Tekrar tekrar iCar, Apple'ın üzerinde çalıştığına inanılan en gizemli projelerden biri. Ve şimdi, henüz hiçbir şey resmi olmasa da, yakın zamanda yayınlanan bir rapor, araca iCar demekten vazgeçmemiz ve ona iVan adını vermemiz gerektiğini iddia ediyor. Bir Alman dergisine göre model üretim yolunda ilerliyor ve şık bir sedan ya da şehir dostu bir hatchback yerine pille çalışan bir minibüs olarak gelecek.
Almanya Yönetici Dergisi Projede çalışan kişilerden Apple'ın yakında çıkacak olan aracının prototiplerini oluşturmaya başladığını öğrendi. Yayın, modeli bir olarak adlandırıyor küçük otobüsİngilizce'de kelimenin tam anlamıyla "küçük otobüs" anlamına gelen Almanca bir terim. Almanya'da, yolcu taşıyan ticari bir minibüs anlamına gelir. Volkswagen Taşıyıcı (yukarıdaki resimde), Mercedes-Benz Metris veya Ford Transit.
Önerilen Videolar
Modelin gücü elektrikli aktarma organlarından gelecek ve otonom sürüş göz önünde bulundurularak geliştiriliyor. Manager Magazin, Apple'ın, pil takımı, özel koltuklar ve iç kısımlar da dahil olmak üzere minibüste bulunan tüm bileşenleri şirket içinde tasarladığını ekledi. Bu görünüşte çelişiyor
2018 raporu Apple ve Volkswagen'in yukarıda adı geçen Transporter'ı temel alan otonom kamyonetler üretmek için bir ortaklık kurduğunu iddia etti.İlgili
- Apple'ın son mağaza açılışı son yılların en önemli açılışlarından biri
- Bu 3 dolarlık USB adaptörü tüm Apple CarPlay bağlantı sorunlarımı çözdü
- Apple'ın bir sürü yeni ürünü geliyor, ancak bu yıl değil
Apple için binek otomobil yerine minibüs yapmak birçok nedenden dolayı son derece mantıklı. Birincisi, mühendislere otonom sürüş için gerekli donanımı ve elektrikli güç aktarma organlarının bileşenlerini (büyük bir batarya dahil) entegre etmeleri için bol miktarda alan sağlıyor. İkincisi, bir minibüs bir sedan ile aynı yol tutuş ve performans beklentilerine sahip değildir. Sadece otoban hızlarına zamanında ulaşması ve virajı dönerken devrilmemesi gerekiyor. Apple bir sedan geliştirirse şasi ayarlamasına daha fazla para yatırmak zorunda kalacak çünkü alıcılar elektrikli bir otomobilin bile yarı otonom özelliklere sahip olmasını bekliyor. Tesla Modeli S nispeten iyi idare etmek.
Otonom yönü ilginç bir soruyu gündeme getiriyor: Özel sürücüler iVan'ı bir mağazadan satın alabilecek mi? Apple mağazası mı yoksa şirket, insan taşıma aracını bir araba paylaşım programının veya bir mekiğin parçası olarak mı konuşlandıracak? hizmet Waymo'nunki gibi? Her ikisi de mümkündür, ancak ikinci seçenek daha olası görünmektedir.
Apple'ın rapor hakkında yorum yapmaması pek de şaşırtıcı değil. Şirket, otomotiv alanına girme niyeti konusunda sessiz kaldı; dolayısıyla hakkında bildiğimiz her şey Titan Projesi çeşitli kanallar aracılığıyla çevrimiçi olarak yolunu bulan söylentilerden, sızıntılardan ve içeriden alınan bilgilerden gelir. Kesin (ve resmi) olan şey, Apple'ın sürücüsüz arabalara güç sağlayacak teknoloji geliştirdiğidir. Şirket içgörü kazandırmak Şubat 2019'da Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) gönderilen bir mektupla programına dahil edildi. Apple'ın otomobil üreticisi olma planlarının tekrar rayına girip girmediğini öğrenmek için sabırlı olmamız veya daha fazla sızıntı olmasını ummamız gerekecek.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- GM, EV'ler için Apple CarPlay'i aşamalı olarak kaldırmayı ve Android entegrasyonuna geçmeyi planlıyor
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
- Apple'ın Mac'e yönelik antivirüs stratejisi tamamen önleyici hale geldi, ancak bu yeterli mi?
- Sonunda Apple'ın AR/VR kulaklığına ne ad vereceğini biliyor olabiliriz
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
