2018 McLaren 720S İncelemesi

2018 McLaren 720S

MSRP $313,500.00

Puan Detayları

DT Editörün Seçimi

"McLaren'ın elinde bir şaheser var."

Artıları

• Pürüzsüz, amansız güç
• Kavrama: hepsi
• Günlük kullanım kolaylığı
• Uzaylı uzay gemisi tasarımı entrikası
• Sürüş konforu ve kargo kapasitesi

Eksileri

• Sporadik elektronik hıçkırıklar

Gururumuza ihanet eden bir tür kahkaha vardır; bir anlık zayıflığa kadar içimizde saklanır. Söz konusu kahkaha, doğaüstü bir ses frekansı veya aptal bir yüz ifadesi veya muhtemelen ikisinin bir kombinasyonu şeklinde olabilir. Esprili bir şeye uygun şekilde hazırlandığımızda tepkilerimizi kontrol ederiz, ancak bir durum bizi bunalttığında bu utanç verici sevinç gösterisini dizginlemek imkansızdır. Hiçbir yöntem veya öz disiplin derecesi bizi kurtaramaz.

İyi haber şu ki, bu "olaylar" genellikle nadirdir. Bir an için aptal gibi görünürüz, etrafımızdakiler kıs kıs güler ve dalga geçerler, sonra hayat yeniden başlar. Ancak bu korkunç gösterinin şaşmaz bir tetikleyicisi var: Kendini baştan çıkarıcı bir biçimde maskeleyen bir tetikleyici. McLaren 720S gezegendeki en hızlı arabalardan biridir ve onurumuzu sıkı bir şekilde kontrol altında tutar.

McLaren'in en son Süper Serisi modeli Lamborghini Huracan Performante gibi yeni rakipleri savuşturmak için heyecan verici 650S'in yerini aldı, Ford GT, Ve Porsche 911 GT2 RS. Fiyatı 285.000 $'dan başlayan 720S, hiper otomobil performansını, teknolojisini ve tasarımını göreceli bir pazarlıkla sunuyor. Bu İngiliz yapımı (ve uzaylı mühendisliği mi?) makineyle geçirdiğimiz zaman, bu sınıftaki bir arabaya her zamankinden daha derin bir hayranlık duymamızı sağladı.

McLaren, beş yıl önce 650S'in doğuşundan bu yana kaydettiği ilerlemelere rağmen Ferrari, Porsche ve Lamborghini gibi daha tanınmış markalara göre "alternatif" süper otomobil üreticisi olmaya devam ediyor. McLaren, rakiplerini taklit etmek yerine, form-fonksiyonu takip eden tasarım dilini 720S'in özel şeklini yaratmak için daha da ileri götürdü.

Meraklıları 720S'yi anında tanır, ancak diğer tüm izleyiciler arabanın özel olduğunu ancak tahmin edebilirler. Aerodinamik, aracın formunun her parçasını etkiler, ancak o kadar geleneksel olmayan bir şekildedir ki, bazıları otomobilin stilini beğenmeyebilir. Biz, onu büyüleyici derecede güzel ve uygun bir şekilde seçkin buluyoruz; tıpkı herkes gibi. süper arabalar olmalı.

İç mekan ve teknoloji

McLaren 720S hızlı gitmek için üretildi ve kabin de bu direktifi yansıtıyor. Alcantara, deri ve karbon fiber bir araya gelerek doğru miktarda stilize ve kaliteli ayrıntılarla sportif bir estetik yaratıyor. Sıkıca desteklenen spor koltuklar, uzun sürüşler için yeterli destek ve konfor sunar, ancak viraj alma G-Kuvvetleri aşırıya kaçtığında gerçek değerlerini gösterir.

Sanatsal ve ergonomik bir orta konsol, çalıştırma düğmesinden kırmızı ateşleme kontrolüne kadar yükselen tırtıklı metal basamaklar gibi sürüş modlarını katmanlandırıyor. Park düğmesi yok; sürücüler bunun yerine park freni tırnağını direksiyon simidinin soluna çekmeden önce boş vitese geçmelidir. Tekerleğin kendisi kavrayıcı mikrofiber süet malzemeyle kaplanmıştır ve düz bir tabana sahiptir. Direksiyon rafına monte edilmiş bir çift büyük boyutlu karbon fiber kanatçık vardır.

İki dijital monitörler sürücüye bol miktarda veri sunar. LCD sürücü ekranı, dijital bir hız göstergesini kapsayacak şekilde takometreyi öne ve ortaya yerleştirir. Takometrenin solunda ve sağında telemetri, medya, navigasyon ve araç uyarı bilgilerinin rotasyonu bulunur. Geri vitese geçmek, TFT ekranın tamamını arka görünümün geniş açılı görüntüsüyle doldurur. Tüm bunlar lüks bir araca özgü gibi görünse de 720S'nin akıllıca bir numarası var: ekranın tamamı standart dik konumundan düzleştirilmiş bir konuma dönüşüyor. Başlangıçta ekran dikleşiyor ancak kontrol panelindeki bir düğmeye basıldığında veya İzleme moduna geçiş yapıldığında sürüş modu ekranı düzleştirerek yalnızca yatay bir takometreyi, hız okumasını ve seçilmiş vites.

