Tesla Elektrikli Yarı Kamyon Erken Görüntülendi

Tesla'nın
Bu yılın başlarında Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin çok tartışılan elektrikli yarı kamyonunun Eylül ayında açıklanacak. Model 3 darboğazları ve Porto Riko'da kasırga çıkışını 16 Kasım'a ertelediler, ancak Reddit'te paylaşılan görsel bize aracın ileriyi düşünen tasarımına dair erken bir bakış sunuyor. Dış yüzeyin en az metal levha kadar çığır açıcı olmasını bekliyoruz.

Tamamen elektrikli otomobil üreticisinden bekleyeceğiniz gibi, yarı kamyon aerodinamik, fütüristik ve son derece zarif görünüyor. İlk bakışta kamyon, resmi teaser fotoğrafından (yukarıda) önemli ölçüde daha kısa görünüyor, ancak Keskin gözlü Redditçiler soldaki gümüş kapağın kamyonun kaportası olabileceğini teorileştirdiler ve hemen Üzerine photoshop yaptım. Oldukça yakın görünüyor, değil mi?

Önerilen Videolar

Tesla fotoğraf hakkında resmi olarak yorum yapmadı, dolayısıyla onay için tanıtıma kadar beklememiz gerekecek. Musk son olarak Twitter'da yayınlanacak olan açıklamayı heyecanlandırmak için Twitter'ı kullandı. Tesla'nın web sitesi

saat 20.00 PST'de. "Bu, zihninizi kafatasınızdan çıkarıp alternatif bir boyuta taşıyacak" dedi. “Sadece portal silahımı bulmam gerekiyor.” Yöneticinin kesinlikle kelimelerle arası iyidir.

1 ile ilgili 2

Reddit
Reddit

Sızan görüntü kesinlikle Tesla'nın oyunun kurallarını değiştiren başka bir ürünü olabileceğine dair heyecanı artıracak. Marka, otomobil endüstrisi için halihazırda yaptığını kamyon taşımacılığı endüstrisi için de yapmaya çalışıyor: elektrikli güç aktarma organlarını arzu edilir, sürdürülebilir ve günlük olarak kullanılabilir hale getirmek. Ancak bunu söylemek yapmaktan daha kolay olacaktır.

Yakın tarihli bir rapora göre Tesla yarı kamyonu 200 ila 300 mil menzile sahip olacak Reuters rapor. Bu bir binek otomobil için yeterli ancak uzun yol kamyonu için yeterli değil. Tesla'nın kamyoncuların taleplerini karşılamak için daha yoğun bir şarj istasyonları ağı oluşturması ve bir kamyona güç sağlamaya yetecek kadar büyük bir pil paketini zamanında şarj etmek için daha güçlü teknolojiden faydalanması gerekebilir. Tesla kamyonunun ne kadara mal olacağı ve altı haneli fiyat etiketi taşıyan geleneksel dizel kamyonlara göre fiyat avantajı sağlayıp sağlayamayacağı da belli değil. Kabul edelim ki, daha düşük bakım ve yakıt maliyetleri, kârı en üst düzeye çıkarmaya çalışan operatörler için cazip olabilir.

Musk daha önce, kısmen düşük ağırlık merkezi ve muazzam miktarda anlık tork nedeniyle kamyonunu "bir spor araba gibi" sürmenin mümkün olacağını öne sürmüştü. Ayrıca teknik özelliklerin şu ana kadar bildirilenlerden daha iyi olduğunu da açıkladı, bu nedenle önümüzdeki hafta kapaklar çıktığında gerçek bir sürprizle karşı karşıya kalabiliriz. Araç kullanmaktan yorulan operatörler de şanslı olacak çünkü kamyon, Tesla'nın Otopilot elektronik sürüş yardım paketinin bir türünü alacak.

Web sitesi Teslarati raporlar Kamyon, bir takım halinde seyahat etmek için yerleşik sensörleri kullanan bir grup kamyonu ifade eden takım oluşturma kapasitesine sahip olacak. Kamyonun fren ve direksiyon sistemlerini yöneten bilgisayarlar, bir insandan çok daha hızlı tepki veriyor, böylece kamyonlar, insanlar tarafından sürülüyor olsalar bile birbirlerini çok daha yakından takip edebiliyorlar. Bu teknik zamandan, yakıttan ve önemli miktarda paradan tasarruf sağlar.

Tesla yarı kamyon teaserı

Lüks otomobil üreticileri Model S karşısında tamamen hazırlıksız yakalanırken, kamyon üreticileri Tesla saldırısına hazırlanıyor. Dizel motor üreticisi Cummins yakın zamanda yeni bir lansmanı duyurdu. kendine ait prototip elektrikli kamyon. Mercedes-Benz'in ana şirketi Daimler, Tesla'nın izlediği pazar segmentinden farklı pazar segmentlerinde de olsa küçük partiler halinde elektrikli ticari kamyonlar üretiyor. Adını Nikola Tesla'dan alan başka bir şirket olan Nikola Motor Company, yeni bir lansmanı duyurdu. hidrojen yarı kamyon 2016 yılında müşterilerin kullanımına yönelik bir hidrojen istasyonları ağı kurmayı planlıyor. Toyota kendi hidrojen yarı kamyonunu test ediyor Los Angeles'ta. Ford ve Volkswagen de sektörü yakından takip ediyor.

Hangi şirket birinci olursa olsun, sıfır emisyonlu yarı kamyonların çevresel açıdan büyük bir etkisi olabilir. Ticari kamyonlar her yıl ortalama binek araçtan çok daha fazla kilometre kat ediyor, ancak yakıt ekonomisi çok daha kötüleşiyor ve çoğu zaman tek haneli rakamlara düşüyor. Yarı kamyonları akülü veya yakıt hücreli güce dönüştürmek, büyük miktarda karbon emisyonunu ortadan kaldırabilir ve dünyanın her yerindeki ulusların mücadele ettiği hava kirliliği sorununu çözmede uzun bir yol kat edebilir.

Güncelleme: En son teaser görselini ve geçici teknik özellikleri ekledik.

Editörlerin Önerileri

  • Tesla'nın şarj cihazı kazandı. EV alıcılarının ve sahiplerinin NACS hakkında bilmesi gerekenler
  • Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hangi EV sedan daha iyi?
  • Elon Musk, Tesla'nın ilk tamamen elektrikli Semi kamyonunu teslim etti
  • Tesla'nın Model 3'ünün yeniden tasarlanacağı bildiriliyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.