1 ile ilgili 17
Hyundai'nin ortadan motorlu konsept otomobil korosu nihayet doruğa ulaştı. RM rozetli dört tasarım çalışması, piyasaya sürüldüğünde hibrit bir etki yaratabilecek potansiyel bir üretim modeli için zemin hazırlıyor.
RM serisinin daha fazla devam filmi var Yıldız Savaşları. Veloster Midship'i gördük. 15 RM, 16 TLve daha yakın zamanda, 19 RM (yukarıda gösterilmektedir) 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Bu konseptlerin tümü, Veloster'ı arka koltukları bulmayı umduğunuz bir motora sahip bir hot hatch'e dönüştürmenin yollarını araştıran aynı temanın varyasyonlarıydı. Hyundai bunun sadece motorlarla, araba kaportalarıyla ve kaynakçıyla oyalanmak olmadığını açıkladı.
Önerilen Videolar
"Burası gelecekteki çözümleri hazırladığımız yuvarlanan laboratuvarımız. Hyundai'nin baş mühendisi Albert Biermann, "Geleceğin mücadelesi, elektrifikasyonla çılgın sürüş keyfi yaşamaktır" dedi. Motorlu Otorite.
Şu ana kadar konseptlerden hiçbiri elektrikli hale getirilmedi ancak gelecek yıl Hyundai geldiğinde bu durum değişecek. Şirket, kullandığı adlandırma sistemine bağlı kalırsa, RM20 adlı RM19'un devamını yayınlar 2014'ten beri. Biermann, yaklaşmakta olan modelin hibrit mi, plug-in hibrit mi yoksa elektrikli otomobil mi olacağını açıklamadı ancak dört tekerlekten çekişli olacağı ihtimalini reddetti. Sürücünün arkasında da bir V6 olmayacak ancak daha büyük bir versiyon bulunacak.
yeni SonatDört silindirli motor muhtemel. Bu, turbo-elektrikli hibrit güç aktarma organı mı yoksa iki konsept (bir turbo, bir elektrikli) anlamına mı geliyor? Bahislerinizi şimdi yapın ve Hyundai'yi unutmayın 90 milyon dolarlık önemli bir yatırım yaptı Yüksek güçlü EV'ler üreten Rimac adında bir start-up'ta.Üretim modeline gelince, bu Hyundai için bir öncelik değil ancak Biermann bunun er ya da geç gerçekleşeceğinin ipuçlarını verdi. Ekibinin temel özellikleri zaten belirlenmiş durumda; maliyetleri kontrol altında tutmak amacıyla arkadan çekişli olacağını ve genel olarak Veloster N TCR yarış arabasına dayanacağını biliyorlar. Sıfırdan bir mimari tasarlamak bir servete mal olur. Bunun ne zaman olacağını söylemek mümkün değil; Motor Authority, Hyundai'nin modeli piyasaya sürmek için acele etmediğini öğrendi. Doğru şekilde yapıldığından emin olmak istiyor.
Biermann son bir bilgi daha verdi: Er ya da geç showroomlara gelecek olan RM'nin fiyatı, yaklaşık 30.000 $ fiyat etiketi taşıyan Veloster N'den iki ila üç kat daha pahalı olacak. Bu, bir zamanlar utanç verici derecede ucuz ekonomik otomobiller satan Hyundai'nin, Porsche bölgesinde iyi fiyatlı, orta motorlu, yüksek performanslı bir elektrikli otomobil satacağı günü göreceğimiz anlamına geliyor. Bu destanın 2020'lerde ortaya çıkmasını izlemek büyüleyici olacak.
Editörlerin Önerileri
- Hyundai Ioniq 6 ilk sürüş incelemesi: geleceğe hoş geldiniz
- 2022 Toyota Tundra hibrit ilk sürüş incelemesi: Yeni köpek, eski numaralar
- 2021 Ford F-150 hibrit ilk sürüş incelemesi: Teknoloji zor olabilir
- Hyundai Prophecy konsepti otonom sürüşün ve elektrik gücünün geleceğini öngörüyor
- Hyundai Sonata Hybrid'in güneş enerjili tavanı 700 mil'e kadar 'bedava' sürüş sunabiliyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