İkinci, portre tarzı monitör, güç aktarma organlarının ve süspansiyon ayarlarının yanında yer alıyor. Tüm eğlence ve iklim ayarları burada yapılandırılabilir iPad Mini boyutlu tablet dokunmatik kontroller, büyük bir kaydırma tekerleği ve küçük bir dizi fiziksel düğme aracılığıyla. Yolcular internete bağlanabilecek akıllı telefon Bluetooth aracılığıyla veya iki USB yuvasından birinden, ancak Apple CarPlay Ve Android Auto kullanılamaz. Bu arayüzler olmasa bile McLaren'in bilgi-eğlence sistemi sezgisel ve hızlı yanıt veriyor. Huracan Performante'yi test ettik birkaç ay önce.

Sürücü yardımlarına değinmeyeceğiz çünkü bazı park sensörleri dışında McLaren 720S'in yardım özellikleri yok. Süper otomobillerinde şerit tutma desteğine ihtiyaç duyanlar asıl noktayı kaçırıyorlar. Ancak 720S'nin kullanıcı dostu konaklama birimleri de yok değil. Örneğin kelebek kapılar, giriş ve çıkışta olası kafa sıkışmasını önleyen orta kesiklere sahiptir. İnce A sütunları ve geniş pencereler sayesinde görüş mükemmel. Büyük ön bagaja hafta sonu kaçamağı için bir çift küçük valiz ya da bir aylık yiyecek alışverişi sığar. Araç sahipleri muhtemelen 300 bin dolarlık süper arabalarını her gün kullanmayacaklar, ancak isterlerse 720S ayak işlerini ana rakiplerinden daha iyi oynayabilir.

Sürüş tecrübesi

720S hareketsiz durumdayken ne kadar etkileyici olsa da, tekerlekler hareket edene kadar sizi aptal gibi kıkırdatmayacak. Otomobilin evrimsel karbon fiber monokok şasisine, 710 beygir gücü ve 568 pound-feet tork üretecek şekilde ayarlanmış 4,0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 eşlik ediyor. Rakiplerinin çoğu gibi McLaren de gücü arka tekerleklerine iletmek için yedi vitesli çift kavramalı şanzıman kullanıyor (yalnızca Huracan Performante dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip).

Performans özellikleri çok büyük. Sıfırdan altmış mil/saat'e ulaşmak sadece 2,7 saniye sürer ve azami hız 212 mil/saat gibi şaşırtıcı bir değerdir. Ancak asıl göz yaşartıcı ölçüm, 720S'nin sıfırdan 190 km/s hıza ne kadar hızlı ulaştığıdır. 7,8 saniyede bir Chevrolet cruze McLaren 720S hızını iki katından fazla artırırken saatte 60 mil hıza ulaşıyor. Karşılaştırıldığında, 700 bg'lik 911 GT2 60 mil/saat hıza kadar bile ölü, 640 bg'lik Huracan Perfomante ise iki ek hıza ihtiyaç duyuyor. saniyenin onda biri kadar bir sürede hedefine ulaşıyor ve 647 bg'lik Ford GT, 3,0 saniyede 60 saniyeyle grubun en yavaşı. mil. 720S'nin gücünü sunma şekli de dikkat çekicidir. 650S'den farklı olarakSizi turboşarjlı torkla parçalamadan önce biraz tereddüt eden 720S, yumuşak ve ilerici bir güçle ileri doğru atılıyor. Deneyim daha az hız treni, daha çok jet uçağıdır.

Şanzıman bir harikadır; vites küçültme ve yükseltme işlemlerini parmaklarınız pedallara dokunabildiği kadar hızlı bir şekilde sağlar. Karbon seramik frenler hızı plakadan kırıntılar gibi temizler. Üç farklı amortisör ayarına sahip uyarlanabilir süspansiyon sistemi, şasiyi köşelerde sabit tutarken sert tümsekleri filtreler. Tüm bu aerodinamik kaporta da gösteri amaçlı değil; Ön ayırıcı ve aktif arka kanat tarafından üretilen bastırma kuvveti, sanki endüstriyel güçte mıknatıslardan oluşan bir şerit üzerinde gidiyormuşsunuz gibi hissettiriyor. Bu sansasyon, Huracan Performante'nin yenilikçiliğini akla getiriyor ALA sistemi. McLaren'in yöntemleri daha geleneksel ancak etkisi benzer: güven veren yol tutuşu ve evet, gürültülü eğlence.

Ancak 720S'in hikayesi tamamen dayanıklılıkla ilgili değil. Aklı başında bir insan gibi sürülen araba, kontrol edilebilir ve zariftir. Direksiyon tepki veriyor ancak çılgınca değil. Konfor sürüş modunda McLaren makul bir ses seviyesinde mırıldanıyor ve süspansiyonunu önemli ölçüde yumuşatıyor. Hidrolik ön kaldırma sistemi, otomobilin pahalı kaportasının herhangi bir şekilde çizilmesini önlemek için burnu yükseltir. Porsche 911 GT2 RS, Ford GT ve Lamborghini Huracan Performansı Yarış pistinde değilken kendilerini yabancı hisseden McLaren 720S, her iki alanda da evindedir.

