“Bu, içecek ve patates kızartmasını yanında aldığınız ve bu şekilde daha ucuz olan bir değer planı değil. Bir kiralama veya peşin satışın yerini almayı düşünmüyoruz. Volvo'nun kurumsal iletişimden sorumlu başkan yardımcısı Dean Shaw, bir sunum sırasında şöyle konuştu: İnsanlar için farklı bir seçenek yaratmak istiyoruz.
Care by Volvo bazı açılardan şuna benziyor: netflix otomotiv dünyasının.
Care by Volvo bazı açılardan şuna benziyor: netflix otomotiv dünyasının. Yeni araba satın alma deneyimindeki zorlukların çoğunu ortadan kaldırmayı amaçlayan öncü bir abonelik hizmetidir. Sürücüler sonu gelmez pazarlık yapmak yerine sabit, önceden belirlenmiş bir aylık ücret ödüyorlar. Yepyeni bir araba ve bir sigorta planı içerir.
Özgürlük Karşılıklı, konsiyerj hizmeti, yol yardımı ve bakım; Volvo her şeyi kapsar yağ değişimi fren balatasının yeni ön cam silecekleriyle değiştirilmesi. Bu elbette fabrika garantisinin üstündedir.Sözleşme iki yıl sürüyor ancak Volvo, abonelere ilk yıldan sonra istedikleri zaman yeni bir arabaya yükseltme seçeneği sunuyor. Kendilerini satın alabilirler XC40 iki yıllık sürenin sonunda, iki yıl daha başka bir XC40 ile baştan başlayın veya herhangi bir koşula bağlı olmadan onu iade edin ve programdan çıkın. Kiralamaya çok benziyor ama değil; aradaki önemli fark, müşterinin bu iki yıl boyunca araca sahip olmasıdır.
Mobil model
"Bu yeni uydurduğumuz bir şey değil. Shaw, doğrudan grubun CEO'sundan geldi" dedi. Care by Volvo, Netflix, Spotify ve Amazon Prime gibi popüler hizmetlerden ilham alıyor.
volvo
Care by Volvo aracılığıyla bir XC40 almak neredeyse yeni bir cep telefonu seçmek gibidir ve bu bir tesadüf değildir. Kolaydır, basittir ve sürücüler, aldıkları şeyden hoşlanmazlarsa ömür boyu ona bağlı kalmayacaklarını bilirler. Volvo, herkese uygun tek bir modele kolay giriş ve çıkış noktaları sağlamanın, işlemin büyük kısmını web üzerinden yürütmenin yanı sıra programın popülaritesini artırmasını bekliyor.
Care by Volvo aracılığıyla bir XC40 almak neredeyse yeni bir cep telefonu seçmek gibidir ve bu bir tesadüf değildir.
Süreci başlatmak için firma, müşterilerden arabalarını çevrimiçi olarak yapılandırmalarını istiyor; bu da büyük ölçüde renk seçimi ve seçenek paketlerinin seçilmesiyle ilgili. Daha sonra iade edilebilir 500 dolarlık bir depozito yatırıyorlar, teslimat için tercih ettikleri Volvo bayisini seçiyorlar ve kayıt olmaya uygun olduklarından emin olmak için bir başvuru gönderiyorlar. Volvo'nun finans departmanı ve Liberty Mutual daha sonra başvuruyu inceleyecek. Başvuranın kredi geçmişini ve sürüş sicilini inceleyecekler. Her şey yolundaysa, bir kapıcı arabayı ne zaman teslim edeceğini koordine etmek için müşteriyi arar.
Care by Volvo için ayrılan XC40'lar doğrudan İsveç markasına ait ayrı bir envanterin parçası, yani bayi partilerinden gelmiyorlar. Volvo, arabalarını Los Angeles ve Newark'ta saklıyor. Her iki limanın yakınında yaşayan müşteriler sadece birkaç gün içinde araba alabiliyor. Orta Batı'dakilerin (veya örneğin Alaska'nın) bir haftaya kadar beklemesi gerekecek. Alternatif olarak alıcılar Volvo'nun fuarına katılmayı da seçebilirler. Yurtdışı Teslimat programı.
