Şu anki 992 nesli, Porsche 911 Başlatıldığında bir şey eksikti: Debriyaj pedalı. Porsche söz verdi Manuel şanzıman, ancak lansman sırasında yalnızca PDK çift kavramalı otomatik şanzımanı kullanıma sundu. 2020 Porsche 911 Carrera S ve Carrera 4S yedi vitesli manuel şanzımana kavuşacağından bu bekleyiş yakında sona erecek. Porsche, ilk manuel donanımlı otomobillerin 2020 baharında Amerika Birleşik Devletleri bayilerine ulaşmasını bekliyor.
Manuel şanzıman, birkaç performans özelliği (ve gösterge tablosu saati, dolayısıyla adı) ekleyen Sport Chrono Paketi ile birlikte gelir. Dinamik aktarma organları bağlantılarına, devir eşleştirme işlevine ve direksiyon simidinde dört sürüş modu (Normal, Spor, Spor Plus ve Bireysel) arasında geçiş yapmanızı sağlayan bir anahtara sahip olursunuz. Manuel şanzımanlı otomobiller ayrıca çift kavramalı PDK otomobillerde kullanılan elektronik olarak kontrol edilen ünitenin yerine tork yönlendirmeli mekanik sınırlı kaymalı diferansiyele sahiptir.
Önerilen Videolar
Carrera S ve 4S tabandan bir adım yukarıda Porsche 911 Carrera (“S” olmadan). Her iki versiyon da 443 beygir gücü ve 390 pound-feet tork üreten 3,0 litrelik çift turboşarjlı düz altı silindirli motor kullanıyor. Carrera S arkadan çekişli, 4S ise dört tekerlekten çekişlidir. Coupe ve dönüştürülebilir gövde stilleri mevcuttur ve her ikisiyle de manuel şanzıman alabileceksiniz.
İlgili
- Manuel vs. Otomatik şanzıman
- Porsche'nin ikinci elektrikli modeli yürüyüş botlu bir spor otomobil
- Porsche CEO'su, hibrit modelin "tüm modeller arasında en yüksek performanslı 911" olacağını söyledi
Porsche, manuel modellere ilişkin tüm özellikleri yayınlamadı ancak 911 Carrera S kılavuzunun sıfırdan 60 mil/saat hıza yaklaşık 4,0 saniyede ulaşacağını ve 300 kilometre/saat azami hıza ulaşacağını söyledi. Bu, aynı azami hıza sahip PDK sürümünden yaklaşık yarım saniye daha yavaştır.
Manuel şanzımanlı 911 modelleri şu anda siparişe açık ancak teslimatlar 2020 Baharına kadar gerçekleşmeyecek. Porsche her versiyon için fiyat açıklamadı ancak 911 Carrera S 114.650 dolardan, 911 Carrera 4S üstü açılır araba ise 134.750 dolardan başlıyor. Bu muhtemelen fiyatların seçeneklerden önce yayılmasını temsil ediyor.
Artık 911 gibi bir spor otomobilde bile manuel şanzımanı olduğu gibi kabul etmek mümkün değil. Spor arabalar tamamen sürüş deneyimiyle ilgili olabilir, ancak çoğu müşteri hala otomatik arabanın rahatlığını tercih ediyor. Porsche'nin PDK'sı gibi çift kavramalı şanzımanlar da manuel şanzımanlardan çok daha hızlı vites değiştirebiliyor. Hızlanma rakamlarından ve tur sürelerinden ziyade eğlenmeyi önemseyen sürücüler için manuel şanzıman hala en iyi seçenektir. Porsche bu teknolojiyi koruma konusunda yalnız değil Manuel vites inanç: Aston Martin yakın zamanda manuel şanzıman seçeneğini geri getirdi Vantage kısa bir aradan sonra.
Editörlerin Önerileri
- Spotify'ın Car Thing'ine kaydolursanız ücretsiz bir tane kazanabilirsiniz
- Manuel şanzımanlı bir arabada çubuk nasıl sürülür
- Porsche, kişiye özel koltuk minderleri üretmek için 3D baskı teknolojisini kullanıyor
- T zamanı geldi: Porsche, virajlı yollara çıkmak için 300 bg'lik 718 Boxster, Cayman'ı üretti
- Tesla, Porsche'yi yenmeyi denemek için 'Ring'e bir Model S gönderdi (Güncelleme!)
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
