Yeni bir araba tasarlamak genellikle bilgisayar ekranına uzun saatler bakmayı, ardından kil modelleri ve iç maketleri şekillendirmek için daha da fazla zaman harcamayı gerektirir. Volvo ve VarjoArtırılmış gerçeklik başlıklarının Finlandiyalı geliştiricisi, sürece daha fazla teknoloji katmak istiyor. İki şirket, otomobil geliştirmede "dünyanın ilk karma gerçeklik yaklaşımı" adını verdikleri şeyi yarattı.
Otomobil üreticileri beğeniyor Ford Ve Nissan Tasarımcıların otomobiller üzerinde dijital olarak çalışmalarına olanak sağlamak için sanal gerçeklik kulaklıkları kullandılar, ancak Volvo işleri bir adım daha ileriye taşıyor. İsveçli otomobil üreticisi, test uzmanlarının gerçek bir araba sürerken Varjo'nun kulaklıklarından birini takabileceğini ve sürücünün gerçekte gördüklerinin üstüne sanal öğeler yerleştirebileceğini iddia ediyor. Volvo, bunun tasarımcılara ve mühendislere yeni özellikleri dijital olarak değerlendirme olanağı sağladığını ve geliştirme sürecinde zaman tasarrufu sağladığını iddia ediyor.
Önerilen Videolar
“Bu karma gerçeklik yaklaşımıyla, tasarımları ve teknolojileri daha henüz hazırken değerlendirmeye başlayabiliyoruz. Volvo'nun baş teknoloji sorumlusu Henrik Green, kelimenin tam anlamıyla hala çizim tahtasında" dedi. ifade. "Yeni ürünleri ve fikirleri değerlendirmek için alışılagelmiş statik yöntem yerine konseptleri yolda hemen test edebiliyoruz. Bu yaklaşım, tasarım ve geliştirme sürecinde öncelikleri belirleyerek ve darboğazları çok daha erken ortadan kaldırarak önemli miktarda potansiyel maliyet tasarrufu sağlıyor."
İlgili
- Yalnızca EV değil, sensörlerle doldurulmuş EX90, Volvo'nun yükselen teknoloji amiral gemisidir
- Pimax'ın 12K QLED VR kulaklığı sanal gerçekliği bir sonraki seviyeye taşımak istiyor
- Pokémon Go yaratıcıları Pikmin artırılmış gerçeklik oyununu duyurdu
Volvo'ya göre sanal ve gerçek dünyaların bu şekilde harmanlanması, Varjo'nun yeni XR-1 kulaklığı sayesinde mümkün oluyor. Volvo, XR-1'in yüksek çözünürlüklü çözünürlüğünün şu anda mevcut olan diğer tüm kulaklıklardan daha iyi olduğunu ve bu uygulama için uygun olan tek kulaklık olduğunu iddia ediyor. Volvo'nun daha önce şirket içi Teknoloji Fonu aracılığıyla Varjo'ya yatırım yaptığını ve otomobil üreticisinin muhtemelen bu yatırımın geri dönüşünü görmek için istekli olduğunu unutmayın.
XR-1 kulaklık seti aynı zamanda Volvo'nun sürücünün dikkatinin dağılmasını ölçmek için kullanmayı umduğu göz izleme teknolojisine de sahip. Volvo'ya göre sürücünün nereye baktığını izlemek, müşterilerin yeni özellikleri nasıl kullanacaklarını ve bu özelliklerin dikkati dağıtıp dağıtmayacağını belirlemeye yardımcı olabilir. Her zaman güvenliğe takıntılı olan Volvo, bunu zaten taahhüt etmiştir sürücüye bakan kameraların eklenmesi dikkati dağılmış ve sarhoş sürüşle mücadele etmek için üretim arabalarına.
Araba tasarımı karmaşık bir süreçtir. Otomobil üreticilerinin çekici görünen bir otomobil yaratırken sayısız güvenlik düzenlemesini, pazara özel tuhaflıkları ve mühendislik taleplerini hesaba katması gerekiyor. Volvo, artırılmış gerçekliğin bu süreci biraz daha kolaylaştıracağına inanıyor ancak artırılmış gerçekliğin otomobillere uygulanması burada bitmeyebilir. Nissan sözde "deniyor"görünmez-görünürSürücülere daha fazla bilgi vermek için artırılmış gerçeklik arayüzünü kullanan teknoloji.
Editörlerin Önerileri
- MediaTek telefon teknolojisini arabalara taşımak istiyor ve Nvidia bu konuda yardımcı olacak
- Apple'ın karma gerçeklik kulaklığı MacBook Pro kadar güçlü olabilir
- ISS'deki astronotlar onarımlara yardımcı olmak için artırılmış gerçeklik uygulamalarını kullanıyor
- Volvo, Android destekli araç içi teknolojiye sahip elektrikli 2022 C40 Recharge'ı tanıtıyor
- Slack ve Zoom'un sanal gerçeklik bebeği olsaydı mekansal olurdu
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
