Hyundai Dünyanın İlk Aktif Gürültü Kontrol Teknolojisini Geliştiriyor

Yol gürültüsünün engellenmesi uzun zamandır dünyanın dört bir yanındaki otomobil üreticilerinin hedefi olmuştur. Şu ana kadar teknolojinin çoğu, vızıldayan kızılötesi sesi tamamen engelleyemeyen malzemelere odaklanmıştı. Hyundai ile hem endüstriden hem de akademiden bazı yenilikçi ortaklar arasındaki altı yıllık araştırma ve geliştirmenin ardından, Yol Gürültüsü Aktif Gürültü Kontrolü (RANC) sistemini duyurdular.

Yaklaşan bir etkinlik için planlandı Yaratılış modeli, haber bülteni Hyundai şunu belirtiyor: "Yeni sistem, çeşitli gürültü türlerini gerçek zamanlı olarak analiz edebiliyor ve ters ses dalgaları üretebiliyor. Örneğin, lastikler ve tekerlekler arasında oluşan rezonans sesleri veya yoldan gelen gürleme sesleri gibi yeni teknolojinin işleyebileceği farklı türde yol sesleri var.”

Önerilen Videolar

Bu yeni yazılım odaklı sistem, önceki Aktif Gürültü Kontrolü (ANC) teknolojisinin başaramadığı gürültüleri ortadan kaldırabiliyor. Mevcut ANC yalnızca gürültünün sabit olduğu ve motor gürültüsü gibi gürültünün oluşumunun öngörülebilir olduğu durumlarda kullanılabiliyordu. Hyundai, ilk RANC teknolojisiyle kabin içi sessizliği büyük ölçüde artırabiliyor.

Araştırma, yol gürültüsünün yolcuya ulaşmasının 0,009 saniye sürdüğünü, oysa yeni RANC sisteminin yalnızca Gürültüyü analiz etmek ve Dijital Sinyal İşlemcisi tarafından üretilen ters bir ses dalgası üretmek için 0,002 saniye (DSP). RANC çalışmaları, yol gürültüsünü 3 desibel kadar ortadan kaldırabildiğini, bunun da mevcut seviyelerin yarısına indirebildiğini gösteriyor. Bu başarı sayesinde Hyundai, şu anda kullanımda olanlarla karşılaştırıldığında daha az ses yalıtımlı parça ve amortisör kullanarak bir araçtaki yaysız ağırlık miktarını potansiyel olarak azaltabilir.

Geleceğe bakıldığında, açıklamada şu ifadelere yer veriliyor: “İçten yanmalı araçların kullanımdan kalkmasıyla kabin içi sessizlik daha önemli hale geliyor. Araç içi gürültü temel olarak üç kaynaktan gelir: Araç güç aktarım sistemi gürültüsü, yol gürültüsü ve rüzgar gürültüsü. Elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli araçlarda neredeyse hiç aktarma organı gürültüsü yoktur, bu nedenle yol ve rüzgar gürültüsünü bastırmak daha da zorunlu hale gelir. RANC'ın kullanılması, yol gürültüsünü önemli ölçüde azaltabilir ve gelecekteki elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli araçlar için sakin bir kabin yaratabilir."

Sanki gelecek burada, gelecek şu anda ve gelecek sessizmiş gibi görünüyor.

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.