Elon Musk Hyperloop Deleceğini Söyledi ve Bu Gerçekleşiyor

Kurucusu SpaceX Ve Tesla'nın gösterişli girişimlere ve hayattan daha büyük hayallere alışkın (hepsi gerçekleşecek gibi görünüyor) ve şimdi dikkatini hepimizi rahatsız eden basit bir soruna çeviriyor: Trafik. Çünkü neden yapmamalı New York'tan Washington D.C.'ye gitmemiz 29 dakika mı sürüyor? Musk'un Boring Company'si ile bu bizim yeni gerçekliğimiz olabilir.

Boring Company'nin gerçekte ne kadar sıkıcı(sıkıcı) olmadığına bir bakış

Boring Company'nin Chicago'daki en iddialı projesini inşa etme iznini almasından sadece birkaç saat sonra Musk, harekete geçti. YouTube, şirketin şu anda ünlü olan araçlarından birinin üzerinden geçen bir aracın ilk tam ölçekli testi gibi görünen bir şeyi paylaşacak tüneller.

Uygun bir şekilde Model X Test Çalıştırması başlığını taşıyan video, Tesla Model X'in Los Angeles'ın altındaki bir tünelden, ekibin daha önce yaptığı gibi hareket ettirildiğini gösteriyor. açıklanan - arabanın kendisi hareket etmiyor, bunun yerine arabayı mağara gibi yeraltında ileri doğru itiyormuş gibi görünen iki paralel ray üzerine yerleştirilmiş uzay. Bu özel Model X süpersonik hızlarda ilerliyor gibi görünmüyordu, ama hey - her seferinde bir adım, değil mi?

Chicago'da sıkıcı

Çalışmaların yapıldığı yer sadece ülkemizin başkenti değil. Haziran 2018'de Chicago belediye başkanlığı, Boring Company'nin O'Hare Uluslararası Havaalanı ile Chicago şehir merkezini birbirine bağlayacak bir tünel inşaatına başlaması için onay aldığını duyurdu. Toplamda bu proje, saatte 150 mil hıza ulaşabilen, sürücüsüz, 16 yolculu araçlar için 18 mil raydan oluşacak. Bu aynı zamanda Boring Company'nin şu ana kadar imzaladığı en büyük sözleşmeyi temsil ediyor.

İnşaatın ne zaman tamamlanacağı (veya ne kadara mal olacağı) belirsiz olsa da mevcut planlar, Chicago şehir merkezindeki Loop'tan O'Hare havaalanına ulaşmanın sadece 12 dakika süreceğini gösteriyor. Önerilen bilet fiyatı şu anda 20 ila 25 dolar aralığında bir yerde.

Los Angeles'ta neredeyse tamamlanmış bir tünel

Mayıs ayında Musk, Boring Company'nin ilk tünelinin neredeyse tamamlandığını açıklamıştı. 4,3 mil uzunluğundaki rota Los Angeles'ta ve girişimci 10 Mayıs'ta tünelin bir videosunu Instagram'da paylaştı.

Los Angeles'ın altındaki ilk Boring Company tüneli neredeyse tamamlandı! Nihai düzenleyici onayları bekleyen birkaç ay içinde halka ücretsiz yolculuklar sunacağız. Bu projeye yardımcı olan herkese çok büyük teşekkürler. Başarı için halkın, seçilmiş yetkililerin ve düzenleyicilerin güçlü desteği kritik öneme sahiptir. Önceki gönderilerde de belirtildiği gibi, tam olarak faaliyete geçtiğinde (demo sistemi yolculukları ücretsiz olacak), sistem her zaman bir otobüs bileti maliyetinden daha düşük bir ücret karşılığında yayalar ve bisikletliler için bölmelere öncelik verecektir.

Tarafından paylaşılan bir gönderi Elon Musk (@elonmusk) açık 10 Mayıs 2018 18:49 PDT

"Nihai düzenleyici onayları bekleyen birkaç ay içinde halka ücretsiz yolculuklar sunacağız" dedi. “Önceki gönderilerde de belirtildiği gibi, sistem tam olarak faaliyete geçtiğinde (demo sistemi gezileri ücretsiz olacak), sistem Her zaman yayalar ve bisikletliler için otobüs bileti maliyetinden daha düşük bir fiyata kapsüllere öncelik vereceğiz.” Los Angeles zamanları ayrıca güzergahın “Sepulveda Bulvarı'na paralel, Pico Bulvarı'ndan başlayıp Culver City'deki Washington Bulvarı'na doğru koşuyor" ve tünelin kendisi 30 ila 70 feet yeraltı.

Neyin sıkıcı olduğuna kısa bir bakış

Daha önce Mart ayında Musk, ulaşımın geleceğinin nasıl görünebileceğine kısa bir bakış atarak bizimle dalga geçmişti. Bir dizi tweet'te yönetici, Boring Company'nin arabalardan ziyade servislere odaklanacağını ve hem insanları hem de bisikletleri A Noktasından B Noktasına taşıyacağını belirtti. Musk, bunun şirketin "arabalardan ziyade yayalara ve bisikletlilere öncelik verme" hedefine yardımcı olacağını söylüyor. Girişimci, bunun bir "nezaket ve adalet meselesi" olduğunu tweetledi. "Birinin araba almaya gücü yetmiyorsa, önce o gitmeli."

