Jaguar I-Pace Elektrikli SUV Waymo'nun Otonom Filosuna Katılıyor

1 ile ilgili 7

Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler

Google'ın sürücüsüz otomobil projesi olduğu günlerde Waymo, modifiye edilmiş Toyota Prius ve Lexus RX hibritlerden oluşan bir filo kullanıyordu. Daha sonra özel tasarımlı bir elektrikli otomobil olan “Ateşböceği”ne geçiş yaptı. Sonra sevimli Ateşböceğini terk etti daha pratik Chrysler Pacifica Hibrit minivanlar. Waymo şimdi filosuna bir araç daha ekliyor.

Önerilen Videolar

Jaguar I-Pace Waymo ve Jaguar, 2018 New York Otomobil Fuarı öncesinde düzenlenen basın toplantısında Waymo'nun en son sürücüsüz otomobili olacağını duyurdu. Waymo ayrıca bu yılın sonlarında Phoenix, Arizona'da otonom bir araç paylaşımı hizmeti başlatacağını da duyurdu.

2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan I-Pace, Jaguar'ın ilk seri üretim elektrikli otomobili ve Tesla'ya rakip olmayı amaçlayan yeni uzun menzilli lüks elektrikli otomobil serisinin bir parçası. Toplam 394 beygir gücü ve 512 pound-feet tork üreten iki elektrik motoruyla çalışıyor ve 90 kilowatt saatlik lityum iyon pil paketi, iddia edilen 240 mil menzile izin veriyor.

İlgili

  • Waymo'nun robotaksileri Uber'in araç paylaşımı uygulamasına geliyor
  • Tamamen elektrikli BMW i7, tekerlekli bir ev sinemasıdır
  • 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?

CEO John Krafcik bir basın toplantısında "I-Pace, Waymo için bir sonraki en iyi araçtı" dedi. I-Pace'i seçme nedenleri olarak SUV'nin boyutunu, modern elektrik mimarisini ve geniş pil paketinin sunduğu menzili gösterdi. Jag ayrıca Waymo'ya, araç paylaşımı isteyen potansiyel müşteriler için daha lüks bir araç sağlıyor.

Krafcik, Waymo'nun başlangıçta kaç I-Pace alacağını söylemedi ancak şirketin nihai hedefinin filosuna günde 1 milyon yolculuk sağlamaya yetecek 20.000 adet eklemek olduğunu söyledi. Krafcik, Waymo'nun kendi arabalarını üretme niyetinde olmadığını söyledi. Bunun yerine otonom sürüş teknolojisini farklı uygulamalar için farklı araçlara uyarlayacak.

Krafcik, "Sürücüyü geliştiriyoruz ve aynı sürücü her türlü araca uyarlanabilir" dedi.

Aksine yakın zamanda meydana gelen ölümcül bir kaza Arizona'da Uber'in sürücüsüz aracını içeren Waymo, Phoenix araç paylaşımı hizmetine yönelik planlarını sürdürüyor. Bu yılın sonlarında planlanan bir lansman, Waymo'nun muhtemelen General Motors'un Seyir Otomasyonu bölümünü geride bırakarak ticari ölçekte otonom araç paylaşımı hizmetine sahip ilk şirket olacağı anlamına geliyor. Krafcik, otomobillerin başlangıçta Phoenix'in belirlenen alanlarıyla sınırlı olacağını, ancak Waymo'nun sonunda hizmet alanını genişleteceğini ve hizmeti diğer şehirlerde de sunacağını söyledi.

Güncellendi: Waymo I-Pace'in New York açılışından canlı fotoğraflar eklendi.

Editörlerin Önerileri

  • Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
  • Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
  • Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
  • Waymo, direksiyonu olmayan robotaksi tasarımını tanıttı
  • Artık sürücüsüz Apple Car'ın neye benzeyebileceğini biliyoruz

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.