Hyundai Sonata Hybrid'in güneş enerjili tavanı 700 mil'e kadar 'bedava' sürüş sunabiliyor
- Yeni Hyundai Ioniq elektrikli aracı menzil ve beygir gücünde büyük artışlar elde ediyor
- Şık ve kompakt Hyundai'nin bir sonraki konsepti Los Angeles için özel olarak tasarlandı
Tabii ki, Koreli otomobil üreticisi Detroit'in duvarları içindeki uğultulu heyecanı abartıyor olabilir. COBO Merkezi, ancak büyük ihtimalle Santa Cruz'un amacı genç nesillerin hareket tarzına meydan okumaktı.
Konsept yarı kamyon, yarı CUV, her ikisinin de yüksek puanları ve beş kişilik oturma alanı var. Uzatılabilir yatakta "şehir maceraperestinin" karşılaşabileceği her şeye yer var, ancak küçük bir crossover'ın şehir dostu ayak izi de var.
Pratiklik bir yana, Santa Cruz bir Ford F-150 değil. Aracın küresel prömiyeri sırasında Hyundai'nin Kurumsal Planlama Direktörü Mark Dipko, "Maksimum taşıma kapasitesi, çekme ve yerden yükseklik hiçbir şekilde önemli değil" dedi.
O halde amaç ne? Tüm CUV'ler gibi Santa Cruz da daha büyük bir pazar payı elde etmek amacıyla aynı anda farklı müşteri tabanlarına hitap edecek şekilde tasarlandı. Bu stratejinin bir kısmı kulaktan kulağa ve medyanın varlığıdır ve bu da bizi stile getirir.
Crossover, devasa tekerlekleri, LED yüklü ön kısmı ve agresif, Honda Ridgeline benzeri yan profiliyle oldukça cesur. İnsanların hem olumlu hem de olumsuz şekillerde konuşmasını sağlayacak estetik bir açıklama yapar. BT irade yine de insanların konuşmasını sağlayın ve bu işin yarısıdır.
Kod adı HCD15 olan Hyundai'nin çılgın konsepti, 190 beygir gücü, 300 beygir gücü sağlayan "ultra temiz" 2,0 litrelik turbo dizel ile donatılmıştır. pound-feet tork ve "30 mpg'lik yüksek aralıkta" yakıt ekonomisi derecesi. Santa Cruz ayrıca Hyundai'nin 'HTRAC' dört tekerlekten çekiş sistemine de uyuyor sürüş sistemi.
Dipko şöyle devam etti: "Santa Cruz crossover kamyon konsepti, 'Şehir Maceracıları' olarak adlandırdığımız büyüyen Y kuşağı yaşam tarzının dile getirilmemiş ihtiyaçlarını karşılıyor." "Bu yeni geçiş, onlara iş hayatındaki profesyonellikten sosyal medyaya kadar aktif haftaları boyunca ihtiyaç duydukları tüm genişletilebilir faydayı sağlıyor. endüstrinin mevcut ürününden bekledikleri tipik tavizler olmadan, çok çeşitli açık hava etkinliklerine yönelik teklifler.”
Santa Cruz crossover konsepti ve 2015 Detroit Otomobil Fuarı'na ilişkin devam eden haberimiz hakkında daha fazla ayrıntı için bizi takip etmeye devam edin.
Editörlerin Önerileri
- 2022 Hyundai Santa Cruz'un ilk sürüşü: Sonunda yeni bir şey
- Lexus ilk elektrikli otomobilini tanıttı ancak ABD'de satılması pek mümkün değil
- Hyundai, ortadan motorlu RM19 spor otomobil konseptiyle bizi şok ediyor
- Volkswagen, güncellenmiş 2020 Passat sedanıyla değer hedefliyor
- 2020 Hyundai Sonata turbo değer ve performansın bir arada olabileceğini gösteriyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
