Anketlerden çıkan en büyük sonuç, büyük çoğunluğun arabaların sürüşü tamamen ele geçirmesini istememesidir. Daha önce yapılan araştırmalar ve çalışmalar şunu ortaya çıkardı: Tüketiciler daha az hevesli Sigorta şirketlerinden, resmi düzenleyici kurumlardan ve otomobil üreticilerinden çok sürücüsüz otomobiller hakkında. Ama belki arabalar işe gidip gelmeyi ve otoyolda sürüşü devralabilir, ancak insanlar sadece eğlence olsun diye araba kullanmak istediklerinde kontrolü ele alabilirlerse ya da yol koşulları kötü olduğu için ya da araba onları tehlikeye atmak üzere olduğu için buna ihtiyaç duyuyorlarsa, o zaman belki de her iki yolu da kullanmak sorun olmaz.
Önerilen Videolar
Volvo'nun araştırması, ankete katılanların yüzde 72'sinin "sürüş sanatını korumayı" tercih ettiğini ortaya çıkardı. Belki de düşündüğümüzden daha fazla araba tutkunu vardır. ABD'de ortalamadan daha fazla insanın her şeyi arabaya vermekten mutlu olacağı iki bölgesi Kaliforniya ve New York City'dir. New York mantıklı çünkü şehirde araba sahipliği düşük, bir arabanın bakımı (ve garajı) çok pahalı ve yine de kim New York'ta araba kullanmak ister ki?
İlgili
- Waymo'nun yeni nesil otonom sürüş teknolojisi, 500 metre ileride neler olduğunu görebiliyor
- Uber'in kazanç raporu sürücüsüz otomobiller hakkında daha net bir resim verebilir
- Apple'ın sürücüsüz arabalara olan ilgisinin arttığı bildiriliyor
Öte yandan Kaliforniya, "güzel 409'ların", "ormanlıkların" ve güney kesimdeki arabaların gezdiği sokakların ülkesi Aslında orada yaşamadığınız ve otoyol arafında günlük kefaret ödemediğiniz sürece, eyaletin bu durumu sürpriz olabilir. iş.
AlixPartners anket sonuçları, Amerikalıların arabayla işe gidip gelmekten ne kadar nefret ettiğinin altını çiziyor, ancak aynı zamanda, Ankete katılanların yüzde 90'ı istediklerinde veya ihtiyaç duyduklarında hala araba kullanabilmek istediklerini söyledi ile.
Genel olarak bu son anketler daha önceki sonuçlarla örtüşmektedir. İnsanlar çoğunlukla destekli sürüş sistemlerinden memnun ancak sürücüsüz tamamen otonom arabalar kazanan bir çözüm değil. Belki de insanların, kontrolün tamamını bırakmaya istekli olmadan önce, biraz da olsa kontrolden vazgeçmeye alışmaları gereken şey, küçük adımlarla ilgilidir.
Editörlerin Önerileri
- Uber kendi sürücüsüz aracını geliştirmekten vazgeçti
- Waymo sonunda Jaguar I-Pace'in otonom sürüş özelliklerini ateşliyor
- Makinelerin üstün yeteneklerine olan inanç, sürücüsüz arabaları kabul etmenin anahtarıdır
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
