1 ile ilgili 24
Chevrolet, yeni Corvette'in göründüğünden daha hızlı olacağını doğruladı. Marka nihayet modelle ilgili tüm teknik özellikleri açıkladı ancak üretimin beklenenden daha geç başlayacağını da duyurdu. UAW grevi.
Chevrolet, 2020 model yılı için Corvette Stingray'i tamamen yeniden icat etti. Otomobilin ilk yedi nesli öne monteli bir motorla gelirken, sekizinci nesil model, firmanın benimsediği bir konfigürasyon olan ortadan motorlu bir düzene geçiyor. düzenli olarak denendi 1960'lardan beri ancak üretime asla getirilmedi. Değişiklik, sekizinci nesil Corvette'in mevcut modele göre daha iyi sürüş kabiliyetine sahip olmasını vaat ediyor ancak önemli bir fiyat artışı getirmiyor.
Önerilen Videolar
Artırılmış gerçeklik teknolojisiyle çalışan Chevrolet'nin tasarım departmanı, temel stil ipuçlarını korudu ve 2020 Corvette Stingray, önden bakıldığında hala bir Corvette gibi görünüyor. Açılı tasarım ve geriye doğru eğimli farlar, araçla görsel bir bağlantı oluşturuyor. mevcut nesil Corvette
ve onun halefi. Ancak stilistler, devasa bir V8 motor için ön tekerlekler arasında boşluk açmaya ihtiyaç duymadıkları için modelin oranlarını önemli ölçüde değiştirdiler. 'Vette'in kalbi yolcu bölmesinin hemen arkasında atıyor ve kapıların arkasındaki bir çift işlevsel havalandırma deliğinden nefes alıyor.İlgili
- Acınası şarj hızına sahip bu EV'ye ve onun gibi diğerlerine dikkat edin
- Tesla'nın elektrikli arabaları bir ayda ikinci fiyat artışına ulaştı
- 2022 Chevrolet Bolt EUV ilk sürüş incelemesi: İvmeyi sürdürmek
Doğrudan enjeksiyonlu, 6,2 litrelik V8 motor, lüks bir müzede sergilenen değerli bir eser gibi, cam bir kapaktan hayranlıkla izlenebilir. Alıcılar opsiyonel performans egzoz sistemini sipariş ettiğinde, 6.450 rpm'de 495 beygir gücü ve 5.150 rpm'de 470 pound-feet tork sağlayacak şekilde ayarlandı. Sekiz, gücünü vites değiştirmeli, sekiz vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderiyor, ancak üç pedal isteyen meraklıların şansı yaver gidiyor. Mevcut Corvette'in yedi vitesli manuel şanzımanı artık mevcut değil ve geri döneceğine dair bir belirti yok.
Motorun yolcuların arkasına yerleştirilmesi Corvette'in ağırlığının çoğunu arka tekerleklere aktarıyor. Bu değişim, sekizinci nesil modelin önceki modellerden daha hızlı olmasına yardımcı oluyor. Chevrolet mandallar İsteğe bağlı Z51 performans paketiyle donatıldığında sıfırdan 60 mil/saat hıza 2,9 saniyede, paket olmadan ise tam üç saniyede ulaşıyor. Her ikisi de çeyrek mili 11,2 saniyede koşuyor. Elbette daha hızlı versiyonlar (Z06 dahil) üretim sürecinin ilerleyen dönemlerinde gelecek.
Chevrolet'e göre kabinin 16,5 inç ileri kaydırılması ve öncekine göre biraz daha aşağıya konumlandırılması yolculara yarış arabası benzeri bir yol görüşü sağlıyor. Yine de 2020 Corvette Stingray önceki modellerden daha iyi donanıma sahip. Elektrikle çalışan koltuklarda hafıza fonksiyonu var, direksiyon ısıtmalı, Bose tarafından üretilen 10 hoparlörlü ses sistemi standart olarak geliyor ve bu işin püf noktası Performans Veri Kaydedici (sürücülerin pist koşularını kaydetmesine ve analiz etmesine olanak tanıyan) teknoloji mevcut olmaya devam ediyor. Kabini ayıran bir dizi düğme kafamızı biraz karıştırdı ama umarım bu, sürücülerin arabayı sürerken alışacakları bir şeydir.
Sürücü, 12 inçlik yapılandırılabilir dijital gösterge panelinin önünde oturuyor. Orta konsoldaki ekran, Chevrolet'nin daha hızlı, daha keskin ve gerçek zamanlı trafik bilgileri sunan yeni nesil bilgi-eğlence sistemini gösteriyor. Zamanla daha doğru hale gelen ses tanıma teknolojisi sayesinde yolcular ekrana dokunabiliyor veya emir verebiliyor. Kablosuz akıllı telefon şarj etme ve tek dokunuşla Bluetooth eşleştirme de mevcuttur.
Piste hazır performansa karşı çıkmak zordur, ancak araç sahiplerinin Trader Joe's'a sıradan bir gezi yapması gerektiğinde ne olur? 2020 Corvette'in iki bagajı var; biri önde bir dizüstü bilgisayar çantasını ve havayoluna özel bir bagajı taşıyacak kadar büyük çanta ve arkada bir çift golf çantası veya standart çıkarılabilir tavan için yeterince derin olan bir çanta panel. Toplam kargo kapasitesi şaşırtıcı derecede cömert bir şekilde 12,6 fit küptür. Hız tümseklerini ve diğer engelleri ortadan kaldırmak için gövdeyi yaklaşık bir buçuk inç kadar yükselten bir ön kaldırma sistemi, kullanılabilirliğe daha da yardımcı olur. Düzenli olarak aynı hız tümseğini üzerinden geçen sürücüler, teknolojinin harika bir kullanımı olan navigasyon sistemine konumunu kaydederek araca kendini otomatik olarak kaldırmayı öğretebilir. Sistem 1.000'e kadar asansör konumunu hafızaya alabilir.
