2020 Toyota Camry ve 2021 Toyota Avalon Dört Tekerden Çekiş Sistemine Sahip Olacak

1 ile ilgili 6

Toyota Camry araba alıcıları arasında inanılmaz derecede popülerdir (aynı zamanda Uber sürücüleri), ancak alışveriş yapanların çoğu için her yerde bulunan orta boy sedanda tek bir şey eksik: dört tekerlekten çekiş. Bu değişmek üzere. Toyota, daha büyük Avalon sedanın yanı sıra Camry'ye dört tekerlekten çekiş sistemi ekliyor. Dört tekerlekten çekişli Camry, 2020 baharında 2020 modeli olarak satışa çıkacak ve Avalon da 2020 sonbaharında 2021 modeli olarak satışa çıkacak.

Neden ki Tüm tekerlekten çekiş oldukça önemli bir olay? Bu, şu anda yalnızca önden çekişli olarak sunulan Camry ve Avalon'a kaygan yüzeylerde daha fazla çekiş gücü sağlayacak. Bu, şiddetli kışların yaşandığı ülkenin bazı bölgelerinde büyük bir satış noktası ve alıcıların sedanlardan vazgeçip crossover'lara yönelmesinin ana nedenlerinden biri. Toyota, müşterilerin dört tekerlekten çekiş için yaygara kopardığını iddia ediyor.

Önerilen Videolar

Toyota daha önce dört tekerlekten çekişli Camry'yi teklif etmişti

1988'den 1991'e. Toyota'ya göre, bu model durdurulduğundan bu yana müşteriler ve bayiler dört tekerlekten çekiş sisteminin geri getirilmesini isteyen bir dizi mektup, e-posta ve çevrimiçi yorum gönderdi. Otomobil üreticisi muhtemelen bu müşterilerin bir araba satın almasını engellemek istiyor Subaru'nun Mirası veya Nissan Altima yerine. Avalon daha önce hiç dört tekerlekten çekişli olarak sunulmamıştı.

Toyota'ya göre Camry ve Avalon'a dört tekerlekten çekiş sistemi eklemek de nispeten kolaydı. Her iki sedan da Toyota tarafından da kullanılan Toyota Yeni Küresel Mimari (TNGA) platformunu temel alıyor. RAV4 karşıdan karşıya geçmek. Yani Camry ve Avalon orijinal olarak dört tekerlekten çekiş için tasarlanmasa da mühendisler Motor, şanzıman, transfer kutusu ve arka kısım dahil olmak üzere RAV4'ün bileşenlerini uyarlayın diferansiyel. Sedanlar ayrıca RAV4 ile aynı çoklu bağlantılı süspansiyon konfigürasyonunu kullanıyor ancak modele özel ayarlarla. Toyota ayrıca kardan milinin değiştirilmiş bir versiyonunu da kullandı. İskoçyalı karşıdan karşıya geçmek.

Mühendisler, Camry ve Avalon'un zemin yapılarını değiştirerek, elektronik park frenleri takarak ve yakıt depolarının şekillerini değiştirerek dört tekerlekten çekiş bileşenlerine yer açtılar. Arka diferansiyelin eklenmesine rağmen Toyota, arka koltuk alanı veya bagaj alanı üzerinde çok fazla bir etki beklemiyor. Toyota'ya göre, dört tekerlekten çekişli Camry, önden çekişli modele göre 165 pound daha fazla ağırlığa sahipken Avalon, dört tekerlekten çekişli veya önden çekişli modelle hemen hemen aynı ağırlığa sahip.

Dört tekerlekten çekiş sistemi, yakıt tüketimini artırmak amacıyla ekstra çekiş gerekmediğinde arka aksı devre dışı bırakacak şekilde tasarlanmıştır (belirli rakamlar henüz mevcut değildir). Ancak Toyota, sert hızlanma sırasında veya kayma tespit edildiğinde gücün yüzde 50'ye kadarını arka tekerleklere gönderebileceğini iddia ediyor.

Önden çekişli modeller, V6 ve hibrit seçenekler de dahil olmak üzere çeşitli güç aktarma organları seçenekleriyle mevcut olsa da, dört tekerlekten çekişli Camry ve Avalon, RAV4'ün 2,5 litrelik dört silindirli motorunu kullanıyor. Sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilen bu motor, Avalon ve Camry XSE'de 205 beygir gücü, diğer tüm Camry donanım seviyelerinde ise 202 beygir gücü üretiyor.

2020 Toyota Camry ve 2021 Toyota Avalon dört tekerlekten çekişli modeller, Kuzey Amerika için özel olarak tasarlandı ve yalnızca Toyota'nın Georgetown, Kentucky fabrikasında üretilecek. Her iki modelin fiyatları da lansmanlarına yakın bir zamanda açıklanacak. 2020 Camry, dört tekerlekten çekişe ek olarak Android Auto uyumluluk. Toyota açıklama yapmadı Android Avalon için Auto, ancak her iki sedan da şu anda mevcut Apple CarPlay.

Editörlerin Önerileri

  • AWD'ye karşı 4WD
  • 2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Anlaşması
  • Kış havalarında işe gidip gelme konusunda endişeli misiniz? Nissan'ın cevabı var

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.