1 ile ilgili 10
Ford sona ermek GT yarış programı, ancak Mavi Oval'in hala bir sürprizi daha var 216 mil hızla süper araba. 2019 Goodwood Hız Festivali'nde Ford, GT'nin yalnızca 45 araçla sınırlı üretimle daha sıcak, yalnızca pistlerde kullanılabilen bir versiyonunu duyurdu. Ford GT Mk II olarak adlandırılan yeni versiyon, trafiğe çıkmak için yasal değil ancak aynı zamanda herhangi bir yarış serisinde yarışacak şekilde tasarlanmamıştı. Bu sadece (çok zengin) hız hayranları için eğlenceli bir oyuncak.
Mk II, Ford ve GT yarış arabasını tasarlayan ve müşteriler için GT yol arabalarının üretimini denetleyen Kanadalı şirket Multimatic'in ortak projesiydi. Ortaklar yola çıkan bir GT ile işe başladılar, daha ekstrem aerodinamik unsurlar eklediler ve motoru geliştirdiler. Ford ve Multimatic, herhangi bir yarış düzenlemesiyle veya arabanın trafiğe çıkmasını yasal hale getirme zorunluluğuyla sınırlandırılmadıkları için istediklerini yapmakta özgürdü.
Önerilen Videolar
GT Mk II, GT yarış arabasını anımsatan devasa bir arka kanat, ön dalış uçakları ve çamurluk panjurlarına sahiptir. Ford'a göre Mk II'nin GT yol otomobilinden %400 daha fazla bastırma kuvveti üretmesine olanak tanıyorlar. Aerodinamik iyileştirmeler, virajlarda 2,0 gramlık devasa bir yanal kavrama sağlamak için Michelin Pilot Sport yarış lastikleriyle birlikte çalışıyor. İç organlarınız bu arabadan önce çözülecek.
İlgili
- Extreme E'nin elektrikli SUV'u en zorlu ortamlarda yarışacak
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500, 760 beygir gücüyle kas arabaları arasına giriyor
- Ford'un yeni Shelby GT500 Mustang'inde 3D baskılı fren parçaları bulunacak
Ford, kullandığı 3,5 litrelik çift turboşarjlı EcoBoost V6'yı korudu diğer versiyonlar GT'nin, ancak daha fazla güç ekledi. Mavi Oval ne kadar olduğunu söylemiyor, sadece Mk II'nin yarış arabasından 200 beygir daha fazla güçle GT'nin şimdiye kadarki en güçlü versiyonu olduğunu söylüyor. Ford, Mk II'nin Shelby GT500 Mustang'i geçip geçemeyeceğini söylemedi 760 hp en güçlü üretim arabası haline gelmek. Sıkıca paketlenmiş motoru serin tutmak için Mk II, tavana monte edilmiş bir hava ağzına ve şarj havası soğutucusuna su püskürten bir sisteme sahiptir.
GT hiçbir zaman lüks bir otomobil olmadı ancak Ford ve Multimatic, sahip olduğu kolaylık sağlayan tüm özellikleri ortadan kaldırdı. Ford'a göre yol otomobilinin ayarlanabilir sürüş yüksekliği ve sürüş modları kaldırıldı ve 200 pounddan fazla tasarruf sağlandı. Araç standart olarak tek bir Sparco yarış koltuğu ve altı noktalı emniyet kemeri ile birlikte gelir, yolcu koltuğu ise opsiyoneldir. Ford, arka görüş kamerası ekranı olarak da kullanılabilen bir ekrana sahip bir MoTeC veri toplama sistemi içeriyor.
Ford, GT yol otomobili üretimini yılda 250 otomobilden fazla olmayacak şekilde sınırlandırdı, ancak GT Mk II, kıyaslandığında yol otomobilinin sıradan görünmesini sağlayacak. Sadece 45 adet Mk II pist aracı üretilecek ve başlangıç fiyatı 1,2 milyon dolar olacak. Otomobiller, Multimatic tarafından Markham, Ontario'da üretilecek ve normal GT üretim hattında başlayıp, son işlem için özel bir tesise taşınacak. Yerel arabalara ve kahve buluşmalarına bile gidemediğiniz bir şeye yedi haneli harcamaya hazırsanız, Ford'a ulaşmak.
4 Temmuz 2019'da güncellendi: Ayrıntılar ve fotoğraflar dahil olmak üzere Ford GT Mk II onayı eklendi.
Editörlerin Önerileri
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R son derece iddialı olmaya devam ediyor
- Audi R8 sizin için yeterince sert değil mi? LMS GT2 yarış arabasına göz atın
- Ford, retro GT görünümleriyle Le Mans 24 Saat yarışına geri döneceğini söylüyor
- Ford'un GT süper otomobili performans üstünlüğünü korumak için karbon fiber diyetine giriyor
- Ford, GT süper otomobilindeki ateşli sorunu çözmek için bir yazılım güncellemesi yapıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
