Bugün bayilerde bulacağınız Hyundai Elantra biraz tuhaf görünüyor ve bunda kesinlikle yanlış bir şey yok. Oldukça yuvarlak, etkileyici, neredeyse suya benzeyen bir şey ve görünüşe göre kitleler de bunu onaylıyor çünkü Elantra, Hyundai'nin en popüler modellerinden biri olmaya devam ediyor. Mümkün olan en fazla sayıda tüketiciyi memnun etme konusunda ısrarcı olan bir otomotiv ortamında tuhaflık iyi olabilir.
Bu yüzden 2017 Elantra'nın fotoğrafları ortaya çıkmaya başladıKendimi biraz hayal kırıklığına uğramış buldum. Güzel görünümlü bir araç - aslında eskisine göre klasik açıdan daha çekici - ama aynı zamanda biraz güvenli görünüyor. Bu, Hyundai'nin "Akışkan Heykel" tasarım dilinin en son örneğidir ve bu nedenle, büyük bir altıgen ızgarayla noktalanan daha geleneksel bir ön uçla donatılmıştır. Bu, Hyundai Genesis, Sonata ve Tucson'da bulunan parçaya benzer bir parça ama aynı zamanda bugün piyasadaki düzinelerce arabada göreceğiniz göğüs plakasına da çarpıcı biçimde benziyor. Altıncı nesil Elantra şimdiye kadarki en iyisi olabilir ancak stil açısından kalabalığa karışabilir.
Bununla birlikte estetik, iyi bir arabayı oluşturan unsurlardan yalnızca biri ve 2017 Elantra genel olarak çok daha gelişmiş görünüyor. Yeni gövde aslında 0,27'lik sürtünme katsayısıyla eskisinden daha şık ve iç mekan daha geleneksel, yatay odaklı olmasına rağmen çok daha temiz.
İlgili
- Hyundai'nin yeni MobED robotu içki ve bebek taşıyabiliyor
- Yeni Hyundai Ioniq elektrikli aracı menzil ve beygir gücünde büyük artışlar elde ediyor
- Şık ve kompakt Hyundai'nin bir sonraki konsepti Los Angeles için özel olarak tasarlandı
Performans da 2017 model yılı için önemli ölçüde artırıldı. Elantra'nın şasisi, 2016'daki yüzde 21'e kıyasla artık yüzde 53 yüksek mukavemetli çelikle güçlendirildi; bu da sağlamlığı, sessizliği, sürüş kalitesini ve yol tutuşunu artırıyor.
2017 için de iki yeni motor mevcut; bunlar arasında SE donanımlarında 2.0 litrelik dört silindirli motor da bulunuyor. 128 hp ve 156 hp Eco donanımlar için 147 beygir gücü ve 132 pound-feet tork ve 1,4 litrelik turbo lb-ft. 2.0 litrelik motor, altı vitesli manuel veya altı vitesli otomatiğe kadar çıkıyor; güçlendirilmiş motor ise "EcoShift" yedi vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor. Hyundai, Eco seçeneğinin etkileyici bir şekilde 35 mpg'lik bir kombine değer getireceğini tahmin ediyor, ancak 2.0 litrelik 29 mpg şehir ve 38 mpg otoyol sayıları da fena değil.
Güvenlik, Hyundai için her zaman yüksek bir önceliktir ve bu araç da, mevcut otomatik şanzımanla bir istisna değildir. Acil frenleme, yaya tespiti, şeritte kalma asistanı, kör nokta tespiti ve arkadan çapraz trafik uyarı. Marka, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü'nden Top Safety Pick+ derecesi ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nden 5 Yıldızlı Güvenlik Derecesi bekliyor. Yeni Elantra Ocak ayında bayilere ulaşacak ve fiyatları satış tarihine yakın bir zamanda açıklanacak.
Editörlerin Önerileri
- Hyundai Ioniq 6'nın sadece daha küçük bir Ioniq 5 olmadığına sevindim
- Hyundai Sonata Hybrid'in güneş enerjili tavanı 700 mil'e kadar 'bedava' sürüş sunabiliyor
- Hyundai, ortadan motorlu RM19 spor otomobil konseptiyle bizi şok ediyor
- 2020 Hyundai Sonata turbo değer ve performansın bir arada olabileceğini gösteriyor
- 2020 Hyundai Venue küçük, uygun fiyatlı ve değerle dolu
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
