Yolculuğumuz - Ray
Otomobil kullanımının geleceğini görmek için el fenerinizi elektrikli ve otonom araçlara (ve bazen de bir her ikisinin birleşimi). Ancak diğer teknolojiler daha küçük bir ilgi odağı altında geliştiriliyor. "The Ray", çevredeki arazi ve topluluk da dahil olmak üzere Batı Georgia'nın I-85 otoyolunun 28 kilometrelik bir kısmıdır ve arabaların geleceği bu yolun kaldırımında hayal edilmektedir.
Ray bir "gelişen fikir ve teknolojiler için zemin hazırlıyor bu geleceğin ulaşım altyapısını dönüştürecek.” Arkasındaki ekip, yüksek teknoloji yolunda sergilenecek ve test edilecek pilot projeler oluşturmak için çok sayıda şirketle güçlerini birleştirdi. Bunlar arasında Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), Georgia Ulaştırma Bakanlığı (GDOT), Hannah Solar, Wattway ve The Land yer alıyor. Enstitü, Düşüş, Georgia Üniversitesi Çevre ve Tasarım Koleji, Resilient Analytics, Georgia Conservancy, The Ray C. Anderson Vakfı ve ortakları arasında Chattahoochee Doğa Merkezi.
Önerilen Videolar
Georgia, kayıtlı elektrikli araç sayısında ilk 10 eyalet arasında yer alıyor ancak Atlanta metrosunun dışında şarj istasyonları çok az. Devletin ilki Güneş enerjili The Ray'e PV4EV (elektrikli araç için fotovoltaik) şarj istasyonu kuruldu.
Lastik basıncı bir yakıt verimliliği ve güvenlik açısından önemli bir faktör. Ray'in devrilebilen WheelRight Lastik Basıncı İzleme Sistemi, sürücülere lastik basınçları hakkında bilgi içeren bir kısa mesaj gönderir. Saatte 15 mil hıza kadar giden araçlardaki basıncı ölçebiliyor ve plakaları tanıyan bir kameraya bağlanıyor. The Ray'in sitesinde belirtildiği gibi, "Monitörün üzerinden geçmeniz yeterli mesajınızı almak için!
Güneş enerjisiyle döşenen bir otoyol, elektrik biçiminde yenilenebilir enerji sağlarken her türlü trafiği kaldırabilir. Wattway'in pilot tesisi Fransa ve ABD'de ilk kez hayata geçirildi ve ardından 50 metrekarelik güneş kaplama panelleri kuruldu. Wattway mevcut yollara uygulanabilir, dolayısıyla otoyolları yenilemek için kullanılabilir. Sokak aydınlatmasından elektrikli araç şarjına kadar her şey için kullanılabilecek elektriği şebekeye besleme potansiyeline sahip.
Ray'in yenilikleri yolun ötesine geçiyor. Genellikle kenara çekmek isteyen sürücüler tarafından kullanılan eyaletler arası arazi, asıl amacını etkilemeden başka işlevlere de hizmet edebilir. Kernza bitkileri Karayolu boyunca çiftçiliğin fizibilitesini test etmek için The Ray boyunca kuruldu. Bu buğday çimleri "toprağı zenginleştiren, temiz su tutan ve karbonu tutan" derin köklere sahiptir. Buğday samanı bebek bezleri, kağıt havlular ve tuvalet gibi günlük ürünlerimizde daha fazla kullanım alanı buluyor kağıt.
Biyolojik dalgalar, bitki örtüsü veya kompostla dolu drenaj hendekleri olup, kirleticileri tuzağa düşürmek (ağır metaller, kauçuk ve yağ gibi) ve yağışlı havalarda su hareketinin yavaşlaması. Olumlu bir yan etki olarak biyoswales'te kullanılan bitkiler otoyola güzellik katıyor.
Grup web sitesinde "The Ray'i net sıfır otoyol yapmak için bir hareket başlatıyoruz" diyor. "Özellikle geleceğe yönelik vizyonumuz, 18 mil uzunluğundaki I-85 hattımızın güvenliğini, güzelliğini ve ekolojisini iyileştirmeyi içeriyor."
Editörlerin Önerileri
- General Motors elektrikli, otonom ve bağlantılı bir geleceğe nasıl hazırlanıyor?
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
