Waymo, otonom araç hedeflerini hızlandırmanın bir yolu olarak köklü otomobil üreticileriyle bir dizi ortaklık kuruyor.
Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı ile imzalanan anlaşmanın ardından Haziran 2019'da, Waymo duyuruldu Bu ay hem kendisi hem de Renault, Fransa'nın Paris kentinde bir robot taksi hizmeti başlatma fikrini araştırmaya başlayacak.
Önerilen Videolar
Böyle bir hizmet, Waymo'nun teknolojisinin kapsamlı kamuya açık yol denemelerini yürüttüğü ve faaliyet gösterdiği ABD dışındaki ilk büyük çabasını işaret edecek. sınırlı bir robot taksi hizmeti Devam eden testlerin bir parçası olarak Phoenix, Arizona'da yaşayanları seçmek.
İlgili
- Waymo, robotaksi sürüşleri için servis alanını iki katına çıkarıyor
- Robotaksilerin kimsenin düşünmediği bir yolcu sorunu var
- Elon Musk, direksiyon ve pedallar olmadan Tesla robotaxi için 2024'ü hedefliyor
Waymo ve Renault tarafından önerilen hizmet Paris'in tamamını kapsamıyor, bunun yerine kendisini 34 kilometrelik belirli bir rotayla sınırlandırıyor. km) Charles de Gaulle Havaalanı ile Fransızların kuzeybatı eteklerinde bulunan büyük bir iş bölgesi olan La Défense arasında başkent. Belirli rotaların veya ulaşım koridorlarının kullanılması, otonom araç teknolojisini içeren pilot çalışmalar için normal bir uygulamadır. çevrenin daha kontrollü ve öngörülebilir olması, güvenlik bilincine sahip düzenleyicilerin bu tür çabalara yeşil çaba gösterme şansını artırıyor ışık.
Paris ve çevre bölgelerde yaşayanların ve turistlerin yararlanabileceği önerilen hizmet, Renault tarafından şu şekilde tanımlanıyor: “kentsel çevre sıkışıklığının üstesinden gelmek ve sürdürülebilir kalkınmanın yolunu açmak için yenilikçi ve erişilebilir çözümler sunma taahhüdü” yarının akıllı şehirleri.”
Google'ın 2016 yılındaki otonom araba projesinden ortaya çıkan Kaliforniya merkezli Waymo, çalışmayı sabırsızlıkla beklediğini söyledi Renault, otonom araçlarını Charles de Gaulle Havaalanı ile La arasındaki çok kullanılan iş rotasında konuşlandıracak Savunma.
Önerilen robot taksi hizmetinin başlatılması için belirli bir tarih belirlenmedi, ancak umuluyor otonom araçlardan oluşan bir filo, Paris Olimpiyatları öncesinde sürüşler sunmaya başlayabilecek 2024.
Yukarıda belirtildiği gibi Waymo, Phoenix, Arizona'daki Waymo One pilot hizmetinin bir parçası olarak geçen yılın sonuna doğru ücretli yolcular için isteğe bağlı yolculuklar sunmaya başladı. Otonom Chrysler-Pacifica minivanlarında, yolculuk sırasında herhangi bir şeyin ters gitmesi durumunda yedek sürücüler mevcut, ancak son günlerde Waymo bunun artık geçerli olduğunu söyledi yolculuk sunmaya başlamaya hazır Yedek sürücü olmadan.
Sürücüsüz araçlara yönelik düzenlemelerin hala katı olduğu düşünülürse, uygulama tabanlı robot taksilerin yaygınlaşması muhtemel görünüyor. Belirli rotalara veya bölgelere yönelik hizmetler, bu tür arabaların bireysel mülkiyeti yaygınlaşmadan çok önce yaygınlaşacaktır. şey. Aslında, giderek artan sayıda otomobil üreticisi gözlerini dikmişler inşa etmek ve işletmek bu tür araç paylaşımı hizmetleri. Bir teknoloji firması olarak Waymo şunu umuyor: ortaklıklar kurmak bir dizi otomobil üreticisiyle birlikte buna yardımcı olacak piyasaya hakim olmak Robot taksi hizmetleri genişlemeye başladıkça.
Editörlerin Önerileri
- Waymo'nun robotaksileri Uber'in araç paylaşımı uygulamasına geliyor
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Cruise'un robot taksileri Arizona ve Teksas'a gidiyor
- Waymo, direksiyonu olmayan robotaksi tasarımını tanıttı
- Tesla, en son Tam Otomatik Sürüş beta sürümünü yayınlandıktan bir günden az bir süre sonra çekiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