Garanti

Tüm yeni McLaren araçları üç yıl sınırsız kilometre garantisiyle geliyor. Süper otomobillerin bakımı daha sık ve pahalı olmasına rağmen, sahipleri arabalarına daha geleneksel bir araca kıyasla çok daha az kilometre kat ediyor. Bu nedenle McLaren'in "sınırsız" kilometre teklifi o kadar da çılgın bir teklif değil ve aslında Ferrari ve Lamborghini'nin yeni araç korumasıyla örtüşüyor. Ek kapsam isteyen sahipler, satın alma tarihinden itibaren 12 yıla kadar uzatılmış garantiyi (12 veya 24 aylık artışlarla satın alınır) seçebilirler. Hepsinden iyisi, alıcılar bu kapsamı 10 yaşından küçük ve kilometre sayacında 100 bin milden daha az olan bir McLaren için istedikleri zaman ekleyebilirler.

DT bu arabayı nasıl yapılandırır?

Mükemmel McLaren 720S'imiz tuhaf bir boya şemasıyla başlıyor. 720S'i McLaren Özel Harekat'ın Leylak Mavisi (aslında 720'yi temel alan daha çok koyu mor) ile kaplayacağız, ardından karbon fiber içeren Performans spesifikasyonunu tercih edeceğiz. kaput girişleri, kapı aynası muhafazaları ve arka çamurluk girişleri, koyu renkli dış kaplama, motor bölmesi ve iç ortam aydınlatması, Alcantara ve Nappa deri iç mekan ve karbon fiber iç mekan düzeltin. Buradan, Saten elmasla kaplanmış beş çift kollu hafif tekerleği, paslanmaz çelik spor egzozu, elektrikli ayarlı ısıtmalı hafızalı koltukları, Bowers ve Wilkins 12 hoparlörlü ses sistemi ve hidrolik kaldırma sistemi.

Peki tüm bunlar bizi ne kadar geriye götürür? Aslında bilmiyoruz. McLaren'in çevrimiçi yapılandırıcısı tüm seçenekleri seçmenize olanak tanır, ancak fiyatlandırma ayrıntılarını almak için bir McLaren bayisiyle iletişime geçmelisiniz. Sanırım bu arabayı almaya gücü yetenler son taksit konusunda pek endişelenmiyorlar.

Bizim düşüncemiz

Başlıca rakipleri olan 280 bin dolarlık Lamborghini Huracan Performante, 294 bin dolarlık Porsche 911 GT2 RS ve 478 bin dolarlık Ford GT ile karşılaştırıldığında, McLaren ikinci en ucuz, en güçlü, en hızlı 60 mil/saat hıza sahip ve (iddia ediyoruz) günlük kullanımda en kullanışlı olanıdır. temel.

Bir süper araba satın almak, "normal" bir araç satın almak gibi bir şey değildir; sayılar hikayenin sadece bir kısmı. 911 GT2 RS ne kadar çılgınca yetenekli olursa olsun, Porsche 911'ler halka açık yollarda bir düzine kadardır ve çok az kişi sizin 700 bg'lik canavarınız ile temel Carrera'yı birbirinden ayırt edebilir. Ford GT kesinlikle buna uygun görünüyor, ancak Lamborghini ve McLaren'ı seçeneklerle dolu bir GT ile aynı fiyata etkili bir şekilde satın alabilirsiniz. Lamborghini'nin nihai Huracan'ı en güçlü mücadeleyi veriyor ve yönetilen kaosu ile 720S'in performans hassasiyeti arasında karar vermek şüphesiz alıcının kişiliğine bağlı olacak.

Her ne kadar bir McLaren anahtarı kitleleri Porsche, Ferrari veya Lamborghini'nin bir simgesi gibi etkilemese de 720S gizli bir silah gibi tasarlandı. Siz ve bu konuyu bilenler, İngilizlerin bu süper otomobille neler başardığının fazlasıyla farkındasınız - muhtemelen deli gibi güldüğünüz için.

Bir tane almalı mısın?

McLaren'in elinde bir şaheser var ve imkanı olanlar bunu almalı onların hemen 720S'yi elinize alın.

Editörlerin Önerileri

• Bowers & Wilkins ve McLaren özel sürüm Px8 kulaklıklarını piyasaya sürüyor
• McLaren, F1 teknolojisini sağlık hizmetlerine, hava trafik kontrolüne, Wi-Fi'ye ve atletizme uyguluyor
• Yakın zamanda tanıtılan McLaren GT, yolculuğa hazır bir süper otomobil
• McLaren'in 600LT Spider'ında ihtiyacınız olan tek ses sistemi motordur
• Özel sürüm McLaren 720S, efsanevi yarış zaferinin 50. yıl dönümünü onurlandırıyor