Hibrit, plug-in hibrit, akülü elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli otomobillerle zaten kendi kadrosunda, Hyundai çevre dostu temellere sahiptir. Koreli otomobil üreticisi şimdi yeşil otomobil serisini genişletmeyi planlıyor. Hyundai, 2022 yılına kadar ürün yelpazesinde hibrit, plug-in hibrit veya elektrikli güç aktarma organlarına sahip 13 yeni veya güncellenmiş model bulundurmayı hedefliyor. Buna altı geleneksel otomobil ve yedi SUV dahildir.
Ancak bu modellerin tümü tamamen yeni olmayacak. Toplamda, 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak güncellenmiş 2020 Hyundai Ioniq yer alıyor. 2020 Ioniq'in yeniden tasarımdan ziyade mevcut modelin yenilenmesi olması bekleniyor. Hyundai, Ioniq'i hibrit, plug-in hibrit ve akülü elektrikli güç aktarma organlarıyla sunmaya devam edecek; bu da 13 yuvanın üçünü oluşturuyor. 2020 Ioniq'in ayrıntıları az ancak tamamen elektrikli versiyon, 270 kilometre menzile çıkacak. Yeşil Araba Raporları.
Önerilen Videolar
13 modellik toplam aynı zamanda bir
hibrit versiyon yeniden tasarlanan 2020 Hyundai Sonata sedan. Hyundai, mevcut nesil Sonata'da zaten hibrit bir güç aktarma organı sunuyor, dolayısıyla yeni hibrit yalnızca mevcut bir modelin yerini alıyor. 2020 Sonata'nın geleneksel benzinli versiyonlarının yıl sonundan önce satışa çıkması bekleniyor ancak Hyundai, hibrit için bir lansman tarihi yayınlamadı. Ayrıca Hyundai'nin mevcut modelin yerine yeni bir Sonata plug-in hibrit piyasaya sürüp sürmeyeceği de belirsiz.İlgili
- EV'ler yüzünden acı çektim ama onun yerine benzinli bir araba aldım. İşte bu yüzden daha mutlu olamadım
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ilk sürüş incelemesi: yüksek performanslı eklenti
- Elektrikli araç şarj cihazlarının farklı türleri nelerdir?
Hyundai basın bülteninde, geri kalan dokuz yeni modelin önümüzdeki üç yıl içinde tanıtılacağı belirtildi. Hyundai, elektrikli Ioniq ve Sonata modellerine ek olarak şu anda pilli elektrikli bir versiyona da sahip. Kona kendi dizilişinde crossover. 258 mil ile tüm ana akım elektrikli otomobiller arasında en yüksek menzile sahip. Ancak Hyundai satışları artırma konusunda yavaş davrandı. Model başlangıçta yalnızca Kaliforniya'da mevcuttu, daha sonra yavaş yavaş diğer elektrikli otomobil dostu eyaletlere doğru genişledi.
Hyundai, yeni hidrojen yakıt hücreli araçlara yönelik herhangi bir spesifik plandan bahsetmedi. Hyundai Nexo Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan üç yakıt hücreli arabadan biridir. Nispeten yeni bir tasarım olduğundan yakın zamanda yeni bir sürümün çıkması beklenmiyor. Satışlar şu anda Kaliforniya ile sınırlı çünkü başka hiçbir eyalette yeterli sayıda hidrojen istasyonu bulunmuyor. Bu durum şimdilik ikinci bir Hyundai yakıt hücreli aracın piyasaya sürülmesini pek mümkün kılmıyor.
Ancak Hyundai, ABD'de yakıt hücreli ticari kamyonları satmaya ilgi duyduğunu ifade etti. şık konsept kamyonve İsviçre'de faaliyet göstermek üzere bir kamyon filosu inşa ediyor. Yakıt hücreleri ticari kamyonlar için daha uygun olabilir çünkü bu araçlar belirlenmiş terminaller dışında çalışma eğilimindedir ve bu da geniş bir yakıt istasyonu ağına olan ihtiyacı azaltır.
Editörlerin Önerileri
- Hangi arabalar hâlâ 7.500 ABD Doları tutarındaki EV vergi kredisine hak kazanıyor? İşte tam liste
- Tesla Cybertruck: söylentili fiyat, çıkış tarihi, teknik özellikler ve daha fazlası
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- Hyundai Ioniq 6 ilk sürüş incelemesi: geleceğe hoş geldiniz
- GM, EV'ler için Apple CarPlay'i aşamalı olarak kaldırmayı ve Android entegrasyonuna geçmeyi planlıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
