CES 2018'in en önemli Otomobil trendleri

Lyft Aptiv sürüş deneyimi CES
Alex Kalogianni/Dijital Trendler
CES otomotiv trendlerinin meşru bir vitrini olarak itibarını fazlasıyla kazandı. Bu yıl da bir önceki yıl olduğu gibi otomobil yenilikleriyle doluydu ve araç otonomisi hâlâ ön planda olsa da Kasabadan bahsederken, bu yıl teknoloji normun bir parçası haline geldiğinde onunla neler yapabileceğimizi araştırdık.

İşte gerçekten öne çıktığını düşündüğümüz birkaç konsept, tanıtım ve demo. Bazıları diğerlerinden daha uzak olabilir ancak hepsi potansiyel otomotiv geleceğimizi gösteriyor.

Önerilen Videolar

Toyota E-palet

Toyota e-Palet konsepti
Alexander Kalogianni/Dijital Trendler

Alexander Kalogianni/Dijital Trendler

Eğer size boş bir kutu gösterseydik ve onun boş değil potansiyel dolu olduğunu söyleseydik, metaforik kapıyı yüzümüze çarpmakta haklı olurdunuz. Bu nedir toyota açıklanmasıyla yaptı e-Palet konseptiama büyüsü işe yaradı: potansiyeli gördük.

Konsept temel olarak, hayal edebileceğiniz her türlü iş için (araç paylaşımı, teslimatlar ve hatta mobil perakende merkezleri) yapılandırılabilen modüler otonom bir platformdur (okuyun: tekerlekli bir kutu). Amazon, Uber ve hatta

Pizza Hut Zaten bu fikre katılıyorsunuz, dolayısıyla teslimatçıya bahşiş vermek er ya da geç geçmişte kaldı. Bunu seviyoruz çünkü otonom bir araç seviyesini geleneksel bir araba olarak bildiğimiz şeyden yeterince uzaklaştırıyor. Alışılmışın dışına çıkan bu büyük sıçrama, otonom araç konsepti hakkındaki endişelerimizin bir kısmını kırmak için gereken şey olabilir.

Aptiv / Lyft

Lyft Aptiv sürüş deneyimi
Alex Kalogianni/Dijital Trendler

Alex Kalogianni/Dijital Trendler

CES'e gelen otonom araçların çoğunun gösterimleri genellikle birkaç medya katılımcısına ayrılıyor. Ve genellikle derme çatma bir otopark parkurunda yürütülür. Aptiv bu yıl ortaklık kurdu Lyft Gösterileri sadece gösteriye katılan herkese açmakla kalmadılar, aynı zamanda onları faydalı hale getirdiler. Aptiv'in otonom sürüş teknolojisiyle donatılmış küçük bir BMW 5 serisi sedan filosunu kullanan sürücüler, halka açık yollara çıkıp otomobilin kendilerini Las Vegas'ta 20'den fazla noktaya götürmesini sağlayabildi.

Bir gezintiye çıktık ve olması gerektiği kadar sıkıcıydı. Dramatik bir şey yok, şaşkınlık bile yok, sadece normal bir yolculuk ve bu hoşumuza gitti. Sadece "güzel olmaz mıydı" şeklindeki sözde bir gösteriyi değil, otonom teknolojinin belirli bir pratik uygulamasını görmek de harikaydı. Ayrıca, otopark düzenleme alanını ziyaret eden herkese gezilerin açılması da iyi bir dokunuş oldu; bu, düzenli CES katılımcılarının, bunun ne kadar normal olabileceğini onlara göstermek için bir gezintiye çıkmasına olanak tanıdı.

Nvidia Sürücüsü Xavier

Ces 2018 kazananının en iyi teknolojisi Nvidia Xavier

Otonom sürüş teknolojisini CES'te görmek kaçınılmaz. Teknoloji şirketleri sizin için arabayı çalıştıran bir sistem geliştirmek için işin içinden çıkıyor. Nvidia bu yılki CES'e geldi ve bunu gerçekleştirecek işlemci olan Nvidia Drive Xavier'i bıraktı. Bunu destekleyecek pek çok teknik ayrıntı var, ancak aslında bu bir güçlü çip sürücüsüz araçların taleplerini karşılamak üzere özel olarak tasarlanmıştır.

Nvidia, özerkliği kolaylaştırmanın ötesinde, artırılmış gerçekliğin (AR) arabalara getirilmesinde de büyük rol oynayacak. Otonom bir sistemin etrafındaki dünyayı tanımasına olanak tanıyan işlevselliğin aynısını kullanarak, Nvidia'nın AR'si gördüklerimizi aynı verilerle kaplayabilir. Öyleyse, gerçek zamanlı yol tariflerini, ilgi çekici noktaları görüntüleyen ve sizi aracın etrafındaki tehlikelere karşı uyaran bir dijital ekranın (veya belki bir ön camın) olduğunu hayal edin.

BYTON

Byton Konsept CES 2018
BYTON

BYTON

Byton'un açıklaması tamamen elektrikli konsept CES'te artık dayanak noktası haline gelen bir şey var: "Araba sürmenin anlamını değiştirecek", şimdiye kadar bilinmeyen bir girişim. Olay şu ki, eğer Byton gerçekten başarılıysa, hepimiz bunun yanındayız! Sadece umudumuz yok. Daha çok mobil cihaz olarak faturalandırılan Byton, üretim arabasının seviye 3 ve 4 otonom yeteneklere sahip olacağını söylüyor. Tuşlar yerine yüz tanıma özelliği, Amazon Alexa destekli sesin yanı sıra el hareketleriyle de çalıştırılacak komutlar.

Araba açısından Byton, tamamen elektrikli olarak 248-328 mil arasında menzile sahip olacak ve 523 pound-feet'e kadar tork üretecek. Otomobili çekici ve kullanımı kolay hale getirmek başka bir çabadır. akıllı telefon. Önümüzdeki birkaç yıl içinde 45.000 $'lık bir üretim modelini piyasaya sürme hedefi kafamızda her türlü siren çalıyor, ancak yanıldığımızı kanıtlamaktan mutluluk duyacağız. Bakalım nerede başarılı olabilecekler Faraday'ın Geleceği yapamadı.

Editörlerin Önerileri

  • BMW, CES 2022'de renk değiştiren boyaya sahip elektrikli otomobilini sergiliyor
  • CES 2020'de görmeyi sabırsızlıkla beklediğimiz tüm çılgın araba teknolojisi (ve bir motosiklet)
  • Toyota, CES 2019 için güncellenmiş otonom otomobil prototipini piyasaya sürüyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.