İnce baskı
Ayda 600 dolar karşılığında alıcılar, 248 beygir gücündeki T5 motora ve dört tekerlekten çekişe sahip 2019 XC40 Momentum'u alıyor. SUV, Premium paket, Vision paketi, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, panoramik tavan ve 19 inç alaşım jantlarla cömert bir şekilde donatılmıştır. Bütçesini ayda 700 dolara çıkarabilen alıcılar, tüm özelliklere sahip bir R-Design modeli alıyor. Bahsi geçen donanıma ek olarak yükseltilmiş Harman Kardon ses sistemi, 20 inç alaşım jantlar ve Gelişmiş paket.
Care By Volvo ile Tanışın: Bir Araç Abonelik Hizmeti
Buna değer mi? Nerede yaşadığınıza, sigorta için şu anda ne kadar ödediğinize ve rahatlığa ne kadar değer verdiğinize bağlıdır. Hesabı yapın ve Care by Volvo'nun aylık olarak kendi başınıza kiralama ve sigorta yaptırmaktan daha pahalıya mal olma ihtimali var. Ancak Detroit gibi sigortanın aşırı derecede pahalı olduğu bir bölgede yaşıyorsanız Care by Volvo'nun sizin için özel olarak tasarlandığını görebilirsiniz. Bir iPhone satın aldığınız gibi bir araba satın almak istiyorsanız, muhtemelen satılmışsınızdır.
Beklediğiniz gibi sınırlamalar var. İlk ve en önemlisi, katılımcılar yıllık 15.000 mil ile sınırlıdır. İkincisi, aylık sabit tutara, yeni bir arabanın satın alınmasına uygulanan kayıt ücretleri veya yerel vergiler dahil değildir. Bunlar eyaletten eyalete büyük farklılıklar gösterir. Volvo'nun teknoloji ve ürün iletişim müdürü Jim Nichols, Digital Trends'e bunun henüz belirlenmediğini söylemesine rağmen, erken fesih ücreti de olacak. Şirket, gelecek yılın baharında teslimatlara başlamadan önce şartlar ve koşulları tamamlayacak.
Son nokta şu ki XC40 şu anda Care by Volvo aracılığıyla sunulan tek araç.
Volvo, Bakım programını 50 eyaletin tamamında ve yedi Avrupa ülkesinde sunuyor. Şirket bize şu ana kadar yaklaşık 2.000 Amerikalı müşterinin kaydolmaya ilgi gösterdiğini söyledi. program, Volvo'nun aboneliğiyle gerçekten bir şeyler peşinde olduğunu gösteren cesaret verici bir istatistik modeli. Piyasada benzersizdir. Porsche Pasaportu Ve Cadillac'tan kitap her ikisinin de aylık ücret gerektirmesi bakımından benzerdir ancak kullanıcılara esas olarak sahip oldukları değil, kiraladıkları birçok modele esnek erişim sağlamaya odaklanırlar.
Son nokta şu ki XC40 şu anda Care by Volvo aracılığıyla sunulan tek araç. Şirket, yepyeni modeller de dahil olmak üzere daha fazla model eklediğini kabul ediyor XC60 ve muhtemelen kullanılmış arabalar – çok mantıklı. Ancak büyüme için belirlenmiş bir plan yok. Care by Volvo'nun ne zaman genişletileceği ve sonuçta ne kadar büyüyeceği büyük ölçüde önümüzdeki birkaç yıldaki başarısına bağlı olacak. Volvo'nun bunu, ilk müşteriler ilk iki yıllık sözleşmelerinin sonuna ulaşmadan önce geliştireceğine bahse giriyoruz.
Editörlerin Önerileri
- Yeni tamamen elektrikli Volvo XC40, Android bilgi-eğlence sistemine sahip olacak
- Volvo, işe gidip gelmek için sabırsızlanacağınız bir gelecek inşa etmek istiyor
