Gm'nin Otonom Araç Birimi, Robot Taksisini Test Etmek İçin Daha Fazla Zamana İhtiyaç Duyduğunu Söyledi

General Motors'un otonom araç birimi, 2019 sonuna kadar robot taksi hizmetini başlatma planının çoğunu yaptı ancak 24 Temmuz Çarşamba günü artık bu süreyi karşılayamayacağını söyledi.

Cruise Automation CEO'su Dan Ammann şöyle açıkladı: bir blog yazısı şirketin otonom teknolojisine yönelik daha fazla yol testi yapmak istediğine karar verdiğini — Chevrolet Bolt EV'lerde yerleşik - "yıl sonuna doğru" büyük ölçekli bir robot taksi hizmetini başlatmadan önce.

Önerilen Videolar

"San Francisco'da tamamen sürücüsüz bir hizmeti dağıtmak için gereken performans ve güvenlik doğrulama düzeyine ulaşmak amacıyla testlerimizi önemli ölçüde artıracağız ve doğrulama milleri bu yılın kalanından daha fazla, bu da tamamen sürücüsüz dağıtım zamanlamasının yıl sonuna taşınmasına neden oluyor" dedi Ammann. postalamak.

İlgili

  • Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
  • Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
  • Otonom araç filosunda tuhaf bir şey oldu

Sürücüsüz taksi hizmetinin başlatılmasına ilişkin daha detaylı bir zaman diliminin sunulmaması Son teslim tarihlerinin kaçırıldığı bir sektördeki girişimin büyüklüğünü ve karmaşıklığını vurguluyor çok azını şaşırtın.

Mart ayında, San Francisco merkezli Cruise, ekibini 2019 yılı sonuna kadar ikiye katlayacağını ve önümüzdeki aylarda fazladan 1.000 işçi ekleyeceğini duyurdu. Çarşamba günkü gönderisinde Ammann, yakın zamanda mühendislik ve yapay zeka alanında önemli işe alımlar yaptığını söyledi.

GM Cruise, aralarında Alphabet'in sahibi olduğu Waymo'nun da bulunduğu baskın oyuncularla kalabalık bir alanda faaliyet gösteriyor. Google'ın üç yıl önce sürücüsüz otomobil projesinden ve taksi ve teslimat hizmetlerini başlatmak isteyen Ford'dan otonom araçların kullanılması 2021 yılına kadar.

Waymo, 2018'in sonunda halktan yolculuklar için ücret alan ilk şirket olduğunda manşetlere çıktı otonom araçlarındaancak bu tür hizmetlerin geniş ölçekli dağıtımı henüz gerçekleşmedi.

Milyarlarca dolarlık fon

Cruise, GM tarafından üç yıl sonra satın alınmadan önce 2013 yılında Kyle Vogt ve Dan Kan tarafından kuruldu. Şirketin yalnızca geçen yıl aralarında büyük isimler bulunan firmalardan 7,25 milyar dolar almasıyla fon akıyor 2,25 milyar dolar yatırım yapmayı kabul eden Japon teknoloji devi SoftBank ve 2,75 milyar dolar yatırım yapan Honda işletme.

Cruise'un CEO'su, görevinde ekibinin tamamen "tamamen elektrikli otonom araçların güvenli bir şekilde yaygınlaştırılmasının dünya üzerinde önemli bir olumlu etki yaratacağı" inancına odaklandığını söyledi.

“Toplumsal düzeyde milyonlarca hayat kurtarabilir, şehirlerimizi yeniden şekillendirebilir, emisyonları azaltabilir, milyarlarca saatlik zamanı geri kazandırabilir ve herkese hareket özgürlüğünü geri getirebilir. Bireysel düzeyde bunun daha güvenli, daha rahat, daha uygun fiyatlı ve daha erişilebilir ulaşım sağlayacağına inanıyoruz.”

Editörlerin Önerileri

  • Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
  • Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
  • Cruise'un robot taksileri Arizona ve Teksas'a gidiyor
  • Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
  • İnsanların GM Cruise'un sürücüsüz arabasıyla ilk yolculuklarına verdikleri tepkiyi izleyin

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.