30 Ekim Çarşamba sabahı, Fiat Chrysler (FCA) ve peugeot Citroen (PSA), hacim bakımından dünyanın dördüncü büyük otomobil üreticisini yaratacak olası bir birleşme hakkında görüşmelerde bulunduklarını duyurdu. Birkaç saat sonra hikaye şu adreste güncellendi: Wall Street Dergisi Web sitesi, iki tarafın anlaşmaya vardığını ve her iki şirket yönetim kurulunun da onayını beklediğini belirten bir rapor yayınladı.
Anlaşma şartlarına göre, Peugeot CEO'su Carlos Tavares, birleşen şirketin CEO'su olacak ve FCA başkanı John Elkann da başkan olacaktı. Birlikte 48,4 milyar dolarlık pazar payına sahip bir kuruluşu yöneteceklerdi. Peugeot yönetim kurulu Çarşamba sabahı birleşmeyi prensipte kabul eden ilk yönetim kurulu oldu. FCA'yı kontrol eden Agnelli ailesinin holding şirketi Exor, daha sonra yönetim kurulunun onayına bağlı olarak birleşmeyi tamamlamayı kabul etti.
Önerilen Videolar
Şu anda FCA, Detroit'in üçüncü büyük otomobil üreticisi, PSA ise Avrupa'nın ikinci büyük otomobil üreticisidir. Bu birleşme, birleşen şirketi Volkswagen AG'ye rakip haline getirecek ve küresel endüstriyi sarsacak. İçinde
Detroit Haberleri makale Cox Automotive'in yönetici yayıncısı Karl Brauer yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Ne FCA ne de PSA, bağımsız olarak araç satışlarında sektöre liderlik edecek konumda değil ve ürün geliştirme, ancak birleşik bir cephe olarak hacim, pazar payı ve ileri teknoloji için günümüzün daha güçlüleriyle rekabet etme mücadelesine hemen geri dönerler. otomobil üreticileri.”Sadece geçen haziran ayında, FCA, Renault ile birleşme teklifini geri çekti Fransız hükümetinin birleşmeyi kabul etmesiyle ilgili endişeler. Fransız hükümeti Renault'da yüzde 15 hisseye sahip. FCA'nın, otomobil üreticisinin giderek ölçeğe bağımlı hale gelen küresel pazarda rekabet etmesine yardımcı olmak için bir birleşme arayışında olduğu da sektörde bir sır değil.
PSA'nın, 1978'den başlayarak, Amerikan otomobil şirketlerini alıp onları tersine çevirme konusunda bir geçmişi var. Chrysler Avrupa'yı devraldı ve borcunu üstlenerek zor durumdaki Chrysler şirketinin yükünü hafifletti. zaman. Daha sonra 2017'de PSA, bu sefer GM Avrupa'nın imdadına yetişti ve hem Opel hem de Vauxhall markalarını 2,33 milyar dolara devraldı ve onu Volkswagen'den sonra Avrupa'nın 2 numaralı otomobil üreticisi haline getirdi.
Editörlerin Önerileri
- Fiat Chrysler, büyük üretim çabasında arabaları maskelerle değiştirdi
- Fiat Chrysler, otonom teknoloji uzmanı Aurora ile ortaklık kuran son şirket oldu
- Google ve Harman, Fiat-Chrysler'in bilgi-eğlence teknolojisini elden geçirmesine yardımcı oluyor
- Fiat-Chrysler'in eski CEO'su Sergio Marchionne 66 yaşında hayatını kaybetti
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
