Volvo ve Luminar, Lidar Teknolojisinde Atılım Yapıyor

Eylül 2018'de tanıtılan Volvo 360c konsepti, işe gidip gelmenin otonom geleceğini ön plana çıkarıyor. İsveçli otomobil üreticisi, pedalları veya direksiyonu olmayan tamamen otonom bir otomobil üretme konusundaki kararlılığını bir kez daha doğruladı tekerlek - 2021'den sonra ve hedefine hızlı, güvenli ve güvenli bir şekilde ulaşmak için sensör uzmanı Luminar Technologies ile işbirliği yaptı. güvenilir bir şekilde.

"360c'nin vizyondan gerçeğe geçmesi için teknolojinin geliştirilmesi gerekiyor, mevzuatın Luminar Technologies, evrim geçiriyor ve tüketicilerin kanıtlanmış güvenlikle birlikte özerkliğe güvenebilmesi gerekiyor." açıkladı. Şirket, otonom bir otomobilin 250 metreden daha uzakta bulunan nesneleri görmesine ve tanımlamasına olanak tanıyan sensör teknolojisinde büyük bir atılım yaptığına inanıyor.

Sıfırdan yeni bir teknoloji olarak geliştirilen, Luminar'ın lidarı Şu anda üretimde olan ünitelerden 10 kat daha geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Bu, aşağıdaki gibi otonom bir araba sağlar 360c (resimde) otoyol hızlarındaki nesneleri tanımlama ve zamanında tepki verme yeteneği. Örneğin, arızalı bir araba bir şeridi kapatıyorsa, Luminar'ın en yeni lidarı ile donatılmış bir araba, onu görün, hızını azaltın ve tıpkı bir insan sürücü gibi etrafından dolaşmak için bir sonraki şeride geçin istemek. Bir araba bir durumu ne kadar erken analiz ederse, o kadar iyi halledecektir.

Luminar'ın kurucusu ve CEO'su Austin Russel, firmasının lidarının aynı zamanda insan şekillerini ve hareketlerini de tespit edebildiğini ve kollar ve bacaklar gibi vücut kısımlarını tanımlayabildiğini belirtti. Bu, teorik olarak bir yayanın bir bankta oturup latte keyfi yapıp yapmadığını veya kalabalık bir yolun karşısına geçmeyi mi beklediğini anlayabileceği anlamına geliyor. Bu bilgiyle donanmış olan araba, yavaşlayıp yayaların karşıya geçmesine izin verip vermeyeceğine ya da yola devam edip etmeyeceğine karar verebilir.

Sensör teknolojisindeki atılım, otonom araç denkleminin ilk kısmının çözülmesine yardımcı oluyor: teknoloji. Sonuçta, otonom araçların ne zaman ana akımla birleşeceği, yasal olarak yolcu taşımalarına ne zaman izin verildiğine ve sürücülerin ne zaman araç kullanmaktan vazgeçme konusunda kendilerini rahat hissettiklerine bağlı. Volvo, bu sorunları zamanında çözmek için sektör çapında bir görüşme başlatmak istiyor.

Volvo'nun araştırma ve geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Henrik Green, Digital Trends'e firmanın 2021'den sonra henüz açıklanmayan SPA2 platformunda tamamen otonom bir otomobil üretmeyi hedeflediğini söyledi. Volvo ve Luminar daha spesifik bir zaman çerçevesi vermeyi reddettiler ancak yeni lidar gibi ilerlemelerin geliştirme sürecini hızlandırdığını vurguladılar. “Nihai zaman çizelgesine bakılmaksızın Luminar, sektörü en az beş kat hızlandırabilecek. Şirket, şehir ortamlarında çalışan tamamen otonom araç platformlarına sahip" dedi. söz.

Volvo ve Luminar, fuarda yeni sensör teknolojilerini sergileyecek 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı. Volvo etkinliğe tek bir araba getirmese de, konuşacak çok şey var.

Editörlerin Önerileri

• Tamamen elektrikli Mini Cooper SE, San Francisco'dan Los Angeles'a yolculuk yaptı
• Kia'nın HabaNiro konsepti, ne zaman üzgün olduğunuzu bilen otonom bir elektrikli otomobil
• BMW'nin 8 Serisi Cabrio'su çift turbolu bir V8 ve bolca ekran barındırıyor
• 2020 Toyota Corolla Hybrid kompakt bir pakette 50 mpg sunuyor
• E-tron GT konsepti, Audi'nin elektrikli atağının en son voleybolu

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.