Kişiselleştirme, süper otomobil segmentindeki oyunun adıdır ve Chevrolet, alıcıların araçlarının 17 haneli Şasi Numarasının son beş rakamını seçmesine izin vererek bu uygulamayı bir sonraki seviyeye taşıyor. Koleksiyoncular, örneğin arabalarını satın aldıkları tarihi VIN'ye entegre edebilirler. ArabalarDirect Corvette'in VIN'ini kişiselleştirmenin 5.000 $'a mal olduğunu öğrendik, bu nedenle çoğu alıcının Chevrolet'nin yazılımı tarafından oluşturulan kimlik numarasına memnuniyetle razı olacağını düşünüyoruz.
En son teknoloji, ortadan motorlu güç aktarma organı ve küresel misyonuyla sekizinci nesil Corvette, öncüllerinin hiçbirine gerçekten benzemiyor.
Meraklılar zaten Corvette'lerini çevrimiçi olarak rezerve edebilir ve yapılandırabilirler. Fiyatlandırma, arabanın Bowling Green, Kentucky'deki fabrikadan yeni evine götürülme sürecini kapsayan zorunlu 1.095 dolarlık varış ücreti dahil 59.995 dolardan başlıyor. Bu rakam, mevcut yedinci nesil otomobile göre yaklaşık 3.000 dolarlık makul bir artışı temsil ediyor. Temel model LED farlar, dijital gösterge paneli ile cömertçe donatılmıştır. Android Auto ve Apple CarPlay uyumluluğu ve ayrıca 10 hoparlörlü ses sistemi Bose ile geliştirildi.
Orta seviye 2LT donanım seviyesi 67.295 dolardan başlıyor. Temel modelle aynı V8'i kullanıyor ancak kablosuz cihaz şarj cihazı ve renkli baş üstü ekranı gibi daha fazla teknik özellik kazanıyor. Son olarak, 71.945 $ fiyatla sunulan en üst düzey 3LT kaplama, deri döşeme gibi olağanüstü konforlar sunuyor. Corvette'in üretim süreci sırasında ürün yelpazesine ek donanımlar ve varyantlar katılacak.
Seçenekler listesi, Chevrolet'nin yaklaşık 1.500 dolar olarak fiyatlandırdığı yukarıda bahsedilen kaldırma sistemini içeriyor. Yalnızca 2LT ve 3LT modellerinde mevcuttur. Donanım seviyesi ne olursa olsun tüm Corvette'ler, V8'in çıkışını 5.000 $'a yükselten 5.000 $'lık Z51 paketini alabilir. 495 beygir gücü ve 470 pound-ft tork ve sıfırdan 60 mil/saat hıza saniyenin onda biri kadar kısalıyor zaman.
Normalde dünyanın geri kalanı yeni bir Corvette'e dikkat etmezdi. Ancak 2020 Corvette Stingray ilk kez sağdan direksiyonlu olarak satışa sunulacak, yani dünya çapında satılacak. En son teknoloji, ortaya monte edilmiş bir motor ve küresel bir misyonla sekizinci nesil Corvette, öncekilerin hiçbirine gerçekten benzemiyor. İster sağdan ister soldan direksiyonlu olsun, herkesin yeni 'Vette'in direksiyonuna geçmek için beklenenden biraz daha uzun süre beklemesi gerekecek.
Sıradaki ne?
Chevrolet, mevcut yedinci nesil otomobilin üretimini 2019 sonbaharında tamamlamayı ve yeni modeli yıl sonundan önce üretmeye başlamayı planladı. Birleşik Otomotiv İşçileri'nin (UAW) altı hafta süren grevi sırasında montaj hattı sessiz kaldı, dolayısıyla Bowling Green'in yapacak çok işi var. Yeni nesil Corvette'in üretiminin 2020 yılının Şubat ayında başlaması planlanıyor. Motorlu OtoriteBu da Chevrolet'i karmaşık bir duruma sokuyor.
VIN 001 giyen ilk normal üretim 2020 Corvette, açık artırma bloğunu geçecek Ocak 2020'de Scottsdale, Arizona, yani üretimin başlamasına bir ay kala ve gelirler gidecek hayır kurumuna. Firmanın büyük olasılıkla gerçek bir araba yerine bir yapım yuvası satması gerekecek. Bir sözcüye ulaştık ve daha fazlasını öğrenirsek bu hikayeyi güncelleyeceğiz.
8 Kasım 2019'da güncellendi: Corvette hakkındaki en son gelişmeler eklendi.
Editörlerin Önerileri
- En iyi kullanılan EV'ler: Tam fiyat ödemeden elektrikli bir araba alın
- 2024 Chevrolet Equinox EV, 30.000 $ taban fiyatıyla uygun fiyatlı olmayı hedefliyor
- 2020 Chevrolet Camaro'ya karşı 2020 Ford Mustang'i
- Elon Musk, Tesla'nın 'tam otonom sürüş' seçeneğinin fiyat artışı elde edeceğini söylüyor
- 2020 Super Bowl'u kablolu veya kablosuz olarak 4K veya HDR'de nasıl izleyebilirsiniz?