Boring Company'nin planını düzenleme: Tüm tüneller ve Hyperloop, arabalardan ziyade yayalara ve bisikletlilere öncelik verecek

— Elon Musk (@elonmusk) 9 Mart 2018

Toplamda, Boring Company'nin kentsel döngü sistemi, yaklaşık bir standart büyüklüğünde binlerce istasyona sahip olacak Sürücüleri varış noktalarına götürecek, ancak "bir şehrin dokusuna kusursuz bir şekilde uyum sağlayacak" park alanı şehir."

Yakında daha iyi bir video gelecek, ancak biraz şuna benzeyecek: pic.twitter.com/C0iJPi8b4U

— Elon Musk (@elonmusk) 9 Mart 2018

D.C.'den New York'a 30 dakikada

2018 genel olarak Boring Company için heyecan verici bir yıl oldu. Yılın başında Washington Post şöyle yazıyordu: "Boring Company ekibi D.C. hükümetinden erken ve belirsiz bir inşaat izni aldı." Bu, bir McDonald's'ın yanında ve inşaat vinçlerinin ortasında, 53 New York Avenue NE'deki çitlerle çevrili otoparkta bazı hazırlık ve kazı çalışmalarına olanak sağlayacak Washington'un gelişen NoMa mahallesinin." Şirketin bir sözcüsü ayrıca "New York Bulvarı'ndaki bir lokasyonun inşa edilmesi durumunda istasyon haline gelebileceğini" belirtti.

Onay, Musk'un araştırmaya başlama onayını almasından birkaç ay sonra geldi. MarylandYeni kuzeydoğu güzergahındaki duraklardan biri olacak. Eyalet, Musk'a Ekim ayında Baltimore-Washington Parkway'in altından 10,3 mil uzunluğunda bir tünel kazmaya başlama izni verdi; bu, New York'tan D.C.'ye giden rotanın ilk bölümünü işaret ediyordu.

“Bu şey gerçek. Bunu görmek heyecan verici," dedi Maryland ulaştırma sekreteri Pete Rahn o sırada. “'Dönüşümsel' kelimesi aşırı kullanılmış olabilir, ancak bu, bugün var olan tüm teknolojileri geride bırakan bir teknolojidir. Ve burada olacak."

Boring Company'nin başlangıcı

Peki her şey nasıl başladı? Açıkçası, bunu kavramlaştıran adam Hiperdöngü hiçbir zaman çıkmaza girecek sabrı olmadı ve Aralık 2016'da girişimci hayal kırıklığını ve daha da önemlisi çözümünü Twitter'da ifade etti. "Trafik beni deli ediyor. Bir tünel açma makinesi yapacağım ve hemen kazmaya başlayacağım…” diye yazdı geçen yıl 17 Aralık'ta şifreli bir şekilde. Ve daha sonra şunu ekledi: "Bunu gerçekten yapacağım."

Trafik beni deli ediyor. Bir tünel açma makinesi yapacağım ve kazmaya başlayacağım…

— Elon Musk (@elonmusk) 17 Aralık 2016

Musk o sırada Boring Company'nin tünellerinin "Crenshaw ve 105 Otoyolu"nun yakınında bulunan "SpaceX'teki [Musk'un] masasının karşısında" başladığını söyledi. Ayrıca depremlerle ilgili endişelere de değinerek, bu doğal olayların "dalgaların su üzerindeki etkisi gibi, en büyük etkiyi yüzey üzerinde yapma eğiliminde olduğunu" belirtti. İşte bu yüzden Los Angeles'ta (topal ama giderek daha iyiye giden) bir metro olabilir."

Nisan 2017'nin sonlarında bir konuşma yaptı. TED konferansı burada yeraltı şirketi için daha somut planların ana hatlarını çizdi. Konsept videoya göre Musk, asansör platformları sistemi aracılığıyla arabaları (tabii ki nazikçe) Dünya yüzeyinin altına bırakmayı planlıyor. Arabalar belirlenen alanlara gidecek ve bunlar daha sonra yer altına indirilecek. Ancak yer altına indikten sonra arabalar kendi başlarına hareket etmeyecek. Bunun yerine, genel olarak sistem tarafından otonom olarak kontrol edilecekler ve nihai varış noktalarına saatte 130 mil hıza kadar gönderilecekler.

Şans eseri, yakında Musk'un iddialarını test edebileceğiz. Ve dürüst olmak gerekirse, biz doğu kıyısı sakinlerinin kuzeydoğu koridoru olan korkunç trafikten kaçınmasına yardımcı olabilecek her şey bizim kitabımızda bir kazançtır.

17 Haziran'da güncellendi: Boring Company'nin Los Angeles'taki tünellerinden birini Tesla Model X ile test ettiği haberi eklendi.

Editörlerin Önerileri

• 2023 Kia Niro EV ilk sürüş incelemesi: Pratiklik sizi gözyaşlarına boğmak zorunda değil
• Elon Musk'un Boring Company'si başka bir ülkenin altına tünel açmayı planlıyor
• Tesla bir alım yapmadı, bu yüzden YouTuber Simone Giertz Model 3'ten bir tane yaptı
• Bir yeraltı döngüsü Las Vegas'taki yaya trafiğini azaltacak gibi görünüyor
• İşte Boring Company hakkında bilmeniz gereken her şey