Kore haber kaynağının haberine göre Hyundai, Olimpiyatlara sürücüsüz otomobiller getirmek için Güney Kore hükümetiyle birlikte çalışıyor etnews. Pyeongchang çevresindeki virajlı yollar ve araçların sensörlerini kör edebilecek yoğun kar yağışı nedeniyle burası sürücüsüz araçlar için özellikle zorlu bir yer olacak. Ancak Hyundai bir çözümü olduğunu düşünüyor.
Önerilen Videolar
Otomobil üreticisi, araçlarının çarpışmasını önlemek için son derece hassas HD dijital haritalara güvenecek. Birçok otomobil üreticisi ve teknoloji şirketi sürücüsüz otomobiller için dijital haritalar geliştiriyor ancak Hyundai'nin yeni bir hassasiyet düzeyi hedeflediği bildiriliyor. etnews'e göre haritalar, şirketin "dünyanın en iyi" rakamı olarak kabul ettiği 10 santimetreden daha az bir doğruluk payına sahip olacak.
İlgili
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Hyundai Ioniq 6 ilk sürüş incelemesi: geleceğe hoş geldiniz
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
Sürücüsüz arabalar, çevrelerini "görmek" için kamera, radar ve lidar kombinasyonunu kullanıyor ancak dijital haritalar, onların nereye gittiklerini anlamalarına olanak tanıyor. Sert havalarda doğru haritalar daha da önemli hale gelir çünkü arabaların konumlarını bilinen yer işaretleriyle karşılaştırarak sürüşe devam etmelerine olanak tanır. Bu, olumsuz koşulların neden olduğu sensör verilerindeki kesintileri telafi eder.
Raporda, Hyundai ve Güney Kore hükümetinin iki şehir arasında çalışacak otonom mekikler konuşlandırmayı planladığı iddia ediliyor. Seul ve Pyeongchang'ın yanı sıra Pyeongchang Olimpiyatları çevresindeki bölgede sürücüsüz araçlar da çalışacak stadyum. Bu, şimdiye kadarki en büyük otonom araç dağıtımlarından biri olabilir.
Hyundai tanıttı Ioniq'i temel alan otonom prototip 2016 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda sergilendi ve CES 2017'de Las Vegas sokaklarında sergilendi. Otonom Ioniq'in Los Angeles'taki tanıtımı sırasında Hyundai, üç arabaya ek olarak iki arabaya sahip olduğunu söylemişti. otonom Tucson Yakıt Hücreli SUV'lar. Testlerin çoğu Hyundai'nin Güney Namyang'daki Ar-Ge merkezinde gerçekleştirildi. Kore.
Hyundai, sürücüsüz otomobillerin yanı sıra yeni bir araç hazırlıyor yeni nesil hidrojen yakıt hücreli araç mevcut Tucson Yakıt Pili'nin yerini alacak. Yeni model gelecek yıl tanıtılacak ve olimpiyatlarda da boy göstermesi şaşırtıcı olmayacak.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
