Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi (USPS), sürücüsüz kamyonlar kullanarak ülke çapında posta taşıma fikrini araştırıyor.
USPS, Phoenix, Arizona ve Dallas, Teksas'taki dağıtım merkezleri (yaklaşık 1.600 mil) arasındaki deneme teslimatları için otonom kamyon şirketi TuSimple ile ortaklık kurdu.
Önerilen Videolar
İki haftalık bir süre boyunca her biri yaklaşık 1.800 mil mesafeyi kapsayan beş gidiş-dönüş yolculuk gerçekleştirilecek. Deneme sırasında kendinizi I-10, I-20 veya I-30 boyunca yürürken bulursanız ve TuSimple'ın otonom kamyonlarından birinin hareket ettiğini fark ederseniz endişelenmeyin. üzerinize - şirket, performansı izlemek ve genel olarak göz kulak olmak için onları hem bir güvenlik mühendisi hem de bir yedek sürücüyle birlikte gönderiyor her şey.
İlgili
- Waymo'nun sürücüsüz minivanları ve büyük kamyonları iki eyalete daha ulaştı
- USPS, 60 milyon müşterinin verilerini açığa çıkaran çevrimiçi kusuru düzeltti
- Honda, Cruise otonom ünitesini harekete geçirebilmek için GM'ye 2,75 milyar dolar bağışladı
USPS ve TuSimple, sürücüsüz kamyonları tek seferde 22 saat boyunca çalıştıracak; bu da, üç eyalette yollarda ilerlerken gece sürüşlerinin de testin bir parçası olacağı anlamına geliyor.
TuSimple kurucusu ve başkanı Dr. Xiaodi Hou, "Birçok insanın robot taksiye binmeden önce postalarının ve paketlerinin otonom bir kamyonda taşınabileceğini düşünmek heyecan verici" dedi. bir yayında söyledi. "Bu özel ticari koridorda bu pilot projede USPS için performans sergilemek bize özel kullanım durumları sağlıyor sistemimizi doğrulamamıza ve teknolojik gelişmeyi ve ticarileştirmeyi hızlandırmamıza yardımcı olmak ilerlemek."
Amerikan Kamyon Taşımacılığı Birliği 175.000 kişilik olası bir sürücü açığını öne sürüyor 2024 yılına kadar, giderek artan sayıda şirketin neden ülke çapında yük taşımak için olası bir çözüm olarak otonom teknolojiyi araştırdığını anlamak kolaydır. USPS, böyle bir sistemin yakıt maliyetlerini düşürmeye, yoldaki kamyon güvenliğini artırmaya ve daha uzun çalışma saatleri yoluyla filo kullanım oranını artırmaya da yardımcı olabileceğini söyledi.
TuSimple 2015 yılında kuruldu ve San Diego ve Pekin'de üsleri bulunuyor. Şirket, ticari kullanıma yönelik Seviye 4 otonom bir kamyonun geliştirilmesi üzerinde çalışıyor. Bu yılın başında Arizona yollarında test sürüşleri yapan 11 otonom kamyonu vardı ve bazı şirketler bu geziler sırasında kargolarını taşımak için onlara para ödüyordu.
TuSimple teknolojisi ve onu nasıl çalıştırdığı hakkında daha fazla bilgi için Dijital Trendler'e göz atın. Chuck Price'la röportaj, şirketin baş ürün sorumlusu.
Editörlerin Önerileri
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
- Volvo'nun sürücüsüz kamyonları Norveç'teki bir madende çalışmaya başlamaya hazır
- Drive.ai, ikinci Teksas şehrine ücretsiz, isteğe bağlı sürücüsüz araç gezileri getiriyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
